RhB E-Lok Krokodil LGB 2x40x (ältere Modelle)

Uni- Motor kurze Welle für LGB-Loks ML-Train 82501030

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49,95 €

Uni- Motor kurze Welle für LGB-Loks ML-Train 82501030

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RhB Krokodil – die älteren LGB-Modelle

Diese Kategorie führt die Ersatzteile der sieben älteren LGB-Ausführungen des Krokodils – von der ersten braunen 2040 bis zu den Sound-Modellen von 2005. Es ist die größte Ersatzteil-Sammlung der Baugruppe: fast alle Gehäuse-, Dach- und Führerstandsteile des Krokodils tragen eine Nummer mit dem Vorsatz 20400 und stehen hier.

Jahr	Artikel	Modell	Betriebsnr	Unterlagen
2005	LGB 27402	Krokodil blau, 75 Jahre Glacier Express, Sound	412	Anleitung (PDF)
2005	LGB 23402	Krokodil mit Sound	412	Anleitung (PDF)
2003	LGB 25402	Krokodil eXtraPrem, Sound	412	Zeichnung (PDF) Anleitung (PDF)
2001	LGB 24402	Krokodil Alpine Classic blau, Sound	–	Zeichnung (PDF) Anleitung (PDF)
1993	LGB 22400	Krokodil Epoche III, auch als 2240	413	Zeichnung (PDF)
1990	LGB 2140	Krokodil grün	413	Zeichnung (PDF)
1978	LGB 2040	Krokodil braun, ab 1993 als 20400	413	Zeichnung (PDF) Anleitung (PDF)

Bei diesen Modellen gibt es eine Besonderheit: ihre Blätter nennen keine Bestellnummern. Sie zeigen die Lok auf mehreren Seiten mit nummerierten Positionen – mehr nicht. Für die 23402 und die 27402 liegt gar keine Zeichnung vor, nur die Anleitung. Wie Sie trotzdem zum richtigen Teil kommen, steht unter den Artikeln.

Die jüngeren Ausführungen – 20405, 22405, 23405, 25409, 23406 und 23407 – haben eigene Kategorien, weil ihre Blätter Bestellnummern führen. Ihre Teile stehen zusätzlich auch hier: am Fahrwerk und am Dach hat sich über die Jahrzehnte weniger geändert als am Gehäuse.

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Das Vorbild: die Ge 6/6 I der Rhätischen Bahn

Zwischen 1921 und 1929 beschaffte die Rhätische Bahn 15 Maschinen der Reihe Ge 6/6 I, Betriebsnummern 401 bis 415. Gebaut wurden sie von der SLM in Winterthur, die elektrische Ausrüstung kam von BBC und der MFO. Die Bauart ist C'C': zwei dreiachsige Triebgestelle mit Stangenantrieb, dazwischen ein kurzer Kasten, davor und dahinter je ein langer Vorbau.

Genau diese Form hat der Lok ihren Namen gegeben: die beiden beweglichen Vorbauten erinnerten an den Kopf und den Schwanz eines Krokodils. Die Ge 6/6 I zog die schweren Züge über die Albulalinie und war jahrzehntelang das Rückgrat des RhB-Güterverkehrs. Ab den 1960er-Jahren übernahmen neuere Reihen ihre Aufgaben; bis Mitte der 1980er-Jahre wurden die meisten ausgemustert. Einige Maschinen sind erhalten und kommen bei der RhB noch vor Sonderzügen zum Einsatz – das Krokodil ist heute ein Wahrzeichen der Bahn.

Die LGB-Modelle von 1978 bis 2005

LGB brachte das Krokodil 1978 als 2040 heraus, braun und mit der Betriebsnummer 413. Es blieb bis 2003 im Programm und lief nach der Umstellung auf fünfstellige Nummern ab 1993 als 20400 weiter – dieselbe Lok, nur die Nummer wurde länger. 1990 kam die 2140 in Grün dazu, 1993 die 22400 in der Ausführung der Epoche III.

Ab 2001 folgten die Sound-Modelle: die 24402 in der blauen Alpine-Classic-Lackierung, 2003 die 25402 eXtraPrem und 2005 die 23402 sowie die 27402 in Blau zum 75-jährigen Jubiläum des Glacier Express. Ab 2008 begann mit der 20405 die überarbeitete Generation, die eigene Kategorien hat.

Wichtig für die Ersatzteile: Motor, Elektronik und Schleifkontakte unterscheiden sich je Generation. Die alten Schleifkontakte 63214 passen nur an Loks bis Baujahr 1991 – und sie sind nicht mehr lieferbar. Gehäuse-, Dach- und Führerstandsteile sind dagegen über viele Jahre gleich geblieben.

Wie Sie bei diesen Modellen das richtige Teil finden

Die Blätter der alten Krokodile stammen aus der Lehmann-Zeit. Sie zeigen die Lok bis ins Detail – Dachleitungen, Isolatoren, Laufbretter, Führerstand, Vorbauten, Getriebe –, jedes Teil mit einer Positionsnummer im Kreis. Eine Tabelle mit Bestellnummern fehlt. Lehmann wollte es damals so: bestellt wurde über die Nummer des Blattes und die Nummer des Teils in der Zeichnung. Also:

Öffnen Sie in der Tabelle oben das Blatt Ihrer Lok und suchen Sie das Teil in der Zeichnung.
Notieren Sie die Blattnummer oben links und die Positionsnummer am Teil.
Mit diesen zwei Angaben finden wir das Teil – oder sagen Ihnen, ob es noch lieferbar ist.

Für die 23402 und die 27402 gibt es hier kein Blatt. Nehmen Sie dort das Blatt der 25402: die drei Modelle sind technisch gleich, nur Lackierung und Beschriftung unterscheiden sich. Sagen Sie uns dazu, welches Blatt Sie benutzt haben.

Was es noch gibt und was zuerst verschleißt

Unter dem Vorsatz 20400 führt der Shop das halbe Krokodil: Laufbretter in drei Größen, Dachbretter, vergoldete Dachleitungen, große und kleine Isolatoren, Einführungsisolatoren, Griffstangen in Gold, Türgriffstangen, Führerstandstüren und -rückwände, Mittelfenster, Handrad, Werkzeugkiste, Bremszylinder, Blindräder, Schwungrad, Haupt- und Beleuchtungsplatine. Von vielen dieser Teile liegen dreistellige Stückzahlen im Regal.

Am Krokodil gehen typischerweise die feinen Teile am Dach und an den Vorbauten zuerst – Dachleitungen, Isolatoren und Griffstangen verbiegen oder brechen beim Anfassen und beim Transport. Dafür ist die Lage gut: gerade diese Teile gibt es noch reichlich. Bei den Laufbrettern lohnt der Blick auf die Größe: klein, mittel und groß sind drei verschiedene Artikel.

Beim Antrieb hängt es am Baujahr. Für die Loks bis 1991 sind die Schleifkontakte 63214 nicht mehr lieferbar – fragen Sie uns, bevor Sie einen Umbau planen. Motor, Getriebeteile, Radsätze und Schrauben der jüngeren Ausführungen stehen in dieser Kategorie mit und passen an vieles; welches Teil zu Ihrer Lok gehört, sagen wir Ihnen am Telefon oder per Mail, wenn Sie Artikelnummer und Baujahr nennen.

Vorbildangaben nach der Rhätischen Bahn und Wikipedia · Modellangaben nach LGB/Märklin, der LGB-Produktdatenbank, dem LGB-Buch und unserer Lok-Liste · Zeichnungen und Ersatzteillisten © Ernst Paul Lehmann Patentwerk / Gebr. Märklin & Cie. GmbH