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Variantenwahl einfach
Die gewünschte Ausführung rechts im Dropdown oder links über die Bilder wählen. Erhältlich als Grundausführung mit Verbindern sowie mit verschiedenen Weichenantrieben. Verlauf und Kerneigenschaften bleiben identisch; nur die Ausstattung passt sich dem Einsatzzweck an. Hohe Leitfähigkeit
Messingprofile sichern sehr guten Stromübergang an Rad und Schiene sowie an Stoßstellen. Homogene Kontaktflächen halten Übergangswiderstände gering und stabilisieren die Spannungsversorgung, was besonders bei langsamer Fahrt und sensiblen Fahrzeugen für störungsarmen Betrieb sorgt. Ruhiges Fahrverhalten
Die Führung über R 120/210 cm leitet Radsätze weich in den Abzweig. Spaltarme Übergänge reduzieren Ruckeln und mindern Entgleisungsrisiken, Kupplungen und Fahrwerke werden geschont. Das Ergebnis ist ein sichtbar harmonischer Fahrfluss im täglichen Anlagenbetrieb. Reproduzierbares Schalten
Präzise gefertigte Komponenten mit definierten Endlagen ermöglichen konstante Schaltvorgänge über viele Zyklen. Robuste Passungen und leitfähige Verbinder verbessern Kontaktsicherheit, minimieren Störungen und unterstützen einen dauerhaft verlässlichen, wartungsarmen Betrieb. Einfache Integration
Einheitliche Anschlussmaße erleichtern Planung, Erweiterung und Nachrüstung. Die Weiche bindet sauber in vorhandene Gleise ein; Antriebslösungen können direkt gewählt oder später ergänzt werden, ohne den Verlauf zu ändern. Das beschleunigt Einbau und spätere Anpassungen.
Lerne uns kennen.
Wir sind ein inhabergeführtes Unternehmen aus Bad Bodenteich in Niedersachsen. Seit unserer offiziellen Gründung widmen wir uns mit Leidenschaft unserem und eurem Hobby. Als mittelständischer Betrieb mit rund 20 Mitarbeitenden setzen wir auf Nähe, Qualität und Verlässlichkeit.
Set mit rechter Bogenweiche (R 120/210) inklusive 3 Schraubverbindern sowie digitalem Weichenantrieb ML-Train 84004107 mit Herzstückpolarisation, Funktionsausgängen und CV-programmierbarer Schaltgeschwindigkeit.
Bogenweiche rechts Set Messing R 120/210 cm mit digitalen Weichenantrieb ML-Train 8930030
Dieses Set enthält eine Bogenweiche (rechts, R 120/210) inklusive drei Schraubschienenverbindern (15 mm) sowie einen digitalen Weichenantrieb mit Herzstückrelais ML-Train 84004107.
1x Bogenweiche rechts R 120/210 mit Verbinder ML-Train 8922365
Diese rechtsgeführte Bogenweiche mit Innenbogen-Radius 120 cm und Außenbogen-Radius 210 cm ist die ideale Lösung für platzsparende Streckenführung mit parallelen Gleisen. Das massive Messingprofil ist auf einem witterungs- und UV-beständigen HDPE-Gleisbett vormontiert – perfekt für den ganzjährigen Betrieb im Außenbereich.
Die mitgelieferten 15 mm Schraubschienenverbinder mit Schwalbenschwanzführung ermöglichen eine sichere, mechanische und elektrisch leitfähige Verbindung. Die Montage erfolgt komfortabel von oben, ohne dass Gleise auseinandergespreizt werden müssen. Zwei Lötösen (ML-Train 8900110) erleichtern den Anschluss des Stromkabels (ML-Train 8150160).
Herstellung der Weiche und Verbinder im Auftrag von ML-Train: Train Line Gartenbahnen GmbH, Hüllerstraße 25, 32278 Kirchlengern
1x Digitaler Weichenantrieb Spur-G wetterfest mit Herzstückrelais ML-Train 84004107
ACHTUNG! Endlagen werden automatisch erkannt, die Aufschneidfunktion ist digital aktivierbar – eine manuelle Einstellung entfällt.
Funktionsbeschreibung
Kompakter, wetterfester Motorantrieb für Weichen und Signale mit zwei Funktionsausgängen (z. B. für Laternen). Die Herzstückpolarisation erfolgt über ein integriertes Relais. Bei Kurzschluss genügt das Vertauschen der Leitungen. Endlagen erkennt der Antrieb selbst; die Aufschneidfunktion lässt sich per CV aktivieren.
Für LGB-Entkuppler: CV 49 Bit 0/1 steuert das „E“-Symbol am Gleis synchron zur Weichenstellung. Die Startposition (SW1) stellt beim Einschalten automatisch einen gewünschten Zustand her – auch invertierbar.
