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Variantenwahl einfach
Auswahl rechts im Dropdown oder links über die Bilder. Grundweiche oder Sets mit Antrieb (analog, digital, EPL, TL) wählbar, identische Maße erleichtern Austausch und klare Planung im Bestand. Radius 90 cm
Definierter Abzweigradius unterstützt gleichmäßige Überfahrten und berechenbare Planung. Schleichfahrt bleibt kontrollierbar, das Geräuschbild wirkt ruhig und wertig im Dauerbetrieb. Vernickelte Profile
Korrosionsgeschützte Kontaktflächen sichern konstante Stromabnahme. Saubere Übergänge an Zunge und Herzstück mindern Funkenbildung und fördern verlässliches Rollen bei niedrigen Geschwindigkeiten. Verbinder inklusive
Beigefügte Schraubschienenverbinder bilden feste, elektrisch leitfähige Stoßstellen. Übergangswiderstände bleiben gering, der Fahrstrom homogen und der Strang lässt sich für Wartung gezielt lösen. Pflegefreundlicher Betrieb
Robustes Profilmaterial und spannungssichere Übergänge reduzieren Reinigungs- und Justageaufwand. Regelmäßiges Säubern der Kontaktzonen genügt, Schalt- und Rolleigenschaften bleiben über lange Zeit konsistent.
Lerne uns kennen.
Wir sind ein inhabergeführtes Unternehmen aus Bad Bodenteich in Niedersachsen. Seit unserer offiziellen Gründung widmen wir uns mit Leidenschaft unserem und eurem Hobby. Als mittelständischer Betrieb mit rund 20 Mitarbeitenden setzen wir auf Nähe, Qualität und Verlässlichkeit.
Set mit linker vernickelter Weiche (R 90 cm) inklusive 3 Schraubverbindern sowie digitalem Weichenantrieb ML-Train 84004107 mit Herzstückpolarisation, CV-programmierbarer Stellzeit und Funktionsausgängen.
Weiche links Set Vernickelt R 90 cm mit digitalen Weichenantrieb ML-Train 8930034
Dieses Set enthält eine vernickelte Weiche (links, R 90 cm), drei Schraubschienenverbinder mit 15 mm Länge sowie einen digitalen Weichenantrieb mit Herzstückrelais ML-Train 84004107.
1x Weiche rechts vernickelt R 90 cm mit Verbindern ML-Train 8940964
Diese Verbindungslösung sorgt für eine dauerhaft sichere und elektrische wie mechanische Verbindung. Das Gleisbett besteht aus UV- und witterungsbeständigem HDPE-Kunststoff, das Schienenprofil aus vernickeltem Messing – für maximale Stabilität und Langlebigkeit im Außenbereich.
Die 15 mm langen Schienenverbinder mit Schwalbenschwanzführung bieten eine sichere Verbindung der Schienenprofile. Gefertigt aus massivem Messing ermöglichen sie eine einfache Montage von oben, ohne dass die Gleise getrennt werden müssen. Zusätzlich dienen sie als Gleisanschlussklemmen. Zwei Lötösen (ML-Train 8900110) erleichtern das Anbringen des Anschlusskabels (ML-Train 8150160).
Die folgende Firma hat die Weiche und Schienenverbinder für ML-Train hergestellt: Train Line Gartenbahnen GmbH, Hüllerstraße 25, 32278 Kirchlengern
1x Digitaler Weichenantrieb Spur-G wetterfest mit Herzstückrelais ML-Train 84004107
ACHTUNG! Endlagen werden automatisch erkannt, die Aufschneidfunktion ist digital aktivierbar – eine manuelle Einstellung ist nicht erforderlich.
Funktionsbeschreibung
Kompakter, wetterfester Motorantrieb für Weichen und Signale mit zwei Funktionsausgängen (z. B. für Laternen). Die Herzstückpolarisation erfolgt über ein integriertes Relais. Bei einem Kurzschluss reicht es, die Anschlussleitungen zu tauschen. Die Endlagen werden automatisch erkannt; die Aufschneidfunktion kann über CV aktiviert werden.
Für LGB-Entkuppler: CV 49 Bit 0/1 steuert das „E“-Symbol am Gleis synchron zur Weichenstellung. Die Startposition (SW1) legt beim Einschalten automatisch einen gewünschten Ausgangszustand fest – auf Wunsch auch invertierbar.
