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Feldbahn-Niederbordwagen braun als Bausatz Spur G ML-Train 88919392
88919392 | EAN: 04251170424738 | Set
Lieferumfang:
1x Feldbahn-Niederbordwagen braun als Bausatz
Achtung!
Nur für Erwachsene und Kinder ab 15 Jahren geeignet.
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Feldbahn-Niederbordwagen braun als Bausatz Spur G ML-Train 88919392
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4.75, basierend auf 5 Bewertungen.
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Auswahl über die Bildgalerie oder rechts über das Dropdown-Menü; gewünschte Aufbauversion und ggf. Farbe auswählen, der Lieferumfang richtet sich danach.
Wetterfester Kunststoff
Robuste, korrosionsfreie Bauteile aus formstabilem Kunststoff für den ganzjährigen Betrieb; unempfindlich gegen Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen, langlebig bei häufigen Fahr- und Rangierzyklen.
Einfacher Zusammenbau
Passgenau konstruierte Teile mit klaren Bezugspunkten ermöglichen zügige Montage und reproduzierbare Ergebnisse; Steck-/Schraubverbindungen erleichtern Ausrichtung, minimieren Spannungen und unterstützen spätere Umbauten.
Kurvengängige Basis
Zweigeteilte Fahrwerkskonstruktion mit drehbaren Lagerpunkten verkürzt den wirksamen Radstand, verbessert die Laufeigenschaften in engen Radien und entkoppelt Gleisunebenheiten für ruhigen, betriebssicheren Lauf.
Modulares System
Einheitliche Schnittstellen für Auf- und Umbauten erlauben vielseitige Konfigurationen auf derselben Plattform; Seitenwände, Rungen und Lorenaufsätze sind nachrüstbar, adapterbezogene Anpassungen können je Aufbau variieren.
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Wetterfester Kunststoff
Robuste, korrosionsfreie Bauteile aus formstabilem Kunststoff für den ganzjährigen Betrieb; unempfindlich gegen Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen, langlebig bei häufigen Fahr- und Rangierzyklen.
Einfacher Zusammenbau
Passgenau konstruierte Teile mit klaren Bezugspunkten ermöglichen zügige Montage und reproduzierbare Ergebnisse; Steck-/Schraubverbindungen erleichtern Ausrichtung, minimieren Spannungen und unterstützen spätere Umbauten.
Kurvengängige Basis
Zweigeteilte Fahrwerkskonstruktion mit drehbaren Lagerpunkten verkürzt den wirksamen Radstand, verbessert die Laufeigenschaften in engen Radien und entkoppelt Gleisunebenheiten für ruhigen, betriebssicheren Lauf.
Modulares System
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Detaillierte Übersicht
Vielfältige Eigenschaften
Aus der Flachwagenplattform wird mit niedrigen Bordwänden ein vorbildnaher Feldbahn-Niederbordwagen für Stückgut, Kisten und Holz. Die seitlichen Wände lassen sich je nach Aufgabe bestücken oder abnehmen; ein späterer Umbau auf Rungen, höhere Bordwände oder andere Aufsätze bleibt möglich.
Passgenaue Bordwandaufnahmen und definierte Bezugspunkte erleichtern Ausrichtung und bündigen Sitz der niedrigen Seitenwände. Steck-/Schraubverbindungen ermöglichen kurze Montagezeiten, ein spannungsfreies Ergebnis und wiederholbares Zerlegen für Umbauten oder Wartung.
Die zweigeteilte Fahrwerksbasis mit drehbaren Lagerpunkten bewahrt auch als Niederbordwagen die hohe Kurvengängigkeit und den ruhigen Lauf. Streckentorsionen werden von der Plattform entkoppelt, die Last verteilt sich günstig, und Rangierabläufe mit Bremserbühne bleiben vorbildgerecht.
Seit dem späten 19. Jahrhundert begleiteten Niederbord- bzw. Seitenbordloren die Feld- und Werksbahnen überall dort, wo Schüttiges und Stückgut zugleich bewegt werden musste. In Ziegeleien, Steinbrüchen, auf Großbaustellen und in Werksverkehren hielten die niedrigen Seitenwände das Ladegut sicher im Wagen, ermöglichten aber dennoch schnelles Laden und Entladen mit Schaufel, Greifer oder Kran.
Kennzeichnend ist die Kombination aus niedrigen Seitenwänden und hohen, gerundeten Stirnwänden in Holzbohlen-Optik. Das ergibt ein geordnetes Ladebild mit Anschlagflächen für Bündel, Kisten, Ziegel, Kohle, Erde oder Schrott. Die robuste, einfache Bauart machte Niederbordwagen zum universellen Arbeitsträger der Feldbahnlogistik – planbar, schnell und belastbar.
Heute prägen solche Wagen das Bild vieler Museums- und Werksfeldbahnen; ihr Aufgabenprofil passt weiterhin zu Baustellen- und Werksszenen, zum internen Materialfluss und zum Gleisbau. Auf der Modellanlage liefern sie genau diese vorbildnahen, gut lesbaren Abläufe.
