Märklin Werkslok Györ LGB 21120

Märklin Werkslok Györ LGB 21120 bildet die Diesellokomotive M28.1001 nach – jene Maschine, die zwischen 1955 und 1959 in rund 100 Exemplaren beim Maschinenbauunternehmen Rába in Györ entstand und bis heute am Haupteingang des Märklinwerks in Györ zu besichtigen ist. Als komplette Neukonstruktion für Spur G überzeugt das Modell durch ein rekonstruiertes Triebwerk, präzise nachgebildete Signalhörner und einen freien Durchblick in den Führerstand. Das Rába-Emblem und die Chromoxidgrün RAL 6020 Lackierung verorten das Modell eindeutig in Epoche IV der 1970er Jahre.

Die fein detaillierte Ausführung zeigt sich im Zusammenspiel aus exakter Farbgebung, sauber umgesetzten Anbauteilen und dem offenen Führerstandsbereich. Diese Detailtreue macht die Werkslok zu einem authentischen Abbild des historischen Vorbilds.

Angetrieben wird das Modell von einem leistungsstarken, kugelgelagerten Motor, der zwei Achsen antreibt. Ein Haftreifen sorgt für zusätzliche Traktion – ideal für den vorbildgerechten Rangier- und Verschiebedienst, für den auch das Original einst konzipiert wurde. Mit einer Länge über Puffer von 27,5 cm fügt sich die Lok stimmig in bestehende Spur-G-Anlagen ein.

• Digital-Decoder: mfx/DCC-fähig mit integriertem Energiespeicher für stabilen Betrieb
• Lichtfunktionen: Spitzenbeleuchtung, Führerstandsbeleuchtung und Triebwerksbeleuchtung
• Soundfunktionen: Fahrgeräusch und Horn für authentischen Rangierbetrieb

Auch ohne digitale Steuerzentrale bleibt die Werkslok betriebsbereit: Das Fahrgeräusch funktioniert nachweislich auch im Analogbetrieb. Wer seine Anlage noch nicht digitalisiert hat, kann die Lok also direkt einsetzen und akustisch erleben – ein praktischer Vorteil für Modellbauer, die schrittweise auf digitale Steuerung umrüsten.

Historisch reiht sich das Vorbild in den Einsatz bei Staatsbahn, Privatbahnen, Werksbahnen und Industriegleise ein, wo Maschinen dieser Bauart leichten Verschiebedienst und Rangierarbeiten übernahmen. Wer diese Epoche-IV-Geschichte auf seiner Anlage nachbilden möchte, findet in der Werkslok Györ ein passendes, gut dokumentiertes Modell.

Die LGB Märklin Werkslok Györ (Art.-Nr. 21120) bildet die historische Diesellokomotive M28.1001 nach, die zwischen 1955 und 1959 von der Firma Rába in Györ in rund 100 Exemplaren gebaut wurde. Das Original stand im leichten Verschiebedienst bei Staatsbahn, Privatbahnen, Werksbahnen und auf Industriegleisen und ist heute am Haupteingang des Märklinwerks in Györ zu besichtigen.

• Komplette Neukonstruktion mit rekonstruiertem Triebwerk und Signalhörnern
• Freier Durchblick in den detailreich gestalteten Führerstand
• Chromoxidgrüne Lackierung (RAL 6020) mit authentischem Rába-Emblem, Epoche IV
• Leistungsstarker, kugelgelagerter Motor mit 2 angetriebenen Achsen und 1 Haftreifen
• mfx/DCC-Decoder mit integriertem Energiespeicher für stabilen Betrieb