Feldbahn-Flachwagen mit Doppel-Torflore als Bausatz Spur G ML-Train 88919376
88919376 | EAN: | Set
Lieferumfang:
1x Feldbahn-Flachwagen mit Doppel Torflore als Bausatz in braun
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Nur für Erwachsene und Kinder ab 15 Jahren geeignet.
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Feldbahn-Flachwagen mit Doppel-Torflore als Bausatz Spur G ML-Train 88919376
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4.75, basierend auf 5 Bewertungen.
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Auswahl über die Bildgalerie oder rechts über das Dropdown-Menü; gewünschte Aufbauversion und ggf. Farbe auswählen, der Lieferumfang richtet sich danach.
Wetterfester Kunststoff
Robuste, korrosionsfreie Bauteile aus formstabilem Kunststoff für den ganzjährigen Betrieb; unempfindlich gegen Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen, langlebig bei häufigen Fahr- und Rangierzyklen.
Einfacher Zusammenbau
Passgenau konstruierte Teile mit klaren Bezugspunkten ermöglichen zügige Montage und reproduzierbare Ergebnisse; Steck-/Schraubverbindungen erleichtern Ausrichtung, minimieren Spannungen und unterstützen spätere Umbauten.
Kurvengängige Basis
Zweigeteilte Fahrwerkskonstruktion mit drehbaren Lagerpunkten verkürzt den wirksamen Radstand, verbessert die Laufeigenschaften in engen Radien und entkoppelt Gleisunebenheiten für ruhigen, betriebssicheren Lauf.
Modulares System
Einheitliche Schnittstellen für Auf- und Umbauten erlauben vielseitige Konfigurationen auf derselben Plattform; Seitenwände, Rungen und Lorenaufsätze sind nachrüstbar, adapterbezogene Anpassungen können je Aufbau variieren.
Auswahl über die Bildgalerie oder rechts über das Dropdown-Menü; gewünschte Aufbauversion und ggf. Farbe auswählen, der Lieferumfang richtet sich danach.
Wetterfester Kunststoff
Robuste, korrosionsfreie Bauteile aus formstabilem Kunststoff für den ganzjährigen Betrieb; unempfindlich gegen Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen, langlebig bei häufigen Fahr- und Rangierzyklen.
Einfacher Zusammenbau
Passgenau konstruierte Teile mit klaren Bezugspunkten ermöglichen zügige Montage und reproduzierbare Ergebnisse; Steck-/Schraubverbindungen erleichtern Ausrichtung, minimieren Spannungen und unterstützen spätere Umbauten.
Kurvengängige Basis
Zweigeteilte Fahrwerkskonstruktion mit drehbaren Lagerpunkten verkürzt den wirksamen Radstand, verbessert die Laufeigenschaften in engen Radien und entkoppelt Gleisunebenheiten für ruhigen, betriebssicheren Lauf.
Modulares System
Einheitliche Schnittstellen für Auf- und Umbauten erlauben vielseitige Konfigurationen auf derselben Plattform; Seitenwände, Rungen und Lorenaufsätze sind nachrüstbar, adapterbezogene Anpassungen können je Aufbau variieren.
Detaillierte Übersicht
Torfloren sind die Volumenträger unter den Loren: Seit der frühen Industrialisierung prägten sie den Transport leichter, sperriger Materialien – klassisch Torf, dazu Rindenmulch, Stroh, Kompost, organische Abfälle oder lockere Schüttgüter. Hohe Bordwände bringen viel Ladevolumen bei moderatem Gewicht; die Fracht lässt sich schnell bewegen, Zwischenstopps bleiben kurz. Auf der Anlage spielt die Doppel-Torflore diese Stärken konsequent aus: Der zweigeteilte Unterbau hält den Wagen in engen Radien leichtläufig, das große Volumen ermöglicht lange, gleichförmige Umläufe, und die plan aufliegenden Aufsätze sorgen für stabilen, betriebssicheren Sitz.
Im praktischen Betrieb füllen Laderampe, Band oder Frontlader die beiden Aufsätze; kurze Rangierwege und enge Bögen werden gelassen genommen; am Zielpunkt erfolgt das Entladen sichtbar und nachvollziehbar – die Szene wirkt „in Arbeit“. Die offene Bauform lädt zum Szenenbau ein: Ladungstexturen, Werkzeuge, Personalfiguren oder dezente Alterung machen die Transportkette noch glaubwürdiger. Gleichzeitig bleibt der Bausatz zukunftssicher: Dank der standardisierten Adapter lassen sich später weitere Varianten oder farbliche Akzente ergänzen, ohne an der Grundkonstruktion etwas zu ändern.
Montageablauf, Technik und Bausatzdetails
Der Feldbahn-Flachwagen nutzt eine zweigeteilte Fahrwerksbasis: Zwei eigenständige Feldbahn-Fahrrahmen – einer mit Bremserbühne – tragen die Plattform über drehbare Lagerpunkte. So verkürzt sich der wirksame Radstand je Gestell, die Kurvengängigkeit steigt deutlich und der Lauf bleibt ruhig, weil Gleisunebenheiten von der Plattformbewegung entkoppelt werden. Die Bremserbühne markiert das Wagenende, ermöglicht vorbildnahe Handbrems- und Rangierszenen und setzt einen authentischen Akzent im Zugverband. Standardisierte Lorenadapter wirken als Schnittstellen, wodurch Aufbau und spätere Variantenwechsel zügig und wiederholgenau gelingen.