Hinweise
Vor dem Anschluss die Spannung prüfen – eine Fehlanpassung kann zu Schäden führen. Für daraus resultierende Schäden wird keine Haftung übernommen. Weichenadresse: CV 120/121 (bei Adressen unter 256 genügt CV 121). Firmware ggf. aktualisieren. Werkseitige CV-Werte beachten.
Funktionsumfang
DC/AC/DCC/MM/mfx-Betrieb, NMRA-DCC-kompatibel mit RailCom®
Auch analog nutzbar (z. B. EPL-Systeme)
Wetterfestes ABS-Gehäuse mit Burggrabenprinzip
Kompatibel mit LGB-Laternen, Zusatzschaltern und Signalen
2 Kontakteingänge für manuelle Auslösung
Schaltgeschwindigkeit über CV122 einstellbar
Robuster Getriebemotor mit Metallzahnrädern
CV118 für Aufschneidfunktion, automatische Endlagenerkennung
2 verstärkte Ausgänge (z. B. für Laterne oder Heizung)
Herzstückpolarisation über Relais, optional separat schaltbar
Startposition und Ausgänge konfigurier- und invertierbar
Integrierter Lichtsignal- und Entkupplermodus
Reset-Funktion, Funktionsmapping, bis zu 2048 Adressen
Programmierbar über CV, POM oder bitweise – auch ohne Last
Anschlussbuchsen
Verbraucher zwischen A1/A2 und DEC+ anschließen. Der Fahrweg wird automatisch erkannt. Die Aufschneidfunktion ist über CV118 aktivierbar.
Kontakteingänge
K1 und K2 für Taster, Schalter oder Reedkontakte. Nicht direkt mit dem Digitalgleis verbinden – Absicherung mit 10 kΩ-Widerstand oder Diode erforderlich. Jeder Eingang löst gezielt eine Fahrtrichtungsumschaltung aus.
Herzstück, Abstellgleis
Das integrierte Relais polarisiert Herzstücke oder schaltet Abstellgleise. CV139 aktiviert eine Startverzögerung zur Kurzschlussvermeidung. Die Funktion kann über CV98 deaktiviert und anschließend separat über CV137/138 gesteuert werden.
Anschluss Weichenheizung BASIC
Die WHZ BASIC (Art.-Nr. 84003032) lässt sich direkt über einen Funktionsausgang ansteuern. Alternativ steht eine Decoder-Variante (84004405) zur Verfügung. Die Heizleistung ist über den Dimmwert regulierbar.
Technische Daten
Spannung: 7–27 V DC/DCC, 5–18 V AC
Stromaufnahme: 5 mA (ohne Funktionsausgänge)
Max. Strom: A1/A2: 0,1 A, SW1: 0,25 A, Relais: 3 A
Temperaturbereich: –40 bis +85 °C
Maße: 8,8 × 4,2 × 1,9 cm (L × B × H)
Hersteller im Auftrag von ML-Train:
micron-dynamics, Marius Dege
(WEEE: DE69511296)
Die Weiche ist auf einen flüssigen und unterbrechungsfreien Fahrbetrieb ausgelegt. Ihre durchgängige Konstruktion unterstützt den Einsatz verschieden großer Lokomotiven und ermöglicht damit eine flexible Gestaltung des Gleisverlaufs. Gleichzeitig verringert sie mechanischen Verschleiß und schützt zuverlässig vor Achsblockaden – für eine dauerhaft stabile Nutzung bei geringem Wartungsaufwand.
Hervorragende Laufeigenschaften
Durch die Kombination aus ML Train Gleismaterial und hochwertigen Schraubverbindern entsteht ein besonders gleichmäßiges Fahrverhalten mit hoher Betriebssicherheit. Im Gegensatz zu herkömmlichen Verbindungselementen, die oft zu Kontaktverlusten führen, sorgen die eingesetzten Schraubverbindungen für eine feste, oxidationsarme Verbindung und eine konstante Stromführung – für unterbrechungsfreien Dauerbetrieb.
Konstante Energieversorgung
Die Weiche bietet eine zuverlässige Stromübertragung über alle Übergänge hinweg. Die stabilen Schraubverbinder stellen eine sichere mechanische Verbindung zwischen den Gleisstücken her und vermeiden wackelige Übergänge. Das Ergebnis ist eine gleichmäßige Versorgung mit Strom – ideal für einen störungsfreien und gleichmäßigen Fahrbetrieb über längere Zeiträume hinweg.
Der Aufbau unserer Messing Weiche im Überblick
Die ML Train Weiche verfügt über eine verschraubte Konstruktion, die für hohe strukturelle Festigkeit sorgt und gleichzeitig eine wartungsfreundliche Ausführung bietet. Das Herzstück aus massivem Messing gewährleistet eine verlustarme, gleichmäßige Stromübertragung. Eine integrierte Lötöse erlaubt die gezielte Herzstückpolarisierung – ideal für zuverlässige Spannungsversorgung, auch bei langsamer Durchfahrt empfindlicher Fahrzeuge.
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