Spur-G-Klassiker: Der Dieseltriebwagen T3

Der historische Gepäcktriebwagen der Nordhausen-Wernigerode Eisenbahn AG (NWE) zählt zu den markantesten Fahrzeugen der Harzer Schmalspurbahnen. Als Baureihe VT 137 von der Deutschen Reichsbahn übernommen, ist das Original als T3 bei den HSB bis heute als Museumsfahrzeug erhalten. Für Gartenbahn-Enthusiasten, die Wert auf Detailtreue und historische Genauigkeit legen, bietet dieses Fahrzeug eine faszinierende Ergänzung der Sammlung.

Technische Präzision im LGB-Modell

Das LGB-Modell überzeugt durch vier angetriebene Radsätze und zwei leistungsstarke Motoren, die eine hohe Zugkraft auf der Spur-G-Anlage gewährleisten. Werksseitig verbaut ist ein mfx/DCC-Sounddecoder sowie digital schaltbare Führerstands- und Innenbeleuchtung – für eine authentische Betriebssimulation im Gartenbahnkontext.

Zwei Ausführungen für Ihre Sammlung

Die komplett neu konstruierte Formneuheit erschien 2022 in der roten HSB-Ausführung als T3 (LGB 26390). 2025 folgte die historische Variante der Deutschen Reichsbahn in beigeroter Epoche-III-Lackierung als VT 137 (LGB 26391). Beide Modelle sind LGB-kompatibel und lassen sich nahtlos in bestehende Spur-G-Anlagen integrieren.

Fachkompetenz von Modell-Land

Bei Fragen zur Digitaltechnik oder Integration in Ihre Gartenbahn unterstützt Sie unser kostenloses Wiki sowie das aktive Kunden-Forum. Als inhabergeführter Fachhandel aus Niedersachsen stehen wir Ihnen mit fundierter Expertise zur Seite.