Der Bausatz kombiniert einen modularen Feldbahn-Flachwagen mit zwei Torflorenaufsätzen zu einer leistungsfähigen Doppel-Torflore für den direkten Einsatz. Die hochbordigen, offenen Aufsätze sitzen passgenau in den Adapteraufnahmen und werden verdrehsicher fixiert. Für Torflorenaufsätze werden an den beiden Lorenadaptern die inneren Längsstege vollständig herausgeschnitten, damit die Aufsätze plan und spannungsfrei aufliegen – der Arbeitsschritt ist schnell erledigt und garantiert dauerhaft sicheren Sitz.
Dieser Bausatz vereint Volumen, Leichtlauf und Vorbildwirkung – ein authentischer Lastenträger, der die typische „Torfbahn“-Atmosphäre und volumige Transporte überzeugend auf die Anlage bringt.
Die folgende Firma hat das Produkt für ML-Train hergestellt:
micron-dynamics, Marius Dege,
(WEEE: DE69511296)
Bauanleitung
Im praktischen Betrieb füllen Laderampe, Band oder Frontlader die beiden Aufsätze; kurze Rangierwege und enge Bögen werden gelassen genommen; am Zielpunkt erfolgt das Entladen sichtbar und nachvollziehbar – die Szene wirkt „in Arbeit“. Die offene Bauform lädt zum Szenenbau ein: Ladungstexturen, Werkzeuge, Personalfiguren oder dezente Alterung machen die Transportkette noch glaubwürdiger. Gleichzeitig bleibt der Bausatz zukunftssicher: Dank der standardisierten Adapter lassen sich später weitere Varianten oder farbliche Akzente ergänzen, ohne an der Grundkonstruktion etwas zu ändern.
Montageablauf, Technik und Bausatzdetails
Der Feldbahn-Flachwagen nutzt eine zweigeteilte Fahrwerksbasis: Zwei eigenständige Feldbahn-Fahrrahmen – einer mit Bremserbühne – tragen die Plattform über drehbare Lagerpunkte. So verkürzt sich der wirksame Radstand je Gestell, die Kurvengängigkeit steigt deutlich und der Lauf bleibt ruhig, weil Gleisunebenheiten von der Plattformbewegung entkoppelt werden. Die Bremserbühne markiert das Wagenende, ermöglicht vorbildnahe Handbrems- und Rangierszenen und setzt einen authentischen Akzent im Zugverband. Standardisierte Lorenadapter wirken als Schnittstellen, wodurch Aufbau und spätere Variantenwechsel zügig und wiederholgenau gelingen.
Der Bausatz kombiniert einen modularen Feldbahn-Flachwagen mit zwei Torflorenaufsätzen zu einer leistungsfähigen Doppel-Torflore für den direkten Einsatz. Die hochbordigen, offenen Aufsätze sitzen passgenau in den Adapteraufnahmen und werden verdrehsicher fixiert. Für Torflorenaufsätze werden an den beiden Lorenadaptern die inneren Längsstege vollständig herausgeschnitten, damit die Aufsätze plan und spannungsfrei aufliegen – der Arbeitsschritt ist schnell erledigt und garantiert dauerhaft sicheren Sitz.
Dieser Bausatz vereint Volumen, Leichtlauf und Vorbildwirkung – ein authentischer Lastenträger, der die typische „Torfbahn“-Atmosphäre und volumige Transporte überzeugend auf die Anlage bringt.
Die folgende Firma hat das Produkt für ML-Train hergestellt:
micron-dynamics, Marius Dege,
(WEEE: DE69511296)
Bauanleitung
Vielfältige Eigenschaften
Die Flachwagenplattform wird zur Doppel-Torflore mit zwei Torflorenaufsätzen ausgebaut und kann bei Bedarf wieder auf Seitenwände oder Rungen umgerüstet werden. Die Montage erfolgt über Lorenadapter; für Torfloren sind die inneren Längsstege der Adapter zu entfernen.
Definierte Bezugskanten an Adapter und Aufsätzen erleichtern Ausrichtung und Parallelität der beiden Torfloren. Steck-/Schraubverbindungen sorgen für kurze Montagezeiten, einen spannungsfreien Sitz und ein wiederholbares Zerlegen für Umbauten oder Wartung.
Die zweigeteilte Fahrwerksbasis mit drehbaren Lagerpunkten hält den Wagen trotz Doppel-Torflore kurvengängig und laufruhig. Streckentorsionen werden von der Plattform entkoppelt, die Last verteilt sich günstig, und der Betrieb mit Bremserbühne wirkt vorbildgerecht.
Informationen Produktsicherheit
Verantwortliche Person in der EU
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Wir sind ein inhabergeführtes Unternehmen aus Bad Bodenteich in Niedersachsen. Seit unserer offiziellen Gründung widmen wir uns mit Leidenschaft unserem und eurem Hobby. Als mittelständischer Betrieb mit rund 20 Mitarbeitenden setzen wir auf Nähe, Qualität und Verlässlichkeit.Doppel-Torflore (Bausatz) mit Flachwagen und zwei hochbordigen Aufsätzen. Zweigeteilte Basis, drehbare Lager – leichtläufig, kurvengängig, volumentauglich. Planer Sitz durch Adapterzuschnitt.
