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4.75, basierend auf 5 Bewertungen.
Variantenwahl einfach
Die gewünschte Ausführung rechts im Dropdown oder links über die Bilder wählen. Erhältlich als Grundausführung mit Verbindern sowie mit passender Antriebslösung. Geometrie und Kerneigenschaften bleiben identisch; lediglich die Ausstattung variiert für den Einsatzzweck. Hohe Leitfähigkeit
Messingprofile sichern sehr guten Stromübergang an Rad und Schiene sowie an Stoßstellen. Homogene Kontaktflächen halten Übergangswiderstände niedrig und stabilisieren die Spannungsversorgung, was besonders bei langsamer Fahrt und empfindlichen Fahrzeugen für störungsarmen Betrieb sorgt. Ruhiges Fahrverhalten
Die Bogenführung über R 120/210 cm leitet Radsätze weich durch den Abzweig. Spaltarme Übergänge reduzieren Ruckeln und mindern Entgleisungsrisiken, Kupplungen und Fahrwerke werden geschont. Das Ergebnis ist ein sichtbar harmonischer Fahrfluss im täglichen Anlagenbetrieb. Reproduzierbares Schalten
Präzise gefertigte Komponenten mit definierten Endlagen ermöglichen konstante Schaltvorgänge über viele Zyklen. Solide Passungen und leitfähige Verbinder verbessern Kontaktsicherheit, minimieren Störungen und unterstützen einen dauerhaft verlässlichen, wartungsarmen Betrieb. Einfache Integration
Einheitliche Anschlussmaße erleichtern Planung, Erweiterung und Nachrüstung. Die Weiche bindet sauber in bestehende Gleise ein; Antriebslösungen können direkt gewählt oder später ergänzt werden, ohne Geometrie oder Verlauf zu ändern. Das beschleunigt Einbau und spätere Anpassungen.
Lerne uns kennen.
Wir sind ein inhabergeführtes Unternehmen aus Bad Bodenteich in Niedersachsen. Seit unserer offiziellen Gründung widmen wir uns mit Leidenschaft unserem und eurem Hobby. Als mittelständischer Betrieb mit rund 20 Mitarbeitenden setzen wir auf Nähe, Qualität und Verlässlichkeit.
Set mit linker Bogenweiche (R 120/210) inklusive 3 Schraubverbindern sowie digitalem Weichenantrieb ML-Train 84004107 mit Herzstückpolarisation, Funktionsausgängen und programmierbarer Stellgeschwindigkeit.
Bogenweiche links Set Messing R 120/210 cm mit digitalen Weichenantrieb ML-Train 8930026
Dieses Set enthält eine Bogenweiche (links, R1/R3) inklusive drei Schraubschienenverbindern (15 mm) sowie einen digitalen Weichenantrieb mit Herzstückrelais ML-Train 84004107.
1x Bogenweiche links R 120/210 cm mit Verbindern ML-Train 8922355
Die linksgeführte Bogenweiche bietet eine platzsparende Lösung für parallele Gleisführungen – ideal für kompakte Gartenbahnanlagen und enge Bahnhofsbereiche. Das Schienenprofil aus massivem Messing ist auf einem robusten, UV-beständigen HDPE-Gleisbett montiert, wodurch sich diese Weiche hervorragend für den dauerhaften Einsatz im Außenbereich eignet.
Drei Schraubschienenverbinder mit 15?mm Länge und Schwalbenschwanzführung sorgen für eine sichere mechanische und elektrische Verbindung. Die Montage erfolgt von oben – ohne Auseinanderziehen der Gleise. Zwei Lötösen (ML-Train 8900110) ermöglichen den Anschluss eines Stromkabels wie ML-Train 8150160.
Herstellung der Weiche und Verbinder im Auftrag von ML-Train: Train Line Gartenbahnen GmbH, Hüllerstraße 25, 32278 Kirchlengern
1x Digitaler Weichenantrieb Spur-G wetterfest mit Herzstückrelais ML-Train 84004107
ACHTUNG! Endlagen werden automatisch erkannt, die Aufschneidfunktion ist digital aktivierbar – eine manuelle Einstellung entfällt.
Funktionsbeschreibung
Kompakter, wetterfester Motorantrieb für Weichen und Signale mit zwei Funktionsausgängen (z. B. für Laternen). Die Herzstückpolarisation erfolgt über ein integriertes Relais. Bei Kurzschluss genügt es, die Anschlussleitungen zu tauschen. Die Endlagen werden automatisch erkannt; die Aufschneidfunktion ist über CV aktivierbar.
Für LGB-Entkuppler: CV 49 Bit 0/1 steuert das „E“-Symbol am Gleis synchron zur Weichenstellung. Die Startposition (SW1) stellt beim Einschalten automatisch einen definierten Zustand her – auch invertierbar.
