Lerne uns kennen.
Wir sind ein inhabergeführtes Unternehmen aus Bad Bodenteich in Niedersachsen. Seit unserer offiziellen Gründung widmen wir uns mit Leidenschaft unserem und eurem Hobby. Als mittelständischer Betrieb mit rund 20 Mitarbeitenden setzen wir auf Nähe, Qualität und Verlässlichkeit.
Passend für Gleise der Spur–G von LGB (Märklin) und Piko. Mit V2A Edelstahl-Schrauben.
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250 Stück Schienenverbinder Messing 19 mm mit Edelstahlschrauben ML-Train 8188250 Der Schienenverbinder ist äußerst beliebt und überzeugt durch die speziell entwickelte Schwalbenschwanzführung, die eine stabile und zuverlässige Verbindung der Schienenprofile gewährleistet. Je nach Einsatzbereich wird er aus massivem Messing gefertigt, was seine Robustheit und Langlebigkeit unterstreicht. Besonders für die Verbindung von Spur IIm- und Spur G-Flexgleisen ist dieser Schienenverbinder ideal geeignet. Er ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte Montage, die maximale Leitfähigkeit und festen Halt sicherstellt. Ein großer Vorteil ist, dass die Schienenverbinder einfach von oben montiert werden können, ohne dass die Gleise auseinandergenommen werden müssen – ideal für den Einsatz in Weichenstraßen. Darüber hinaus erleichtern Schlitzschrauben die Reinigung, da Schmutz schnell und einfach entfernt werden kann.
Das Profil der Schienenverbinder wird aus massivem Messing gefertigt, was von entscheidender Bedeutung ist. Diese Materialwahl verhindert die Bildung von Rissen in der Nut der Schwalbenschwanzführung, die durch Wettereinflüsse wie Korrosion oder mechanische Beanspruchung entstehen könnten. So bleibt der Schienenverbinder dauerhaft intakt und widerstandsfähig gegenüber Beschädigungen.
Beim Verlegen eines Spur IIm- oder Spur G-Flexgleises ist die Verwendung des Schienenverbinders unerlässlich. Nur er gewährleistet einen sicheren und stabilen Halt sowie eine optimale Leitfähigkeit der Schienen.
ACHTUNG!! Die 19 mm Verbinder passen nicht für ML-Train und Train Line 45 Gleise. Hier benötigen Sie 15 mm Verbinder.
Die folgende Firma hat die Schienenverbinder für ML-Train hergestellt:
Train Line Gartenbahnen GmbH, Hüllerstraße 25, 32278 Kirchlengern
Passende Verbinder zu ML-Train Gleise:
Schienenverbinder 50 Stück Messing 15mm ML-Train 8100250
250 Stück Schienenverbinder Messing 15 mm ML-Train 8100299
Detaillierte Übersicht
Vielfältige Eigenschaften
Made in Germany
Unsere Messing-Schienenverbinder werden vollständig in Deutschland gefertigt und überzeugen durch exakte Passform und zuverlässige Qualität. Die präzise CNC-Bearbeitung ermöglicht saubere Übergänge und dauerhaft belastbare Verbindungen im Modellbahnbetrieb. Dank ihrer stabilen Ausführung stellen sie eine gleichmäßige Stromversorgung sicher – auch bei langfristigem Einsatz im Außenbereich. Zum Lieferumfang gehören rostfreie Schlitzschrauben aus Edelstahl, die für festen Halt sorgen und eine zügige Montage ermöglichen – ganz ohne zusätzliches Werkzeug oder weiteres Zubehör.
Made in Germany
Unsere Messing-Schienenverbinder werden vollständig in Deutschland gefertigt und überzeugen durch exakte Passform und zuverlässige Qualität. Die präzise CNC-Bearbeitung ermöglicht saubere Übergänge und dauerhaft belastbare Verbindungen im Modellbahnbetrieb. Dank ihrer stabilen Ausführung stellen sie eine gleichmäßige Stromversorgung sicher – auch bei langfristigem Einsatz im Außenbereich. Zum Lieferumfang gehören rostfreie Schlitzschrauben aus Edelstahl, die für festen Halt sorgen und eine zügige Montage ermöglichen – ganz ohne zusätzliches Werkzeug oder weiteres Zubehör.
Mehr Fahrspaß dank stabiler Stromführung
Setzen Sie auf störungsfreien Modellbahnbetrieb mit unseren Spur-G Gleisen. Die widerstandsfähigen Schienen sorgen für gleichmäßige Laufeigenschaften, stabile Leistung und ein authentisches Fahrerlebnis auf ganzer Strecke. In Kombination mit ML-Train Verbindern entstehen verschraubte Übergänge, die Stromunterbrechungen verhindern und Korrosion wirkungsvoll reduzieren. Herkömmliche Steckverbinder hingegen sitzen oft locker, rosten schnell und verursachen im Betrieb häufig Kontaktprobleme – mit der Folge, dass Züge unerwartet zum Stillstand kommen.
Mehr Fahrspaß dank stabiler Stromführung
Setzen Sie auf störungsfreien Modellbahnbetrieb mit unseren Spur-G Gleisen. Die widerstandsfähigen Schienen sorgen für gleichmäßige Laufeigenschaften, stabile Leistung und ein authentisches Fahrerlebnis auf ganzer Strecke. In Kombination mit ML-Train Verbindern entstehen verschraubte Übergänge, die Stromunterbrechungen verhindern und Korrosion wirkungsvoll reduzieren. Herkömmliche Steckverbinder hingegen sitzen oft locker, rosten schnell und verursachen im Betrieb häufig Kontaktprobleme – mit der Folge, dass Züge unerwartet zum Stillstand kommen.
Unschlagbare Performance
Das ML-Train System ermöglicht verlässlichen Modellbahnbetrieb unter allen Bedingungen: Die feste Verschraubung zwischen Gleisen und Verbindern sorgt für stabile Übergänge und einen ruhigen Fahrverlauf der Fahrzeuge. Die Verbindung robuster ML-Train Gleise mit maßhaltigen Verbindern garantiert gleichbleibende Stromführung und ein hohes Maß an Betriebssicherheit – selbst bei langfristiger Beanspruchung. So entsteht eine solide Modellbahnanlage mit konstant funktionierender Technik auf der gesamten Strecke.
Unschlagbare Performance
Das ML-Train System ermöglicht verlässlichen Modellbahnbetrieb unter allen Bedingungen: Die feste Verschraubung zwischen Gleisen und Verbindern sorgt für stabile Übergänge und einen ruhigen Fahrverlauf der Fahrzeuge. Die Verbindung robuster ML-Train Gleise mit maßhaltigen Verbindern garantiert gleichbleibende Stromführung und ein hohes Maß an Betriebssicherheit – selbst bei langfristiger Beanspruchung. So entsteht eine solide Modellbahnanlage mit konstant funktionierender Technik auf der gesamten Strecke.
Unsere Schienenverbinder im Überblick
MLTrain Gleise und Schienenverbinder sorgen für saubere Übergänge, kontinuierliche Stromzufuhr und einen dauerhaft störungsfreien Modellbahnbetrieb. Die feste Schraubverbindung beugt Kontaktproblemen wirksam vor und sichert eine hohe Betriebssicherheit – auch bei intensiver Nutzung im Außenbereich.
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