Schöma CFL-200 LGB 206x + 2x60x Ersatzteile (ältere Modelle)

Uni- Motor kurze Welle für LGB-Loks ML-Train 82501030

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49,95 €

Uni- Motor kurze Welle für LGB-Loks ML-Train 82501030

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Schöma CFL-200 – die älteren Modelle

Hier stehen dreizehn LGB-Modelle aus den Jahren 1969 bis 2006, dazu der ganze Teilevorrat der Baugruppe. Das Modell mit eigener Teileliste finden Sie in Diesellok Schöma CFL-200 LGB 206x + 2x60x.

Jahr	Artikel	Modell	Bahn / Betriebsnummer	Unterlagen
2006	LGB 24600	MGB-Diesellok Tm 2/2 (eXtra) 2006–2008	MGB · Tm 2/2 4971	Anleitung (PDF)
2004	LGB 70420	Diesel-Starter-Set, 230 V Startset mit Schöma-Diesellok	LGB	Anleitung (PDF)
2002	LGB 23600	DB-Diesellok V 14 107 2003–2005	DB · V 14 107	Zeichnung (PDF) Anleitung (PDF)
2001	LGB 25604	Diesellok mit Schneepflug, Winterdienst 2001–2003	LGB	Zeichnung (PDF) Anleitung (PDF)
1999	LGB 22604	Schöma-Diesellok Eisen & Stahl AG 3 grün/weiß, 1999–2002	Eisen & Stahl AG · 3	Zeichnung (PDF) Anleitung (PDF)
1998	LGB 22330	Feuerwehr-Rottendiesellok Nr. 21 1998–2008	Feuerwehr · 21	Zeichnung (PDF) Anleitung (PDF)
1998	LGB 21602	Schöma-Diesellok Lok 1 mit Horn und Decoder 1998–2000	LGB · 1	Anleitung (PDF)
1984	LGB 2061	FO-Diesellok Tm 2/2 1983–1994 · ab 1993 als LGB 20610	FO · 2061	Zeichnung (PDF)
1972	LGB 20604	Schöma-Diesellok mit Horn 1987–1999	LGB	Zeichnung (PDF)
1971	LGB 2060H	Schöma-Diesellok gelb mit Horn 1971–1986	LGB	Zeichnung (PDF)
1970	LGB 2060Y	Schöma-Diesellok gelb 1970–1976	LGB	keine Unterlagen
1970	LGB 2060G	Schöma-Diesellok grün 1970–1977	LGB	keine Unterlagen
1969	LGB 2060	Schöma-Diesellok rot eines der ersten LGB-Triebfahrzeuge, 1969–1982	LGB	Zeichnung (PDF)

20600

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Warum diese dreizehn zusammenstehen

Wir legen eine eigene Ersatzteil-Kategorie nur für Loks an, zu denen eine Teileliste mit Bestellnummern vorliegt. Nur dann können wir Ihnen Position für Position sagen, welches Teil welche Nummer hat. Die Spalte „Bestell-Nr.“ führen die Blätter erst ab 2005 – für die älteren Modelle der Reihe gibt es deshalb kein solches Blatt. Ersatzteile gibt es trotzdem, und Sie finden sie hier.

Wo eine Explosionszeichnung vorliegt, ist sie in der Tabelle oben verlinkt. Sie zeigt die Teile mit Positionsnummern; mit Zeichnungs- und Positionsnummer können Sie ein Teil bei uns anfragen, auch ohne Bestellnummer.

Was es noch gibt

Gut verfügbar ist alles rund um den Antrieb: Uni-Motor mit kurzer Welle, Antriebsachse, Zahnrad, Schleifkontakte-Set, Schleifschuh mit Kohle, Getriebeplättchen, Reparatur-Set für das B-Getriebe, Kupplungsteile und Schrauben. Diese Teile passen an alle vierzehn Ausführungen der Reihe.

Von den Aufbauteilen sind noch einige da: Sandkasten und Tritt (20600-E021 und -E025) mit gutem Vorrat, dazu Innenverkleidung, Getriebeabdeckung, Signalhorn, die kleine rote Motorhaube der FO-Lok und die kurze Motorhaube der Tm 2/2. Bei den übrigen Gehäuseteilen – Dächer, Führerhäuser, lange Motorhauben, Fahrrahmen, Fenster – ist der Vorrat aufgebraucht; sie stehen hier ohne Bestand und sind nicht bestellbar. Grau dargestellte Zeilen bedeuten immer: im Shop vorhanden, derzeit nicht bestellbar.

Die 20610 ist keine eigene Lok, sondern die fünfstellige Nummer der 2061 – LGB hat 1993 umgestellt. Teile unter 20610-E… gehören also zur FO-Diesellok Tm 2/2 und stehen hier.

Vorbildangaben nach dem champex-Typenverzeichnis (Schöma CFL-200) · Modellangaben nach LGB/Märklin · Lieferbarkeit nach unserem Lagerstand, Stand 15.10.2026