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★★★★★
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Variantenwahl einfach
Auswahl rechts im Dropdown oder links über die Bilder. Grundweiche oder Sets mit Antrieb verfügbar, identische Maße und Anschlüsse ermöglichen klar planbare Nachrüstungen und schnellen Austausch im Bestand. Radius R5 / 210 cm
Definierter Abzweigradius unterstützt berechenbare Planung und gleichmäßige Überfahrten. Fahrzeuge laufen sicher durch den Abzweig, Schleichfahrt bleibt kontrollierbar und das Geräuschbild wirkt ruhig und wertig im Betrieb. Messingprofile & Kontakt
Leitfähige, witterungsresistente Schienenprofile sichern konstante Stromabnahme. Saubere Flächen an Zunge und Herzstück mindern Funkenbildung und fördern verlässliches Rollen bei niedrigen Geschwindigkeiten. Verbinder inklusive
Beigefügte Schraubschienenverbinder bilden feste, elektrisch leitfähige Stoßstellen. Übergangswiderstände bleiben gering, der Fahrstrom homogen, und der Strang lässt sich für Wartung oder Umbau gezielt lösen. Pflegefreundlicher Betrieb
Robustes Profilmaterial und spannungssichere Übergänge reduzieren Reinigungs- und Justageaufwand. Regelmäßiges Säubern der Kontaktzonen genügt, Schalt- und Rolleigenschaften bleiben über lange Zeit konsistent.
Lerne uns kennen.
Wir sind ein inhabergeführtes Unternehmen aus Bad Bodenteich in Niedersachsen. Seit unserer offiziellen Gründung widmen wir uns mit Leidenschaft unserem und eurem Hobby. Als mittelständischer Betrieb mit rund 20 Mitarbeitenden setzen wir auf Nähe, Qualität und Verlässlichkeit.
Set mit rechter Messing-Weiche (R5 / 210 cm) inklusive 3 Schraubverbindern sowie digitalem Weichenantrieb ML-Train 84004107 mit integrierter Herzstückpolarisation, Funktionsausgängen und CV-programmierbarer Schaltgeschwindigkeit.
Weiche rechts Set Messing R5 210 cm mit digitalen Weichenantrieb ML-Train 8930022
Dieses Set enthält eine Weiche (rechts, R5 210 cm) inklusive drei Schraubschienenverbindern (15 mm) sowie einen digitalen Weichenantrieb mit Herzstückrelais ML-Train 84004107.
1x Weiche rechts Messing R5 mit Verbinder ML-Train 8922165
Diese großdimensionierte R5-Weiche mit einem Radius von 2100 mm ist speziell für realitätsnahe Streckenverläufe auf großflächigen Gartenbahnanlagen entwickelt worden. Das Schienenprofil aus massivem Messing ist auf einem UV- und witterungsbeständigen HDPE-Kunststoffgleisbett vormontiert – ideal für den langjährigen Außeneinsatz.
Die drei im Lieferumfang enthaltenen 15?mm Schraubverbinder mit Schwalbenschwanzführung bestehen aus massivem Messing. Sie lassen sich einfach von oben montieren und sorgen für eine mechanisch stabile und elektrisch zuverlässige Verbindung. Zwei Lötösen (ML-Train 8900110) ermöglichen den Anschluss des Stromkabels (ML-Train 8150160).
Herstellung der Weiche und Verbinder im Auftrag von ML-Train: Train Line Gartenbahnen GmbH, Hüllerstraße 25, 32278 Kirchlengern
1x Digitaler Weichenantrieb Spur-G wetterfest mit Herzstückrelais ML-Train 84004107
ACHTUNG! Endlagen werden automatisch erkannt, die Aufschneidfunktion ist digital aktivierbar – manuelles Einstellen entfällt.
Funktionsbeschreibung
Kompakter, wetterfester Motorantrieb für Weichen und Signale mit zwei Funktionsausgängen (z. B. für Laternen). Die integrierte Herzstückpolarisation erfolgt über ein eingebautes Relais. Bei Kurzschluss genügt das Vertauschen der Leitungen. Die Endlagen erkennt der Antrieb selbst, die Aufschneidfunktion lässt sich per CV aktivieren.
Für LGB-Entkuppler: CV 49 Bit 0/1 schaltet das „E“-Symbol am Gleis synchron zur Weichenstellung. Die Startposition (SW1) legt beim Einschalten automatisch einen gewünschten Zustand fest – auch invertierbar.
Hinweise
Spannung vor Anschluss prüfen – Fehlanpassung kann Schäden verursachen. Keine Haftung bei Missachtung. Weichenadresse: CV 120/121 (bei Adressen unter 256 genügt CV 121). Firmware ggf. aktualisieren. Werkseitige CV-Werte beachten.
