Rangier-Traktor Tmf 2/2 85 RhB Spur G analog/digital mit ZIMO Sound Train Line 2050212

Der Rangier-Traktor Tmf 2/2 Nr. 85 der Rhätischen Bahn von Train Line bringt ein typisches Schweizer Rangierfahrzeug als Spur-G-Modell im Maßstab 1:22,5 auf Ihre Gartenbahn. Das Vorbild ist ein dieselbetriebener Traktor mit Funkfernsteuerung, der bei der RhB Rangieraufgaben in Bahnhöfen, Depots und Werkstätten übernimmt. Das Modell mit 45 mm Spurweite ist sowohl analog als auch digital betreibbar. Es eignet sich damit für bestehende Anlagen mit unterschiedlicher Steuerungstechnik.

Der Zimo-Decoder mit 16bit True Sound bildet das akustische Herzstück des Modells. Das Soundprojekt liefert einen dezenten, kraftvollen Dieselsound mit Turbolader- und Hydraulikgeräuschen. Die Geräuschentwicklung ist lastabhängig, und beim Ausrollen passt sich das Motorverhalten realistisch an. Der Coasting-Modus ermöglicht authentische Leerfahrten ohne Last. Die Lautstärke des integrierten Lautsprechers stellen Sie bequem per CV ein. Ein Entkuppleranschluss (als Servo, nicht als Schrittmotor) ist bereits am Decoder vorhanden.

Der Rangiermodus setzt das Modell in Szene. Typische akustische Signale, Distanzansagen und der Kick-the-Cars-Effekt sorgen für authentisches Rangieren. Hinzu kommen originalgetreue Funksprüche im Schweizer Dialekt mit Bündner Akzent, die auf den funkferngesteuerten Betrieb des Vorbilds verweisen. Wer seine Gartenbahn nach Schweizer Vorbild betreibt, erhält damit eine Geräuschkulisse, die den Rangierbetrieb deutlich lebendiger macht.

Rauch und Beleuchtung unterstreichen die Vorbildtreue. Der gepulste Verdampfer erzeugt eine mit dem Sound synchronisierte Rauchentwicklung. Die Lichtfunktionen im Überblick:

• Schweizer Lichtwechsel 3+1 weiß
• Zuschaltbare rote Schlusslichter
• Rangierbeleuchtung mit beidseitigen unteren Lampen
• Führerstandsbeleuchtung, die sich während der Fahrt automatisch abschaltet

Antrieb und Fahrwerk sind auf zuverlässigen Rangierbetrieb ausgelegt. Zwei Mabuchi-Motoren treiben zwei Achsen an. Mit einem Gewicht von ca. 2,1 kg bietet das Modell starke Zugkraft. Edelstahlradreifen und die Stromabnahme über vier Kontakte unterstützen eine sichere Stromversorgung. Ein integrierter Energiespeicher ist ebenfalls verbaut. Bei Rangierfahrten mit wechselnden Fahrstufen und Halten ist das ein praktischer Vorteil.

Kompakte Abmessungen und R1-Tauglichkeit: Mit 329 mm Länge über Puffer ist die Betriebsnummer 85 speziell für enge Gleisanlagen konzipiert und R1-tauglich. Wer auf begrenztem Raum baut und trotzdem nicht auf eine detailreiche Rangierlok verzichten möchte, findet hier ein passendes Modell. Ein zusätzlicher Zughaken gehört zur Ausstattung. Für Mehrfachtraktion sind spezielle Funktionen vorhanden, sodass der Einsatz mehrerer Traktoren im Verbund möglich ist.

Material und Verarbeitung: Das Gehäuse besteht aus durchgefärbtem und lackiertem Kunststoff mit zahlreichen angesetzten Details und Anbauteilen. Die Konstruktion nutzt wetterfeste Materialien und ist für den Ganzjahresbetrieb im Innen- und Außenbereich ausgelegt. Beachten Sie, dass bei den angesetzten Anbauteilen gegebenenfalls eine Kunststoff-Anpassung nötig sein kann.

Einsatz auf Ihrer Gartenbahn: Ein Betreiber einer Rhätischen-Bahn-Anlage kann mit diesem Traktor Wagen im Bahnhof umsetzen, im Depot rangieren oder Werkstattgleise bedienen. Dabei hört er den passenden Dieselsound mit Rangiersignalen und Funksprüchen. Der Traktor setzt damit nicht nur optisch, sondern auch akustisch einen Akzent im Rangierbereich Ihrer Anlage.

Tipp: Informationen zu CV-Einstellungen, Decoderfunktionen und Anlagenoptimierung finden Sie in unserem kostenlosen Wiki sowie in den Anleitungsvideos von Modell-Land. Bei Fragen zur Integration in Ihre Anlage hilft Ihnen zudem unser aktives Kundenforum weiter.

Handbuch Tmf 2-2 85 Zimo
CV Liste
Sound Projekt Dokumentation
Funktionsübersicht

Der Rangier-Traktor Tmf 2/2 Nr. 85 von Train Line Gartenbahnen bildet den Rangiertraktor der Rhätischen Bahn für die Spur G im Maßstab 1:22,5 (Spurweite 45 mm) ab. Das Vorbild übernimmt Rangieraufgaben in Bahnhöfen, Depots und Werkstätten. Die Betriebsnummer 85 ist speziell für enge Gleisanlagen konzipiert, das Modell ist R1-tauglich.

Das Modell ist analog und digital betreibbar und mit einem ZIMO Decoder mit 16bit True Sound sowie einem Entkuppleranschluss (Servo) ausgestattet. Das digitale Soundprojekt bietet eine lastabhängige Soundentwicklung und einen Rangiermodus mit typischen akustischen Signalen und Distanzansagen. Der Dieselsound ist dezent und kraftvoll, mit Turbolader- und Hydraulikgeräuschen. Hinzu kommen Funksprüche im Schweizer Dialekt mit Bündner Akzent, ein Kick-the-Cars-Effekt, ein Coasting-Modus für Leerfahrten ohne Last und ein Ausrollen mit angepasstem Motorverhalten. Die Lautsprecherlautstärke lässt sich per CV einstellen.

Der gepulste Verdampfer liefert eine mit dem Sound synchronisierte Rauchentwicklung. Die Beleuchtung umfasst den Schweizer Lichtwechsel 3+1 weiß, zuschaltbare rote Schlusslichter, eine Rangierbeleuchtung mit beidseitigen unteren Lampen und eine Führerstandsbeleuchtung, die sich während der Fahrt automatisch abschaltet. Für den Betrieb im Verbund sind spezielle Funktionen für Mehrfachtraktion vorhanden.

Antrieb und Mechanik:

• Zwei Mabuchi-Motoren mit zwei angetriebenen Achsen
• Gewicht ca. 2,1 kg für starke Zugkraft
• Stromabnahme über vier Kontakte
• Integrierter Energiespeicher
• Edelstahlradreifen
• Länge über Puffer: 329 mm

Das Gehäuse besteht aus durchgefärbtem und lackiertem Kunststoff mit vielen angesetzten Details und Anbauteilen. Die Konstruktion ist robust und aus wetterfesten Materialien gefertigt, für den Ganzjahresbetrieb im Innen- und Außenbereich. Hinweis: Eventuell ist eine Anpassung am Kunststoff nötig.