RhB ABe 4/4 I / BCe 4/4 (Bernina) – alle LGB-Modelle

Diese Ersatzteil-Kategorie umfasst 11 LGB-Modelle aus den Jahren 2002 bis 2022. Welche Ersatzteile passen, hängt vom Modell ab – maßgeblich ist die Explosionszeichnung der jeweiligen Lok.

Das Vorbild: die Triebwagen der Berninabahn

Die Berninabahn verbindet St. Moritz im Engadin mit Tirano in der Lombardei. Die meterspurige Strecke entstand in Etappen. Am 1. Juli 1908 gingen Pontresina–Morteratsch und Tirano–Poschiavo in Betrieb, am 5. Juli 1910 war die Linie durchgehend befahrbar. Sie überwindet ohne Zahnstange Steigungen bis 70 Promille und erreicht am Ospizio Bernina 2253 Meter über Meer. Seit 2008 gehört sie zum Welterbe der UNESCO.

Für den elektrischen Betrieb beschaffte die Bahn 17 vierachsige Triebwagen in zwei Serien. Den mechanischen Teil lieferte die SIG in Neuhausen, die elektrische Ausrüstung die Basler Firma Alioth. Von 1908 bis 1909 kam die erste Serie als BCe 4/4, 1911 folgten drei BCFe 4/4 mit Gepäckabteil. Die Fahrleitung führte zunächst 750 Volt Gleichstrom, seit 1935 sind es 1000 Volt. Die Motoren leisteten 220 Kilowatt bei 22 Stundenkilometern, zugelassen waren 45 Stundenkilometer. Ein Wagen misst 13.930 Millimeter und wiegt rund 30 Tonnen.

1943 übernahm die Rhätische Bahn die Berninabahn. Statt neue Fahrzeuge zu kaufen, modernisierte sie zwischen 1946 und 1953 in Landquart und Poschiavo neun Triebwagen. Diese erhielten neue elektrische Ausrüstungen und die Nummern 30 bis 38. Die Leistung stieg auf 395, bei späteren Umbauten auf 440 Kilowatt, die Höchstgeschwindigkeit auf 55 Stundenkilometer, die Anhängelast auf 40 Tonnen. Die Nummern 30 bis 34 waren für zwei Spannungen eingerichtet und konnten deshalb auch nach Arosa fahren.

Mit der Reihe ABe 4/4 III verloren die alten Triebwagen ab 1988 ihre Stammleistungen. Vierzehn Fahrzeuge wurden verschrottet, darunter 2015 der frühere BCe 4 12, der zuletzt als Dienstfahrzeug Xe 4/4 9923 lief.

Drei Wagen blieben erhalten. Die Nummern 30 und 34 lackierte die Rhätische Bahn 2000 und 2001 gelb; sie stehen seither als historische Triebwagen im Einsatz und sind vor Sonderzügen auf der Berninalinie zu sehen. Der Triebwagen 35 gehört seit 2010 zur Museumsbahn Blonay–Chamby.

Die LGB-Modelle des ABe 4/4

Den Einstieg bildete 2002 die 20390, ein Triebwagen mit MZS-Decoder, der in zwei Betriebsnummern ausgeliefert wurde: als RhB 32 und als RhB 34, geführt unter den Nummern 20390-1 und 20390-2. Angetrieben wird das Modell von zwei Motoren. Diese Artikelnummer gibt bis heute den Namen der Kategorie vor, und ihre Teile bilden die Grundlage für die späteren Auflagen.

2005 folgte gleich eine ganze Familie zur Betriebsnummer 34: die 21390 als Museumstriebwagen mit DCC-Schnittstelle, die 21391 aus der Neuheitenliste desselben Jahres, die 21392 mit MZS-Sound und die 21393 mit MZS-Decoder. Die 21392 wurde 2009 bis 2010 ein zweites Mal aufgelegt. Unterschiede liegen fast ausschließlich in der Digital- und Soundausstattung, während Gehäuse, Drehgestelle und Inneneinrichtung gleich bleiben. Für die Ersatzteilsuche heißt das: Mechanikteile lassen sich meist über mehrere Artikelnummern hinweg finden, Platinen, Decoder und Lautsprecher dagegen sind auflagenspezifisch und sollten immer nach der Nummer auf dem Fahrzeugboden bestellt werden.

Unter Märklin kamen 2009 zwei weitere Betriebsnummern dazu: die 22390 als RhB 30 und die 23390 als RhB 33, beide mit DCC-Decoder. 2011 folgte die 24390 als RhB 31 mit MZS-Decoder. Ein Sondermodell außerhalb dieser Reihe ist das Zugset 21000 von 2010. Es zeigt einen BCe 4/4 der Epoche I zusammen mit drei Wagen, ist für einen Decoder vorbereitet und erschien als Jubiläumsausgabe zu 100 Jahren Berninabahn.

Die jüngeren Auflagen tragen Sound ab Werk. 2016 erschien die 25390 als RhB 34 in der Epoche III mit mfx-Sound, ab 2022 die gelbe 25392 als RhB 30 in der Epoche VI mit mfx/DCC-Sound, die bis 2025 lieferbar blieb. Damit umfasst die Kategorie elf Auflagen desselben Grundmodells, verteilt auf die Betriebsnummern 30 bis 34. Wer Teile sucht, kommt bei Gehäuse und Fahrwerk meist über jede der Nummern weiter, bei Beschriftungsteilen und Lackteilen dagegen nur über die passende Ausführung.

Vorbildangaben nach Wikipedia (RhB ABe 4/4 I, Berninabahn) und berninabahn.ch · Modellangaben nach LGB/Märklin