Einsatz auf der Modellanlage
An Rampe oder Lagerplatz wird Schütt- und Stückgut aufgenommen, zwischen den Bordwänden ruhig transportiert und am Ziel sauber abgesetzt oder ausgeschaufelt. Der Wagen fügt sich stimmig in Züge mit Loren-, Rungen- und Werkswagen ein; Patina, Schrammen und Staubspuren wirken auf den Holzflächen besonders überzeugend und erhöhen die Lesbarkeit der „arbeitenden“ Szene.
Wagenset – Basis und Montage
Die Grundlage bildet eine zweigeteilte Fahrwerksbasis: zwei eigenständige Feldbahn-Fahrrahmen – einer mit Bremserbühne – tragen die Plattform über drehbare Lagerpunkte. Diese Bauweise verkürzt den wirksamen Radstand je Gestell und hält den Lauf auch bei niedrigen Geschwindigkeiten ruhig; die Drehpunkte entkoppeln Torsionen des Gleises, mindern Verspannungen im Aufbau und schonen Ladung und Verbindungen bei wechselnden Gleisverhältnissen. Die Bremserbühne setzt einen vorbildnahen Akzent und ermöglicht glaubwürdige Szenen beim Sichern, Lösen und Umsetzen. Die Montage erfolgt über definierte Steck-/Schraubpunkte klebstofffrei, bleibt servicefreundlich und wiederholgenau.
Die durchgehende Holzbohlen-Plattform bietet klare Auflage- und Befestigungspunkte; die niedrigen Seitenwände und hohen, gerundeten Stirnwände fassen das Ladegut formschlüssig und erzeugen ein ruhiges, geordnetes Ladebild. So entsteht ein robuster Niederbordwagen, der vom Kohle- und Ziegeltransport über Erd-, Schrott- und Bauholzfahrten bis zur Werkslogistik ein breites Einsatzspektrum vorbildnah abdeckt.
Die folgende Firma hat das Produkt für ML-Train hergestellt:
micron-dynamics, Marius Dege,
(WEEE: DE69511296)
Bauanleitung
Kennzeichnend ist die Kombination aus niedrigen Seitenwänden und hohen, gerundeten Stirnwänden in Holzbohlen-Optik. Das ergibt ein geordnetes Ladebild mit Anschlagflächen für Bündel, Kisten, Ziegel, Kohle, Erde oder Schrott. Die robuste, einfache Bauart machte Niederbordwagen zum universellen Arbeitsträger der Feldbahnlogistik – planbar, schnell und belastbar.
Heute prägen solche Wagen das Bild vieler Museums- und Werksfeldbahnen; ihr Aufgabenprofil passt weiterhin zu Baustellen- und Werksszenen, zum internen Materialfluss und zum Gleisbau. Auf der Modellanlage liefern sie genau diese vorbildnahen, gut lesbaren Abläufe.
Einsatz auf der Modellanlage
An Rampe oder Lagerplatz wird Schütt- und Stückgut aufgenommen, zwischen den Bordwänden ruhig transportiert und am Ziel sauber abgesetzt oder ausgeschaufelt. Der Wagen fügt sich stimmig in Züge mit Loren-, Rungen- und Werkswagen ein; Patina, Schrammen und Staubspuren wirken auf den Holzflächen besonders überzeugend und erhöhen die Lesbarkeit der „arbeitenden“ Szene.
Wagenset – Basis und Montage
Die Grundlage bildet eine zweigeteilte Fahrwerksbasis: zwei eigenständige Feldbahn-Fahrrahmen – einer mit Bremserbühne – tragen die Plattform über drehbare Lagerpunkte. Diese Bauweise verkürzt den wirksamen Radstand je Gestell und hält den Lauf auch bei niedrigen Geschwindigkeiten ruhig; die Drehpunkte entkoppeln Torsionen des Gleises, mindern Verspannungen im Aufbau und schonen Ladung und Verbindungen bei wechselnden Gleisverhältnissen. Die Bremserbühne setzt einen vorbildnahen Akzent und ermöglicht glaubwürdige Szenen beim Sichern, Lösen und Umsetzen. Die Montage erfolgt über definierte Steck-/Schraubpunkte klebstofffrei, bleibt servicefreundlich und wiederholgenau.
Die durchgehende Holzbohlen-Plattform bietet klare Auflage- und Befestigungspunkte; die niedrigen Seitenwände und hohen, gerundeten Stirnwände fassen das Ladegut formschlüssig und erzeugen ein ruhiges, geordnetes Ladebild. So entsteht ein robuster Niederbordwagen, der vom Kohle- und Ziegeltransport über Erd-, Schrott- und Bauholzfahrten bis zur Werkslogistik ein breites Einsatzspektrum vorbildnah abdeckt.
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Informationen Produktsicherheit
Verantwortliche Person in der EU
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