Funktionsumfang
DC/AC/DCC/MM/mfx-Betrieb, NMRA-DCC-kompatibel mit RailCom®
Auch analog nutzbar (z. B. EPL-Systeme)
Wetterfestes ABS-Gehäuse mit Burggrabenprinzip
Unterstützt LGB-Laternen, Zusatzschalter und Signale
2 Kontakteingänge für manuelle Steuerung
Schaltgeschwindigkeit über CV122 einstellbar
Robuster Metall-Getriebemotor
CV118 für Aufschneidfunktion, automatische Endlagenerkennung
2 verstärkte Ausgänge (z. B. für Laterne oder Heizung)
Herzstückpolarisation über Relais, auch separat schaltbar
Startposition und Ausgänge konfigurier- und invertierbar
Integrierter Lichtsignal- und Entkupplermodus
Reset, Funktionsmapping, bis zu 2048 Adressen
CV-, POM- und Bitweise-Programmierung – auch ohne Last
Anschlussbuchsen
Verbraucher zwischen A1/A2 und DEC+ anschließen. Fahrweg-Erkennung automatisch. Aufschneiden über CV118 aktivierbar.
Kontakteingänge
K1 und K2 für Taster, Schalter oder Reedkontakte. Nicht direkt mit Digitalgleis verbinden – 10 kΩ-Widerstand oder Diode empfohlen. Jeder Eingang löst eine gezielte Fahrtrichtungsumschaltung aus.
Herzstück, Abstellgleis
Das Relais polarisiert Herzstücke oder schaltet Abstellgleise. CV139 aktiviert eine Startverzögerung zur Kurzschlussvermeidung. Funktion über CV98 deaktivierbar, danach Steuerung separat über CV137/138.
Anschluss Weichenheizung BASIC
Direkter Anschluss der WHZ BASIC (Art.-Nr. 84003032) über Funktionsausgang möglich. Alternativ Decoder-Version (84004405). Heizleistung über Dimmwert regelbar.
Technische Daten
Spannung: 7–27 V DC/DCC, 5–18 V AC
Stromaufnahme: 5 mA (ohne Funktionsausgänge)
Max. Strom: A1/A2: 0,1 A, SW1: 0,25 A, Relais: 3 A
Temperaturbereich: –40 bis +85 °C
Maße: 8,8 × 4,2 × 1,9 cm (L × B × H)
Hersteller im Auftrag von ML-Train:
micron-dynamics, Marius Dege
(WEEE: DE69511296)
Die Weiche ist auf einen flüssigen und unterbrechungsfreien Fahrbetrieb ausgelegt. Ihre durchgängige Konstruktion unterstützt den Einsatz verschieden großer Lokomotiven und ermöglicht damit eine flexible Gestaltung des Gleisverlaufs. Gleichzeitig verringert sie mechanischen Verschleiß und schützt zuverlässig vor Achsblockaden – für eine dauerhaft stabile Nutzung bei geringem Wartungsaufwand.
Hervorragende Laufeigenschaften
Durch die Kombination aus ML Train Gleismaterial und hochwertigen Schraubverbindern entsteht ein besonders gleichmäßiges Fahrverhalten mit hoher Betriebssicherheit. Im Gegensatz zu herkömmlichen Verbindungselementen, die oft zu Kontaktverlusten führen, sorgen die eingesetzten Schraubverbindungen für eine feste, oxidationsarme Verbindung und eine konstante Stromführung – für unterbrechungsfreien Dauerbetrieb.
Konstante Energieversorgung
Die Weiche bietet eine zuverlässige Stromübertragung über alle Übergänge hinweg. Die stabilen Schraubverbinder stellen eine sichere mechanische Verbindung zwischen den Gleisstücken her und vermeiden wackelige Übergänge. Das Ergebnis ist eine gleichmäßige Versorgung mit Strom – ideal für einen störungsfreien und gleichmäßigen Fahrbetrieb über längere Zeiträume hinweg.
Der Aufbau unserer Messing Weiche im Überblick
Die ML Train Weiche ist mit einer verschraubten Konstruktion ausgestattet, die für hohe mechanische Stabilität sorgt und eine unkomplizierte Wartung ermöglicht. Das Herzstück besteht aus massivem Messing und sorgt für eine verlustarme, gleichmäßige Stromübertragung im gesamten Übergangsbereich. Eine integrierte Lötöse ermöglicht die gezielte Polarisierung, sodass auch bei langsamer Überfahrt eine stabile Spannungsversorgung für empfindliche Fahrzeuge sichergestellt ist.
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