Das ML-Train PZB-Empfänger Erweiterungs-Set enthält drei vollständige Empfängereinheiten für die punktförmige Zugbeeinflussung (PZB) in Spur G. Jede Einheit besteht aus dem PZB-Empfänger, einer Infrarotdiode und einem SUSI-Kabel – alles, was für die Nachrüstung einer Lokomotive benötigt wird. Das Set richtet sich an Gartenbahn-Enthusiasten, die mehrere Fahrzeuge ihrer Anlage mit automatisierter Zugbeeinflussung ausstatten möchten.
Die Übertragung zwischen Gleis und Lokomotive erfolgt per Infrarot-Technologie. Der im Gleis montierte PZB-Sender kommuniziert berührungslos mit dem Empfänger an der Lok. Der Empfänger ist am Getriebeboden (mittig) zu montieren, wodurch eine zuverlässige und reproduzierbare Ausrichtung zur Gleissenderposition gewährleistet ist.
Die Anbindung an den Fahrzeugdecoder erfolgt über die SUSI BiDi Schnittstelle. Zusätzlich unterstützt das System RailCom für die Nachrüstung entsprechender Decoder. Der Spannungsbereich ist breit ausgelegt: 7–27 V DC/DCC im Gleichstrombetrieb sowie 5–18 V AC im Wechselstrombetrieb. Die Stromaufnahme beträgt 40 mA. Damit ist das System mit einem weiten Spektrum gängiger Spur-G-Decoder und Steuerzentralen kompatibel.
Der Einsatz-Temperaturbereich von -40 bis +80 °C qualifiziert den PZB-Empfänger ausdrücklich für den Dauerbetrieb im Freien. Gartenbahnanlagen sind Witterungsextremen ausgesetzt – von frostigen Wintertemperaturen bis hin zu sommerlicher Hitze. Die Spezifikation deckt diese Anforderungen vollständig ab und ermöglicht den ganzjährigen Einsatz ohne saisonalen Ausbau der Elektronik.
Über die Funktions- und Kontaktausgänge für Signalzustände lassen sich eine Vielzahl von Automatisierungsfunktionen realisieren. Unterstützt werden Pendelfunktion, Bahnhofshalte und Geschwindigkeitsregulierung – allesamt steuerbar durch die im Gleis platzierten PZB-Sender. Die Kombination dieser Funktionen erlaubt den Aufbau eines regelkonformen, automatisierten Betriebsablaufs auf der Gartenanlage.
Darüber hinaus ermöglicht das System die Auslösung von Funktionstasten und Sounds sowie das automatische Schalten von Licht bei Tunneleinfahrten. Sounddecoder-ausgestattete Lokomotiven können so streckenbezogen und ohne manuellen Eingriff realistische Betriebsgeräusche ausgeben. Das Lichtmanagement bei Tunneldurchfahrten erfolgt ebenfalls vollautomatisch auf Basis der Gleissignale.
Wer seine Spur-G-Anlage konsequent automatisieren möchte, profitiert vom 3er-Set: Drei Lokomotiven lassen sich in einem Zug nachrüsten, ohne Einzelbestellungen koordinieren zu müssen. Für Fragen zur Installation und Konfiguration steht das kostenlose Experten-Wiki von Modell-Land sowie das aktive Kundenforum zur Verfügung. Anleitungsvideos auf YouTube ergänzen die technische Dokumentation praxisnah.
- Lieferumfang: 3× PZB-Empfänger, 3× Infrarotdiode, 3× SUSI-Kabel
- Schnittstelle: SUSI BiDi, RailCom-kompatibel (Nachrüstdecoder)
- Spannungsbereich: 7–27 V DC/DCC | 5–18 V AC
- Stromaufnahme: 40 mA
- Temperaturbereich: -40 bis +80 °C – geeignet für Ganzjahresbetrieb im Freien
- Montageort: Getriebeboden (mittig)
- Automatisierungsfunktionen: Pendelbetrieb, Bahnhofshalte, Geschwindigkeitsregulierung, Sound- und Lichtsteuerung
- Voraussetzung: PZB-Sender im Gleis erforderlich