Weiche rechts Set Vernickelt R3 120 cm mit digitalen Weichenantrieb ML-Train 8930046

Diese rechtsgeführte Weiche von ML Train wurde für anspruchsvolle Modellbahnanlagen im Freien konzipiert. Durch ihre verschraubte Ausführung ist sie besonders stabil und wartungsarm. Die vernickelten Gleisprofile sorgen für eine konstante elektrische Verbindung bei jeder Wetterlage. Eine Lötöse am Herzstück erlaubt die gezielte Einspeisung von Fahrstrom, sodass auch bei niedriger Geschwindigkeit ein störungsfreier Übergang gewährleistet ist – besonders bei empfindlichen Fahrzeugen.

Dieses Set enthält eine vernickelte rechte Weiche mit einem Radius von 120 cm (R3), drei 15 mm Schraubschienenverbinder sowie einen digitalen Weichenantrieb ML-Train 84004107 mit integriertem Herzstückrelais.

Weiche rechts R3 vernickelt R 120 cm mit Verbindern ML-Train 8941264

Dank des großzügigen Radius eignet sich diese Weiche hervorragend für Anlagen mit langen Zügen, bei denen ein flacher Abzweig besonders wichtig ist. Das vernickelte Schienenprofil aus massivem Messing ist auf einem robusten HDPE-Kunststoffbett vormontiert – für dauerhaften Einsatz im Außenbereich.

Die 15 mm Schraubschienenverbinder mit Schwalbenschwanzführung ermöglichen eine stabile Verbindung ohne Auseinanderziehen der Gleise. Zwei Lötösen (ML-Train 8900110) dienen zum einfachen Anschluss des Stromkabels (ML-Train 8150160).

Hersteller im Auftrag von ML-Train:
Train Line Gartenbahnen GmbH, Hüllerstraße 25, 32278 Kirchlengern

1x Digitaler Spur-G-Weichenantrieb mit wetterfestem Gehäuse und Herzstückrelais ML-Train 84004107

WICHTIG! Die Endabschaltung erfolgt automatisch, die Aufschneidfunktion ist per CV digital aktivierbar – eine manuelle Voreinstellung ist nicht erforderlich.

Gerätebeschreibung
Dieser kompakte Antrieb für Spur-G-Weichen und Signale überzeugt durch sein witterungsbeständiges Design und zwei zusätzliche Funktionsausgänge (z. B. für Lichtquellen). Die Polarisation des Herzstücks erfolgt zuverlässig über ein eingebautes Relais. Tritt ein Kurzschluss auf, reicht ein einfaches Tauschen der Leitungen. Endlagen werden selbstständig erkannt, die digitale Aufschneidfunktion lässt sich bequem über CV-Register aktivieren.

Für LGB-Entkuppler kann über CV 49 Bit 0/1 das „E“-Symbol synchron zur aktuellen Weichenstellung angesteuert werden. Die Startlage (SW1) definiert beim Einschalten einen festen Ausgangszustand – bei Bedarf auch in umgekehrter Logik.

Installationshinweise
Vor dem Anschluss bitte die Eingangsspannung kontrollieren – fehlerhafte Werte können das Gerät beschädigen. Eine Haftung für daraus resultierende Schäden ist ausgeschlossen. Die Adresseinstellung erfolgt über CV 120/121 (bei Werten < 256 genügt CV 121). Eine aktuelle Firmwareversion wird empfohlen. Werkseitig vergebene CV-Werte beachten.

Funktionsübersicht

Kompatibel mit DC, AC, DCC, MM und mfx – gemäß NMRA-DCC inklusive RailCom®

Auch im Analogmodus einsetzbar, z. B. in EPL-Anlagen

Stabiles ABS-Gehäuse mit umlaufender Dichtung gegen Feuchtigkeit

Geeignet für LGB-Zubehör wie Laternen, Zusatzschalter oder Signalsysteme

Zwei externe Kontakteingänge für manuelle Auslösung

Umschaltgeschwindigkeit über CV122 frei einstellbar

Getriebemotor mit langlebiger Metallverzahnung

CV118 zur Aktivierung der Aufschneidfunktion; Endlagenerkennung integriert

Zwei leistungsfähige Ausgänge z. B. für Licht- oder Heiztechnik

Herzstückpolarisierung über Relais; optional separat schaltbar

Startlage und Ausgänge konfigurierbar, inklusive Invertierung

Enthält spezielle Modi für Lichtsignale und Entkuppler

Resetmöglichkeit, Adresszuordnung, bis zu 2048 Adressen verfügbar

Programmierbar per CV, POM oder bitweiser Ansteuerung – auch ohne Last

Anschlussübersicht
Externe Verbraucher an A1/A2 und DEC+ anschließen. Die Fahrwegerkennung erfolgt automatisch. Aufschneiden aktivierbar über CV118.


Manuelle Kontakteingänge
Klemmen K1 und K2 ermöglichen den Anschluss von Tastern, Schaltern oder Reedkontakten. Ein direkter Anschluss an das Digitalgleis ist unzulässig. Der Einsatz eines 10 kΩ-Vorwiderstands oder einer Diode ist zwingend erforderlich. Jeder Eingang bewirkt eine gezielte Fahrtrichtungsänderung.


Relaisbetrieb für Herzstücke oder Abstellgleise
Das integrierte Relais dient zur Polarisation von Herzstücken oder zum Schalten von Abstellgleisen. Über CV139 lässt sich eine Einschaltverzögerung zur Kurzschlussvermeidung konfigurieren. Bei Deaktivierung über CV98 ist eine separate Steuerung über CV137/138 möglich.


Weichenheizung anschließen
Die Weichenheizung WHZ BASIC (Art.-Nr. 84003032) kann direkt über einen Funktionsausgang betrieben werden. Alternativ ist die Decoder-Version (Art.-Nr. 84004405) einsetzbar. Die Leistungsregelung erfolgt über den einstellbaren Dimmwert.

Technische Spezifikationen

Eingangsspannung: 7–27 V DC/DCC oder 5–18 V AC

Stromaufnahme ohne aktive Ausgänge: 5 mA

Strombelastbarkeit: A1/A2 = 0,1 A, SW1 = 0,25 A, Relais = 3 A

Umgebungstemperatur: –40 °C bis +85 °C

Abmessungen: 8,8 × 4,2 × 1,9 cm (L × B × H)

Hersteller im Auftrag von ML-Train:
micron-dynamics, Marius Dege
WEEE-Registrierungsnummer: DE69511296

Zur Bedienungsanleitung mit vollständigen CV-Tabellen

Informationen Produktsicherheit
Verantwortliche Person in der EU