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RüBB Schmalspur-Diesellok BR 251 901-5 LGB 28516

[ca. LüP: 43,6 cm]
28516000 | EAN: 04011525285168

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Vorbildbezug

BR 251 901-5 als schmalspurige Diesellok, ursprünglich 1964 bei der DB für 750 mm in Dienst gestellt und heute bei der RüBB in Putbus im Einsatz, mit Beschriftung nach Vorbildstand um 1968.

Aktuelle Farbgebung

Neues altrotes Farbkleid mit stimmiger Beschriftung um 1968 verleiht dem Modell eine authentische Erscheinung und betont den historischen Bezug bei zugleich aktuellem Einsatzhintergrund.

Antrieb und Fahrwerk

Achsfolge B´B´ und Antrieb auf alle Achsen mit Haftreifen sorgen für zuverlässige Traktion und ruhigen Lauf, wodurch auch längere Züge auf schmalspurigen Strecken sicher bewegt werden können.

Digitalfunktionen

mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen ermöglicht realistische Betriebsabläufe; das Fahrgeräusch ist zusätzlich im Analogbetrieb funktionsfähig und erweitert die Einsatzmöglichkeiten.

Beleuchtung und Details

In Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung, Führerstandsbeleuchtung und öffnende Führerstandstüren setzen vorbildnahe Akzente; die Länge über Puffer beträgt 43,6 cm.


Lieferbar ab: 1. Quartal 2026
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Schmalspur-Diesellok BR 251 901-5 mit mfx/DCC-Sounddecoder, Energiespeicher und vielen Lichtfunktionen in aktueller altroter Lackierung mit Beschriftung um 1968. Alle Achsen angetrieben. LüP 43,6 cm.

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RüBB Schmalspur-Diesellok BR 251 901-5 LGB 28516

Die schmalspurige Diesellokomotive der BR 251 wurde im August 1964 bei der Deutschen Bundesbahn für 750 mm Spurweite in Betrieb genommen. Heute ist die Maschine bei der RüBB in Putbus auf Rügen beheimatet. Die Lok trägt ein neues, altrotes Farbkleid mit einer Beschriftung nach Vorbildstand um 1968 und verbindet so den historischen Auftritt mit dem aktuellen Einsatzumfeld.

Das Modell der 251 901-5 setzt den Vorbildcharakter stimmig um. Die Achsfolge B´B´ sorgt im Modell für die passende Optik; alle Achsen sind angetrieben, Haftreifen erhöhen die Zugkraft. In Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung, eine separat schaltbare Führerstandsbeleuchtung sowie öffnende Führerstandstüren unterstreichen die Detailtiefe. Die Länge über Puffer beträgt 43,6 cm.

Für den Betrieb ist ein mfx/DCC-Decoder mit zahlreichen Licht- und Soundfunktionen eingebaut; das Fahrgeräusch ist auch im Analogbetrieb funktionsfähig. Ein integrierter Energiespeicher stabilisiert die Stromversorgung und unterstützt ruhige Fahreigenschaften. Damit eignet sich die 251 901-5 sowohl für vorbildnahe Präsentationen als auch für betriebsintensive Anlagen.

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