Im Jahr 2024 wird eine brandneue Dampflokomotive die Hauptrolle in der Spur-G übernehmen. Es handelt sich um die preußische T 9.3, die später als Baureihe 91 bekannt wurde, und sie gilt als eine der bedeutendsten deutschen Nebenbahn-Tenderlokomotiven. Diese kompakten Maschinen eignen sich hervorragend für die Gestaltung von Zügen auf der Gartenbahn. Sie können sowohl kurze Personenzüge als auch Güterzüge ziehen und sind natürlich auch perfekt für die legendäre Zuggattung GmP geeignet. Als kontrastreiche Ergänzung zur historischen Preußin wird auch ein moderner IC-Steuerwagen vorgestellt. Dieses Fahrzeug ermöglicht das Schieben der Gartenbahn-Intercitys in geschobenen Garnituren.

Im vergangenen Jahr wurde die legendäre NoHAB eingeführt, und im kommenden Jahr wird eine weitere attraktive "Rundnase" in der Spur-G hergestellt, nämlich die markante Weihnachts-Lok der Altmark-Rail.

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