Diesellok 199 018 SOEG Formneuheit LGB 26450

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Diesellok 199 018 SOEG Formneuheit LGB 26450

Die Diesellok 199 018 der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft (SOEG) zählt zu den charakteristischen Fahrzeugen im Regelbetrieb der Zittauer Schmalspurbahnen. Sie basiert auf dem robusten Loktyp L45H, der zwischen 1968 und 1990 vom rumänischen Hersteller FAUR gebaut wurde. Die Lok ist im Vorbild sowohl auf Meterspur als auch auf 750 mm Spurweite im Einsatz gewesen und hat sich über Jahrzehnte hinweg als leistungsfähige Mehrzwecklok für Streckendienst, Rangierbetrieb und Baustelleneinsätze bewährt.

Das Modell von LGB orientiert sich exakt an der aktuellen Epoche-VI-Ausführung des Originals. Es wurde mit viel Liebe zum Detail gefertigt, inklusive fein gravierter Gehäuseteile, angesetzten Griffstangen und separat montierten Lüftern. Türen am Führerstand lassen sich öffnen, die Kabine ist komplett nachgebildet und mit funktionaler Beleuchtung ausgestattet.

Technisch überzeugt die Lok durch zwei kraftvolle Antriebe auf beiden Drehgestellen, wodurch auch längere Züge auf Steigungsstrecken zuverlässig bewegt werden können. Der integrierte Energiespeicher verhindert Stromunterbrechungen, selbst bei kurzen Kontaktunterbrechungen auf Weichen oder Schmutzstellen. Der mfx/DCC-Decoder bietet zahlreiche Sound- und Lichtfunktionen, darunter auch eine fahrtrichtungsabhängige Spitzenbeleuchtung in Weiß/Rot, die digital steuerbar ist. Dank ihrer kompakten Bauweise kann das Modell bereits ab Radius R1 (600 mm) eingesetzt werden.

Mit ihrer typischen Frontpartie, der markanten Dachlinie und dem kantigen Aufbau vermittelt die 199 018 ein besonders authentisches Bild auf der Gartenbahn – sowohl in modernen Zugkompositionen als auch im historischen Kontext.

Detaillierte Übersicht

Illustration der Lok

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