Hinweise
Vor dem Anschluss die Spannung prüfen – eine falsche Spannung kann Schäden verursachen. Für Folgeschäden wird keine Haftung übernommen. Weichenadresse: CV 120/121 (bei Adressen unter 256 genügt CV 121). Gegebenenfalls Firmware aktualisieren. Werkseitige CV-Werte beachten.
Funktionsumfang
DC/AC/DCC/MM/mfx-Betrieb, NMRA-DCC-kompatibel mit RailCom®
Auch im Analogbetrieb einsetzbar (z. B. EPL-Systeme)
Wetterfestes ABS-Gehäuse mit Burggrabenprinzip
Kompatibel mit LGB-Laternen, Zusatzschaltern und Signalen
2 Kontakteingänge für manuelle Steuerung
Schaltgeschwindigkeit individuell über CV122 einstellbar
Robuster Getriebemotor mit Metallzahnrädern
CV118 für Aufschneidfunktion, automatische Endlagenerkennung
2 verstärkte Ausgänge (z. B. für Laterne oder Heizung)
Herzstückpolarisation über Relais, optional separat schaltbar
Startposition und Ausgänge konfigurier- und invertierbar
Integrierter Lichtsignal- und Entkupplermodus
Reset-Funktion, einfaches Funktionsmapping, bis zu 2048 Adressen
Programmierbar über CV, POM oder bitweise – auch ohne Last
Anschlussbuchsen
Verbraucher zwischen A1/A2 und DEC+ anschließen. Der Fahrweg wird automatisch erkannt. Die Aufschneidfunktion ist über CV118 aktivierbar.
Kontakteingänge
K1 und K2 für Taster, Schalter oder Reedkontakte. Nicht direkt mit dem Digitalgleis verbinden – eine Absicherung mit 10 kΩ-Widerstand oder Diode ist erforderlich. Jeder Eingang löst gezielt eine Fahrtrichtungsumschaltung aus.
Herzstück, Abstellgleis
Das integrierte Relais polarisiert Herzstücke oder schaltet Abstellgleise. CV139 aktiviert eine Startverzögerung zur Kurzschlussvermeidung. Die Funktion kann über CV98 deaktiviert und anschließend separat über CV137/138 gesteuert werden.
Anschluss Weichenheizung BASIC
Die WHZ BASIC (Art.-Nr. 84003032) lässt sich direkt über einen Funktionsausgang betreiben. Alternativ kann die Decoder-Version (84004405) verwendet werden. Die Heizleistung ist über den Dimmwert steuerbar.
Technische Daten
Spannung: 7–27 V DC/DCC, 5–18 V AC
Stromaufnahme: 5 mA (ohne Funktionsausgänge)
Max. Strom: A1/A2: 0,1 A, SW1: 0,25 A, Relais: 3 A
Temperaturbereich: –40 bis +85 °C
Maße: 8,8 × 4,2 × 1,9 cm (L × B × H)
Hersteller im Auftrag von ML-Train:
micron-dynamics, Marius Dege
(WEEE: DE69511296)
Die Weiche wurde für einen gleichmäßigen, unterbrechungsfreien Modellbahnbetrieb entwickelt. Sie unterstützt Fahrzeuge unterschiedlicher Baugröße und ermöglicht flexible Gleisführungen – bei gleichzeitig minimalem Wartungsbedarf und hoher Betriebssicherheit.
Korrosionsgeschützte Stromführung
Das vernickelte Schienenmaterial sorgt für eine dauerhaft widerstandsfähige Kontaktoberfläche. In Kombination mit der Herzstückpolarisierung entsteht eine durchgehende, stabile Stromversorgung – ideal für empfindliche Lokomotiven bei langsamer Fahrt.
Gleichmäßige Laufeigenschaften
Durch den Einsatz robuster Schraubverbinder entsteht eine sichere mechanische Verbindung zwischen den Gleisprofilen. So wird eine dauerhaft gleichmäßige Stromübertragung erreicht – auch bei intensiver Nutzung im Außenbereich mit wechselnden Wetterbedingungen.
Der Aufbau unserer Nickel Weiche im Überblick
Die ML Train Weiche ist in verschraubter Ausführung gefertigt und bietet hohe strukturelle Stabilität sowie eine wartungsfreundliche Konstruktion. Das vernickelte Schienenprofil gewährleistet eine langlebige, korrosionsbeständige Stromübertragung – auch bei intensiver Nutzung im Außenbereich. Durch die integrierte Lötöse lässt sich das Herzstück gezielt polarisieren, was eine sichere Spannungsversorgung selbst bei langsamer Überfahrt empfindlicher Fahrzeuge ermöglicht.
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