Speichen Radsatz aus Edelstahl 31 mm Spur-G
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Bewertungen:
★★★★★
4.75, basierend auf 5 Bewertungen.
Variantenwahl einfach
Auswahl rechts im Dropdown oder links über die Bilder. Erhältlich in verschiedenen Stückzahlen für gezielte Umrüstungen vom Einzelwagen bis zur Garnitur, kompatibel mit gängigen Drehgestellen und ohne Änderungen am Chassis montierbar.
Abriebarm & sauber
Edelstahl verhindert schmierige Beläge und hält die Schienen länger sauber, die Kontaktqualität bleibt stabil und Reinigungsintervalle verlängern sich, was Wartungszeiten verringert und die Betriebssicherheit im Innen- und Außenbetrieb erhöht.
Laufruhe durch Masse
Präzise Radkränze und das höhere Radsatzgewicht dämpfen Vibrationen und verbessern Spurhaltung, der Zug läuft ruhig über enge Radien und Weichen, Kupplungen arbeiten verlässlich und das Fahrbild wirkt homogen auch bei längeren Zügen.
Authentisches Klangbild
Beim Überfahren von Schienenstößen entsteht ein vorbildnahes Rollgeräusch, das die akustische Wirkung des Zugverbandes stärkt und ohne Zusatztechnik für mehr Realismus auf der Anlage sorgt, sowohl im langsamen wie im schnelleren Betrieb.
Nachrüstfreundlich
Standardnahe Maße mit 31 mm Lauffläche und 37 mm Durchmesser erlauben den schnellen Austausch vorhandener Radsätze, Montage bleibt unkompliziert und wiederholbar, die robuste Ausführung ist für regelmäßigen Betrieb auf Innen- und Außenanlagen ausgelegt.
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Abriebarm & sauber
Edelstahl verhindert schmierige Beläge und hält die Schienen länger sauber, die Kontaktqualität bleibt stabil und Reinigungsintervalle verlängern sich, was Wartungszeiten verringert und die Betriebssicherheit im Innen- und Außenbetrieb erhöht.
Laufruhe durch Masse
Präzise Radkränze und das höhere Radsatzgewicht dämpfen Vibrationen und verbessern Spurhaltung, der Zug läuft ruhig über enge Radien und Weichen, Kupplungen arbeiten verlässlich und das Fahrbild wirkt homogen auch bei längeren Zügen.
Authentisches Klangbild
Beim Überfahren von Schienenstößen entsteht ein vorbildnahes Rollgeräusch, das die akustische Wirkung des Zugverbandes stärkt und ohne Zusatztechnik für mehr Realismus auf der Anlage sorgt, sowohl im langsamen wie im schnelleren Betrieb.
Nachrüstfreundlich
Standardnahe Maße mit 31 mm Lauffläche und 37 mm Durchmesser erlauben den schnellen Austausch vorhandener Radsätze, Montage bleibt unkompliziert und wiederholbar, die robuste Ausführung ist für regelmäßigen Betrieb auf Innen- und Außenanlagen ausgelegt.
Detaillierte Übersicht
Der Speichen-Radsatz aus Edelstahl ist für den hochwertigen Einsatz auf Spur-G Anlagen ausgelegt und verbindet robuste Materialeigenschaften mit präziser Fertigung. Die Lauffläche misst 31 mm, der Raddurchmesser 37 mm. Fein gedrehte Edelstahlradkränze erhöhen die Masse der Radscheiben und verbessern dadurch die Laufruhe spürbar. Das zusätzliche Gewicht stabilisiert den Lauf auch auf anspruchsvollen Streckenabschnitten mit engen Radien, Weichen und leichten Unebenheiten, die Spurhaltung bleibt verlässlich und Kupplungsvorgänge werden gleichmäßiger.
Ein charakteristischer Vorteil von Edelstahl ist das realistische Fahrgeräusch beim Überrollen von Schienenstößen. Das Klangbild erinnert an das Vorbild und verleiht dem Zugverband eine glaubwürdige akustische Präsenz, ohne zusätzliche Soundkomponenten zu benötigen. Gleichzeitig fällt Edelstahl durch abriebarmen Betrieb auf. Anders als Kunststoff- oder Messingradsätze entsteht kein schmierender Abrieb, die Schienen bleiben länger sauber und die Reinigungsintervalle verlängern sich. Das reduziert Wartungsaufwand und erhöht die Betriebssicherheit im Innen- wie Außenbetrieb.
Die Radsätze sind nicht stromführend und damit ideal für Güter- oder Personenwagen ohne elektrische Verbraucher. Der Austausch gelingt dank standardnaher Maße schnell und ohne Chassis-Modifikationen. Für Anwendungen mit Stromabnahme stehen passende Alternativen zur Verfügung, wie der Doppelspeichenradsatz 93067321 oder der V-Speichen-Radsatz 88679031. Die Varianten dieses Artikels unterscheiden sich in der Stückzahl pro Set und ermöglichen so bedarfsgerechte Umrüstungen vom Einzelwagen bis zur ganzen Garnitur.
Ein charakteristischer Vorteil von Edelstahl ist das realistische Fahrgeräusch beim Überrollen von Schienenstößen. Das Klangbild erinnert an das Vorbild und verleiht dem Zugverband eine glaubwürdige akustische Präsenz, ohne zusätzliche Soundkomponenten zu benötigen. Gleichzeitig fällt Edelstahl durch abriebarmen Betrieb auf. Anders als Kunststoff- oder Messingradsätze entsteht kein schmierender Abrieb, die Schienen bleiben länger sauber und die Reinigungsintervalle verlängern sich. Das reduziert Wartungsaufwand und erhöht die Betriebssicherheit im Innen- wie Außenbetrieb.
Die Radsätze sind nicht stromführend und damit ideal für Güter- oder Personenwagen ohne elektrische Verbraucher. Der Austausch gelingt dank standardnaher Maße schnell und ohne Chassis-Modifikationen. Für Anwendungen mit Stromabnahme stehen passende Alternativen zur Verfügung, wie der Doppelspeichenradsatz 93067321 oder der V-Speichen-Radsatz 88679031. Die Varianten dieses Artikels unterscheiden sich in der Stückzahl pro Set und ermöglichen so bedarfsgerechte Umrüstungen vom Einzelwagen bis zur ganzen Garnitur.
Informationen Produktsicherheit
Verantwortliche Person in der EU
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Wir sind ein inhabergeführtes Unternehmen aus Bad Bodenteich in Niedersachsen. Seit unserer offiziellen Gründung im Jahr 2016 – und mit vielen Jahren Erfahrung davor – widmen wir uns mit Leidenschaft unserem und eurem Hobby. Als mittelständischer Betrieb mit rund 20 Mitarbeitenden setzen wir auf Nähe, Qualität und Verlässlichkeit.Weil uns die Zukunft am Herzen liegt, bilden wir auch selbst aus und investieren in Nachwuchs und Know-how – direkt bei uns vor Ort.
Speichen-Radsatz aus Edelstahl, 31 mm Lauffläche und 37 mm Durchmesser, abriebarm und laufruhig, realistisches Rollgeräusch, nicht stromführend, Varianten nach Stückzahl.