Hinweise
Spannung vor dem Anschluss prüfen – eine Fehlanpassung kann zu Schäden führen. Für Folgeschäden wird keine Haftung übernommen. Weichenadresse: CV 120/121 (bei Adressen unter 256 genügt CV 121). Ggf. Firmware aktualisieren. Werkseitige CV-Werte beachten.
Funktionsumfang
DC/AC/DCC/MM/mfx-Betrieb, NMRA-DCC-kompatibel mit RailCom®
Auch im Analogbetrieb einsetzbar (z. B. EPL-Systeme)
Wetterfestes ABS-Gehäuse mit Burggrabenprinzip
Kompatibel mit LGB-Laternen, Zusatzschaltern und Signalen
2 Kontakteingänge für manuelle Auslösung
Schaltgeschwindigkeit über CV122 individuell einstellbar
Hochwertiger Getriebemotor mit Metallzahnrädern
CV118 für Aufschneidfunktion, automatische Endlagenerkennung
2 verstärkte Ausgänge (z. B. für Laterne oder Heizung)
Herzstückpolarisation über Relais, separat steuerbar
Startposition und Ausgänge konfigurier- und invertierbar
Integrierter Lichtsignal- und Entkupplermodus
Reset-Funktion, einfaches Funktionsmapping, bis zu 2048 Adressen
Programmierbar über CV, POM oder bitweise – auch ohne Last
Anschlussbuchsen
Verbraucher zwischen A1/A2 und DEC+ anschließen. Fahrweg-Erkennung erfolgt automatisch. Aufschneidfunktion über CV118 aktivierbar.
Kontakteingänge
K1 und K2 für Taster, Schalter oder Reedkontakte. Nicht direkt ans Digitalgleis anschließen – 10 kΩ-Widerstand oder Diode erforderlich. Jeder Eingang löst gezielt eine Fahrtrichtungsumschaltung aus.
Herzstück, Abstellgleis
Das integrierte Relais polarisiert Herzstücke oder schaltet Abstellgleise. CV139 aktiviert eine Startverzögerung zur Kurzschlussvermeidung. Die Funktion kann über CV98 deaktiviert und anschließend separat über CV137/138 gesteuert werden.
Anschluss Weichenheizung BASIC
Die WHZ BASIC (Art.-Nr. 84003032) kann direkt über einen Funktionsausgang betrieben werden. Alternativ steht die Decoder-Variante (84004405) zur Verfügung. Die Heizleistung lässt sich über den Dimmwert regeln.
Technische Daten
Spannung: 7–27 V DC/DCC, 5–18 V AC
Stromaufnahme: 5 mA (ohne Funktionsausgänge)
Max. Strom: A1/A2: 0,1 A, SW1: 0,25 A, Relais: 3 A
Temperaturbereich: –40 bis +85 °C
Maße: 8,8 × 4,2 × 1,9 cm (L × B × H)
Hersteller im Auftrag von ML-Train:
micron-dynamics, Marius Dege
(WEEE: DE69511296)
Die Weiche ist auf einen flüssigen und unterbrechungsfreien Fahrbetrieb ausgelegt. Ihre durchgängige Konstruktion unterstützt den Einsatz verschieden großer Lokomotiven und ermöglicht damit eine flexible Gestaltung des Gleisverlaufs. Gleichzeitig verringert sie mechanischen Verschleiß und schützt zuverlässig vor Achsblockaden – für eine dauerhaft stabile Nutzung bei geringem Wartungsaufwand.
Hervorragende Laufeigenschaften
Durch die Kombination aus ML Train Gleismaterial und hochwertigen Schraubverbindern entsteht ein besonders gleichmäßiges Fahrverhalten mit hoher Betriebssicherheit. Im Gegensatz zu herkömmlichen Verbindungselementen, die oft zu Kontaktverlusten führen, sorgen die eingesetzten Schraubverbindungen für eine feste, oxidationsarme Verbindung und eine konstante Stromführung – für unterbrechungsfreien Dauerbetrieb.
Konstante Energieversorgung
Die Weiche bietet eine zuverlässige Stromübertragung über alle Übergänge hinweg. Die stabilen Schraubverbinder stellen eine sichere mechanische Verbindung zwischen den Gleisstücken her und vermeiden wackelige Übergänge. Das Ergebnis ist eine gleichmäßige Versorgung mit Strom – ideal für einen störungsfreien und gleichmäßigen Fahrbetrieb über längere Zeiträume hinweg.
Der Aufbau unserer Messing Weiche im Überblick
Die ML Train Weiche ist mit einer verschraubten Konstruktion versehen, die hohe strukturelle Festigkeit und einfache Wartung miteinander verbindet. Das Herzstück besteht aus massivem Messing und gewährleistet eine durchgehende, verlustarme Stromübertragung. Eine integrierte Lötöse ermöglicht die gezielte Herzstückpolarisierung – für eine stabile Spannungsversorgung auch bei langsamer Fahrt empfindlicher Lokomotiven.
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