V-Speichen Radsatz aus Edelstahl Spur G
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EDELSTAHL-QUALITÄT
Radkränze und Achswellen bestehen aus hochwertigem Edelstahl. Dies garantiert absolute Korrosionsbeständigkeit gegen Feuchtigkeit und Witterung im Gartenbahn-Außeneinsatz – für eine extrem lange Lebensdauer der Radsätze.
ABRIEBZEIT-OPTIMIERT
Der abriebfreie Edelstahl-Rollkontakt verhindert Materialrückstände auf den Gleisen. Im Gegensatz zu Kunststoffrädern bleibt Ihre Anlage sauber, was den Reinigungsaufwand minimiert und die Betriebssicherheit deutlich erhöht.
HISTORISCHES DESIGN
Die detailgetreue Gestaltung mit schwarzen Speichen und hellen Edelstahl-Laufringen ist ideal für epochengerechte Wagen der RhB oder DR. Sie verleiht Ihren Modellen ein realistisches und hochwertiges Erscheinungsbild.
EINFACHE MONTAGE
Die Radsätze sind zu 100 % passgenau für Standard-LGB-Achslager. Der Austausch erfolgt ohne Spezialwerkzeug durch einfaches Einsetzen in die Achshalter – die perfekte Lösung für schnelle Wartung und einfache Aufrüstung.
Detaillierte Übersicht
Der ML-Train V-Speiche Radsatz ist konsequent auf den dauerhaften Außeneinsatz in der Spur-G-Gartenbahn ausgelegt. Sowohl die Radkränze als auch die Achswelle selbst bestehen aus Edelstahl – einem Material, das gegenüber Witterungseinflüssen, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen vollständig resistent ist. Rost oder Korrosion, die bei herkömmlichen Metallradsätzen im Freiluftbetrieb auftreten können, sind bei dieser Konstruktion konsequent ausgeschlossen. Damit Sie genau die Menge erhalten, die Sie für Ihr Projekt benötigen, bieten wir diesen hochwertigen Radsatz wahlweise einzeln, im praktischen 2er-Set für einen kompletten zweiachsigen Wagen oder im vorteilhaften 4er-Set für Drehgestellwagen und größere Fuhrparks an.
Die Laufflächengeometrie ist präzise auf die gängigen Spur-G-Normen abgestimmt. Mit einem Raddurchmesser von 37 mm und einer Laufflächenbreite von 31 mm bewegt sich der Radsatz sicher und spurstabil auf den Gleisen. Die Starrachse mit Achsstummeln sorgt dabei für eine definierte, spielarme Führung im Achslager ohne Toleranzprobleme im Fahrbetrieb. Ein zentrales Merkmal für den Gartenbahn-Alltag ist die elektrische Isolation: Der Radsatz ist nicht stromführend und eignet sich damit hervorragend für Güter- oder Personenwagen ohne Stromabnahmebedarf – also genau für jene Fahrzeuge, bei denen eine elektrische Trennung der Achse technisch notwendig oder erwünscht ist.
Die Kompatibilität zu Standard-LGB-Achslagern ist vollständig gegeben, sodass sich der Radsatz ohne Anpassungen oder Sonderteile in Ihre Fahrzeuge integrieren lässt. Der Austausch erfolgt denkbar einfach durch das Aufbiegen der Achshalter, wodurch Spezialwerkzeug überflüssig wird. Das markante V-Speichendesign ist dabei weit mehr als nur ein optisches Detail; es ist die originalgetreue Umsetzung historischer Vorbilder, wie sie typisch für Güterwagen der frühen Epochen bei der Rhätischen Bahn (RhB) oder der Deutschen Reichsbahn (DR) waren. Die schwarze Kunststoff-Radscheibe bildet zudem einen edlen optischen Kontrast zum polierten Edelstahl-Radkranz und unterstreicht den realistischen Look.
Ein entscheidender praktischer Vorteil im Dauerbetrieb ist der abriebfreie Edelstahl-Rollkontakt. Während Kunststoffräder oder weichere Metallmischungen mit der Zeit Rückstände auf den Schienen hinterlassen, die die Leitfähigkeit beeinträchtigen, bleibt bei den ML-Train Edelstahl-Radsätzen das Gleis sauber. Dies reduziert den Reinigungsaufwand Ihrer Anlage erheblich und sorgt für einen dauerhaft zuverlässigen Betrieb. Mit diesem Originalprodukt der Eigenmarke ML-Train setzen Sie auf geprüfte Qualität, die speziell für die hohen Anforderungen professioneller Gartenbahner entwickelt wurde.
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Lerne uns kennen.
Wir sind ein inhabergeführtes Unternehmen aus Bad Bodenteich in Niedersachsen. Seit unserer offiziellen Gründung im Jahr 2016 – und mit vielen Jahren Erfahrung davor – widmen wir uns mit Leidenschaft unserem und eurem Hobby. Als mittelständischer Betrieb mit rund 20 Mitarbeitenden setzen wir auf Nähe, Qualität und Verlässlichkeit.Weil uns die Zukunft am Herzen liegt, bilden wir auch selbst aus und investieren in Nachwuchs und Know-how – direkt bei uns vor Ort.
