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★★★★★
4.75, basierend auf 5 Bewertungen.
Variantenwahl einfach
Die gewünschte Ausführung rechts im Dropdown oder links über die Bilder wählen. Erhältlich als Grundausführung mit Verbindern sowie mit passender Antriebslösung. Geometrie und Kerneigenschaften bleiben identisch; lediglich die Ausstattung variiert für den Einsatzzweck. Hohe Leitfähigkeit
Messingprofile sichern sehr guten Stromübergang an Rad und Schiene sowie an Stoßstellen. Homogene Kontaktflächen halten Übergangswiderstände niedrig und stabilisieren die Spannungsversorgung, was besonders bei langsamer Fahrt und empfindlichen Fahrzeugen für störungsarmen Betrieb sorgt. Ruhiges Fahrverhalten
Die Bogenführung über R 120/210 cm leitet Radsätze weich durch den Abzweig. Spaltarme Übergänge reduzieren Ruckeln und mindern Entgleisungsrisiken, Kupplungen und Fahrwerke werden geschont. Das Ergebnis ist ein sichtbar harmonischer Fahrfluss im täglichen Anlagenbetrieb. Reproduzierbares Schalten
Präzise gefertigte Komponenten mit definierten Endlagen ermöglichen konstante Schaltvorgänge über viele Zyklen. Solide Passungen und leitfähige Verbinder verbessern Kontaktsicherheit, minimieren Störungen und unterstützen einen dauerhaft verlässlichen, wartungsarmen Betrieb. Einfache Integration
Einheitliche Anschlussmaße erleichtern Planung, Erweiterung und Nachrüstung. Die Weiche bindet sauber in bestehende Gleise ein; Antriebslösungen können direkt gewählt oder später ergänzt werden, ohne Geometrie oder Verlauf zu ändern. Das beschleunigt Einbau und spätere Anpassungen.
Lerne uns kennen.
Wir sind ein inhabergeführtes Unternehmen aus Bad Bodenteich in Niedersachsen. Seit unserer offiziellen Gründung widmen wir uns mit Leidenschaft unserem und eurem Hobby. Als mittelständischer Betrieb mit rund 20 Mitarbeitenden setzen wir auf Nähe, Qualität und Verlässlichkeit.
Set mit linker Bogenweiche (R 120/210 cm) inklusive 3 Schraubverbindern sowie wetterfestem Weichenantrieb ML-Train 84012010 mit robustem Metallgetriebemotor und integrierter Herzstückpolarisation. Optimal für platzsparende Spur-G-Gleisführungen.
Bogenweiche links Set Messing R 120/210 cm mit analogen Weichenantrieb ML-Train 8930025
Dieses Set enthält eine Bogenweiche (links, R 120/210) inklusive drei Schraubschienenverbindern (15 mm) sowie einen wetterfesten Weichenantrieb mit Herzstückrelais ML-Train 84012010.
1x Bogenweiche links R 120/210 cm mit Verbindern ML-Train 8922355
Diese linksgeführte Bogenweiche ist ideal geeignet, um platzsparend parallele Gleisverläufe auf Gartenbahnanlagen zu realisieren. Durch die geschwungene Form lässt sich der verfügbare Raum optimal nutzen – auch bei engen Radien.
Das massive Schienenprofil besteht aus hochwertigem Messing und ist auf einem wetter- und UV-beständigen HDPE-Gleisbett montiert. Die drei mitgelieferten Schraubschienenverbinder (15 mm) mit Schwalbenschwanzführung ermöglichen eine stabile, leitfähige Verbindung, die von oben verschraubt wird. Zwei Lötösen (ML-Train 8900110) erlauben den Anschluss eines Stromkabels wie dem ML-Train 8150160.
Herstellung der Weiche und Verbinder im Auftrag von ML-Train: Train Line Gartenbahnen GmbH, Hüllerstraße 25, 32278 Kirchlengern
1x Weichenantrieb mit Motor und Herzstückrelais für Spur G ML-Train 84012010
Der wetterfeste Weichenantrieb ML-Train 84012010 ist mit einem kräftigen Metallgetriebemotor ausgestattet und eignet sich für alle gängigen Spur-G-Weichen (ML-Train, Märklin (LGB), Piko usw.). Die kompakte und widerstandsfähige Bauweise ist auf den Einsatz im Freien ausgelegt.
Analogbetrieb
Im analogen Betrieb erfolgt die Steuerung über ein Stellpult mit Wippschalter, z.?B. LGB 51755. Der Anschluss erfolgt über die weißen und gelben Klemmen; Wechselspannung (AC) wird benötigt.
Digitalbetrieb
Für den Digitalbetrieb ist der Antrieb mit allen ML-Train-Weichendecodern kompatibel, z.?B. 84002024, 84004100, 84002022, 84002023 oder 84002033. Die Stellgeschwindigkeit kann individuell eingestellt werden.
Herzstückpolarisation
Ein bistabiles Relais ist im Antrieb integriert und polarisiert das Herzstück zuverlässig. Die Stellung bleibt auch im Analogbetrieb gespeichert.
Funktionen im Überblick
Leistungsstarker Metallgetriebemotor
Herzstückpolarisation über Relais integriert
Kompatibel mit allen gängigen Spur-G-Weichen
Stellgeschwindigkeit über Decoder einstellbar
Wetterfestes Gehäuse mit Burggrabenprinzip
Herstellung im Auftrag von ML-Train: micron-dynamics, Marius Dege (WEEE: DE69511296)
Detaillierte Übersicht
Vielfältige Eigenschaften
Leistungsstarker Betrieb
Die Weiche ist auf einen flüssigen und unterbrechungsfreien Fahrbetrieb ausgelegt. Ihre durchgängige Konstruktion unterstützt den Einsatz verschieden großer Lokomotiven und ermöglicht damit eine flexible Gestaltung des Gleisverlaufs. Gleichzeitig verringert sie mechanischen Verschleiß und schützt zuverlässig vor Achsblockaden – für eine dauerhaft stabile Nutzung bei geringem Wartungsaufwand.
Hervorragende Laufeigenschaften
Durch die Kombination aus ML Train Gleismaterial und hochwertigen Schraubverbindern entsteht ein besonders gleichmäßiges Fahrverhalten mit hoher Betriebssicherheit. Im Gegensatz zu herkömmlichen Verbindungselementen, die oft zu Kontaktverlusten führen, sorgen die eingesetzten Schraubverbindungen für eine feste, oxidationsarme Verbindung und eine konstante Stromführung – für unterbrechungsfreien Dauerbetrieb.
Konstante Energieversorgung
Die Weiche bietet eine zuverlässige Stromübertragung über alle Übergänge hinweg. Die stabilen Schraubverbinder stellen eine sichere mechanische Verbindung zwischen den Gleisstücken her und vermeiden wackelige Übergänge. Das Ergebnis ist eine gleichmäßige Versorgung mit Strom – ideal für einen störungsfreien und gleichmäßigen Fahrbetrieb über längere Zeiträume hinweg.
Der Aufbau unserer Messing Weiche im Überblick
Die ML Train Weiche ist mit verschraubten Verbindungselementen gefertigt, was ihr eine besonders hohe strukturelle Festigkeit verleiht und gleichzeitig eine einfache Wartung ermöglicht. Das Herzstück besteht aus massivem Messing und sorgt für eine verlustarme, gleichmäßige Stromübertragung. Eine integrierte Lötöse ermöglicht die gezielte Herzstückpolarisierung – ideal, um bei langsamer Fahrt empfindlicher Lokomotiven eine zuverlässige Spannungsversorgung sicherzustellen.
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