Zweikraftlokomotive BR 249 DB AG mit Sound Piko 37472

Die Zweikraftlokomotive BR 249 DB AG mit Sound bildet den Siemens Vectron Dual Mode light im Maßstab Spur G nach. Als Vorbild diente eine Lokomotive der DB Cargo, gefertigt im Siemens-Werk München-Allach. Das Modell vereint Elektro- und Dieselantrieb in einer Konstruktion und ermöglicht damit den flexiblen Wechsel zwischen beiden Traktionsarten ohne Lokwechsel.

Charakteristisch für dieses Modell ist die digitale Sonderausstattung: Der Stromabnehmer lässt sich digital heben und senken, ein gepulster Verdampfer erzeugt eine realistische Rauchemission des Dieselaggregats. Die Beleuchtung in Führerständen und Maschinenraum ist digital schaltbar und sorgt für zusätzliche Detailtreue im Betrieb. Ergänzt wird das Funktionspaket durch integrierten Sound ab Werk.

Bei der Ausstattung wurde Wert auf vorbildgerechte Details gelegt: Eine detaillierte Maschinenraumnachbildung sowie ein Führerstand mit Sonnenrollo prägen die Inneneinrichtung. Das Gehäuse ist in der Ausführung mit kleinem Tank und Rangierbühne gestaltet, dazu kommen Antennen für Rangierfunk auf dem Dach, vorbildgerechte Drehgestellblenden und passende Türgestaltung.

Für den praktischen Betrieb verfügt die Lok über eine Digitalkupplung sowie eine zusätzliche Rangierkupplung. Damit ist das Modell für den Nahbereichs-, Einzelwagen- und Rangierverkehr auf Ihrer Gartenbahnanlage geeignet und lässt sich flexibel in unterschiedliche Betriebsszenarien einbinden.

Für Gartenbahn-Enthusiasten, die Wert auf realistischen Rangierbetrieb legen, bedeutet die digitale Sonderfunktion des Stromabnehmers einen echten Mehrwert: Der Wechsel zwischen Elektro- und Dieselbetrieb lässt sich direkt an der Anlage nachvollziehen, ohne die Lokomotive austauschen zu müssen – ein Detail, das den Betrieb im heimischen Garten spürbar authentischer macht.

Piko Zweikraftlokomotive BR 249 DB AG mit Sound bildet die Siemens Vectron Dual Mode light im Nenngrößenformat Spur G nach. Vorbild der Baureihe 249 ist die im Siemens-Werk München-Allach gefertigte Zweikraftlokomotive, die im Nahbereichs-, Einzelwagen- und Rangierverkehr der DB Cargo eingesetzt wird. Das Modell überträgt die technische Besonderheit des Originals auf die Gartenbahn: den flexiblen Wechsel zwischen Elektro- und Dieselbetrieb ohne Lokwechsel.

Die Ausführung mit kleinem Tank und Rangierbühne sowie die vorbildgerechten Türen und Drehgestellblenden sorgen für Detailtreue im Modell. Dachantennen für Rangierfunk ergänzen das stimmige Gesamtbild der Lokomotive.

• Digitale Sonderfunktionen: Digital heb- und senkbarer Stromabnehmer für realistischen Betrieb auf der Gartenbahn.
• Sound ab Werk: Integrierte Soundfunktion vermittelt akustische Detailtreue direkt aus der Verpackung.
• Rauchemission: Gepulster Verdampfer für zusätzliche Betriebsatmosphäre.
• Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung.
• Kupplungssystem: Digitalkupplung sowie extra Rangierkupplung für flexiblen Einsatz im Rangierverkehr.