Die Mannschaftswagen Lore von ML-Train ist eine detailgetreue Nachbildung der Loren aus dem „Feldbahnprojekt e.V. Berlin“. Der Bausatz bietet eine einfache Möglichkeit, eine realistische Sideboard-Loren in Spur-G zu bauen. Mit einer Länge von ca. 15 cm ist die Lore im passenden Maßstab für Ihre Modellbahnanlage.
Der Bausatz besteht aus hochwertigem, wetterfestem und stabilem HDPE-Kunststoff, wodurch das Modell langlebig und widerstandsfähig ist. Die Radsätze sind aus Edelstahl gefertigt und bieten gute Laufeigenschaften sowie eine realistische Optik.
Der Zusammenbau der Lore ist einfach und erfordert keine Vorkenntnisse im Modellbau. Ein Kreuz-Schraubendreher Größe 1 ist das einzige benötigte Werkzeug für die Montage und kann bei ML-Train unter der Artikelnummer 88303101 erworben werden.
Die Kupplungen und Ketten sind im Lieferumfang enthalten und ermöglichen eine einfache und realistische Verbindung mit anderen Wagen der Feldbahnanlage. ML-Train bietet zudem eine Vielzahl weiterer Wagen, wie Kastenloren, Sideboard-Loren und Flachloren, die perfekt mit der Lore kombiniert werden können. So entsteht ein authentischer Feldbahnzug, der Ihre Modellbahnanlage bereichert und die Geschichte der Feldbahn zum Leben erweckt.
Detailgetreue NachbildungDie Lore als Mannschaftswagen von ML-Train basiert auf den originalen Loren des "Feldbahnprojekt e.V. Berlin", für ein authentisches Modellbahnerlebnis.
Hochwertige MaterialienDie Mannschaftswagen -Lore besteht aus wetterfestem und stabilem HDPE-Kunststoff, während die Radsätze aus Edelstahl gefertigt sind, für Langlebigkeit und realistische Optik.
Einfacher BausatzDer Zusammenbau der Lore ist unkompliziert und erfordert keine Vorkenntnisse im Modellbau, ideal für Anfänger und erfahrene Modellbauer.
Benötigtes WerkzeugEin Kreuz-Schraubendreher Größe 1 ist das einzige benötigte Werkzeug für die Montage und kann bei ML-Train erworben werden.
Kupplungen und KettenIm Lieferumfang enthalten sind ein Kupplungssatz und 2 Ketten, diese ermöglichen eine einfache und realistische Verbindung mit anderen Wagen der Feldbahnanlage.
ErweiterungsmöglichkeitenKombinieren Sie die Sideboard-Loren mit weiteren Wagen aus dem ML-Train Sortiment, wie Mannschaftswagen, Kastenloren, Kipploren und Flachloren, für einen vielseitigen und authentischen Feldbahnzug.
Unbemalte ModelleDie Plastikteile der Lore sind aus farbigem Kunststoff, typisch für Modelle in der Spur-G, und benötigen keine zusätzliche Bemalung.
Geschichte der Feldbahn und Ihre WagenFeldbahnen sind Schmalspureisenbahnen, die hauptsächlich für den Transport von Materialien und Personal in Industriegebieten, Bergwerken, Steinbrüchen, Fabriken und landwirtschaftlichen Betrieben eingesetzt wurden. Sie entstanden im 19. Jahrhundert parallel zur Entwicklung der Dampfmaschine und der industriellen Revolution.
Die erste dokumentierte Feldbahn wurde 1812 in Großbritannien gebaut und war eine Pferdebahn, bei der Pferde die Wagen auf hölzernen Schienen zogen. Mit der Erfindung der Dampflokomotive und der fortschreitenden Industrialisierung wurden die Feldbahnen immer wichtiger für den Warentransport, vor allem in Bergbau- und Industrieregionen.
Feldbahnen waren oft in Schmalspur ausgeführt, um Kosten zu sparen und eine höhere Wendigkeit auf engem Raum zu ermöglichen. Die Spurweiten variierten je nach Einsatzgebiet und Land, aber die gängigsten Spurweiten lagen zwischen 600 mm und 1000 mm. In einigen Fällen wurden auch noch schmalere Spurweiten verwendet.
Im Laufe der Zeit wurden die Feldbahnen zunehmend durch andere Transportmittel wie Lastkraftwagen und Förderbänder ersetzt, vor allem in den 1950er und 1960er Jahren. Heute sind viele Feldbahnen als Museums- oder Touristenbahnen erhalten, die an die Geschichte dieser interessanten und vielseitigen Verkehrsmittel erinnern.
Die Feldbahn-Wagen waren für den Erfolg dieser Bahnen unerlässlich. Kipploren (auch als Grubenhunt bezeichnet), Feldbahn-Mannschaftswagen und Kastenloren waren einige der am häufigsten verwendeten Wagentypen.
Kipploren, auch als Grubenhunt bekannt, waren speziell entwickelte Schmalspurwagen, die zum Transport von Schüttgütern wie Kohle, Erz, Kies oder Sand verwendet wurden. Ihre Bauweise ermöglichte ein einfaches Entladen der Ladung, indem der Wagenkasten gekippt oder geschwenkt wurde. Kipploren waren in verschiedenen Größen und Ausführungen erhältlich und konnten je nach Bedarf an die spezifischen Anforderungen des Einsatzortes angepasst werden.Feldbahn-Mannschaftswagen dienten dem Transport von Arbeitern zu und von ihren Einsatzorten, etwa in Bergwerken, Steinbrüchen oder auf Baustellen. Diese Wagen waren oft einfach gestaltet, mit Bänken oder Sitzen entlang der Seiten, und boten den Arbeitern eine bequeme Möglichkeit, sich fortzubewegen.Kastenloren waren geschlossene Güterwagen, die zum Transport von Werkzeugen, Ausrüstung und anderen Materialien eingesetzt wurden. Sie boten Schutz vor den Elementen und ermöglichten die sichere Beförderung von Gütern, die vor Witterungseinflüssen geschützt werden mussten.Die verschiedenen Wagenarten der Feldbahnen wurden häufig kombiniert und als gemischte Züge eingesetzt, um den Transport von Materialien, Werkzeugen und Personal zu optimieren. Diese vielseitigen Wagen spielten eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung von Industrie und Bergbau im 19. und 20. Jahrhundert und trugen wesentlich zur Effizienz und Flexibilität der Feldbahnen bei. In der heutigen Zeit werden diese Wagen in Modellbahnanlagen von Sammlern und Enthusiasten geschätzt, die die Faszination und das historische Erbe dieser einzigartigen Eisenbahnen bewahren möchten.
Die folgende Firma hat das Produkt für ML-Train hergestellt:micron-dynamics, Marius Dege,
(WEEE: DE69511296)
Bauanleitung
Den Mannschaftswagen bieten wir auch mit Bremserbühne an:
Mannschaftswagen mit Bremserbühne Lore Feldbahnwagen Spur-G als Bausatz ML-Train 88919405
