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Weiche links Set Messing R5 210 cm mit digitalen Weichenantrieb ML-Train 8930018

8930018 | EAN: |


Lieferumfang:
1x Weiche links Messing R 5,
3x Schraubschienenverbinder,
1x Weichenantrieb digital

Achtung!
Nur für Erwachsene und Kinder ab 15 Jahren geeignet.

Wählen Sie Ihre Variation:

Weiche links Messing R5 mit Verbinder ML-Train 8922155
Weiche links Set Messing R5 210 cm mit analogen Weichenantrieb ML-Train 8930017
Weiche links Set Messing R5 210 cm mit EPL Weichenantrieb ML-Train 8930020
Weiche links Set Messing R5 210 cm mit digitalen Weichenantrieb ML-Train 8930018
Weiche links Set Messing R5 210 cm mit TL Weichenantrieb ML-Train 8930019
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Weiche links Set Messing R5 210 cm mit digitalen Weichenantrieb ML-Train 8930018

Weiche links Set Messing R5 210 cm mit digitalen Weichenantrieb ML-Train 8930018

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Auswahl rechts im Dropdown oder links über die Bilder. Ausführungen bleiben kompatibel, Maße und Anschlussprinzip sind identisch, wodurch Austausch, Erweiterung und Nachrüstung klar planbar und zügig umsetzbar bleiben.
Messingprofil & Kontakt

Leitfähige, witterungsresistente Kontaktflächen unterstützen langsame Fahrt über Zunge und Herzstück. Funkenbildung wird gemindert und der Fahrstrom bleibt stabil, was die Betriebssicherheit im R5-Abzweig sichtbar erhöht.
Verbinder serienmäßig

Mitgelieferte Verbinder erzeugen mechanisch feste, elektrisch leitfähige Stoßstellen. Übergangswiderstände bleiben gering und der Gleisstrang lässt sich für Wartung oder Umbau gezielt trennen, ohne Passungen zu schwächen.
Ruhiges Fahrbild

Präzise Zungenauflage und definierte Übergänge führen Räder sanft in den R5-Abzweig. Das reduziert Ruckler, stabilisiert Kupplungsvorgänge und verbessert die Geräuschkulisse, insbesondere bei Schleichfahrt und häufigem Rangieren.
Pflegefreundlicher Einsatz

Robustes Profilmaterial und sichere Verbindungen halten Reinigungs- und Justageaufwand gering. Regelmäßiges Säubern der Kontaktzonen genügt, Schalt- und Rolleigenschaften bleiben über lange Zeit konsistent.
Zite Fishing Team

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Wir sind ein inhabergeführtes Unternehmen aus Bad Bodenteich in Niedersachsen. Seit unserer offiziellen Gründung widmen wir uns mit Leidenschaft unserem und eurem Hobby. Als mittelständischer Betrieb mit rund 20 Mitarbeitenden setzen wir auf Nähe, Qualität und Verlässlichkeit.


Set mit linker Messing-Weiche (R5 / 210 cm) inklusive 3 Schraubverbindern sowie digitalem Weichenantrieb ML-Train 84004107 mit Herzstückrelais, Funktionsausgängen und CV-programmierbarer Stellgeschwindigkeit. Optimal für anspruchsvolle Spur-G-Installation

Weiche links Set Messing R5 210 cm mit digitalen Weichenantrieb ML-Train 8930018

Dieses Set enthält eine Weiche (links, R5 210 cm) inklusive drei Schraubschienenverbindern (15 mm) sowie einen digitalen Weichenantrieb mit Herzstückrelais ML-Train 84004107.

1x Weiche links Messing R5 mit Verbinder ML-Train 8922155

Die großzügig dimensionierte R5-Weiche mit einem Radius von 2100 mm ist für vorbildnahe Abzweigungen konzipiert. Das massive Messing-Schienenprofil in Kombination mit dem UV- und witterungsbeständigen HDPE-Gleisbett sorgt für maximale Stabilität im dauerhaften Außeneinsatz.

Drei Schraubschienenverbinder mit 15?mm Länge und Schwalbenschwanzführung gewährleisten eine stabile, elektrische Verbindung und lassen sich bequem von oben montieren – ohne Auftrennen der Schienenprofile. Zwei Lötösen (ML-Train 8900110) ermöglichen die einfache Anbringung des Verbindungskabels (ML-Train 8150160).

Herstellung der Weiche und Verbinder im Auftrag von ML-Train:
Train Line Gartenbahnen GmbH, Hüllerstraße 25, 32278 Kirchlengern

1x Digitaler Weichenantrieb Spur-G wetterfest mit Herzstückrelais ML-Train 84004107

ACHTUNG! Endlagen werden automatisch erkannt, die Aufschneidfunktion ist digital aktivierbar – manuelles Einstellen entfällt.

Funktionsbeschreibung
Kompakter, wetterfester Motorantrieb für Weichen und Signale mit zwei Funktionsausgängen (z. B. für Laternen). Die integrierte Herzstückpolarisation erfolgt direkt über ein eingebautes Relais. Bei Kurzschluss genügt das Vertauschen der Anschlussleitungen. Endlagen erkennt der Antrieb selbst; die Aufschneidfunktion lässt sich via CV aktivieren.

Für LGB-Entkuppler: CV 49 Bit 0/1 schaltet das „E“-Symbol am Gleis synchron zur Weichenstellung. Die Startposition (SW1) legt beim Einschalten automatisch einen definierten Zustand fest – auch invertierbar.

Hinweise
Spannung vor dem Anschluss prüfen – Fehlanpassung kann Schäden verursachen. Keine Haftung bei Missachtung. Weichenadresse: CV 120/121 (bei Adressen < 256 genügt CV 121). Firmware ggf. aktualisieren. Werkseitige CV-Werte beachten.

Funktionsumfang
  • DC/AC/DCC/MM/mfx-Betrieb, NMRA-DCC-kompatibel mit RailCom®
  • Auch analog nutzbar (z. B. EPL-Systeme)
  • Wetterfestes ABS-Gehäuse mit Burggrabenprinzip
  • Unterstützt LGB-Laternen, Zusatzschalter und Signale
  • 2 Kontakteingänge für manuelle Schaltung
  • Schaltgeschwindigkeit einstellbar (CV122)
  • Getriebemotor mit robustem Metallgetriebe
  • CV118 für Aufschneidfunktion, automatische Endlagenerkennung
  • 2 verstärkte Ausgänge (z. B. für Laterne oder Heizung)
  • Herzstückpolarisation über Relais, auch separat schaltbar
  • Startposition und Ausgänge konfigurierbar und invertierbar
  • Integrierter Lichtsignal- und Entkupplermodus
  • Reset-Funktion, Funktionsmapping, bis zu 2048 Adressen
  • Programmierbar via CV, POM oder bitweise – auch ohne Last

  • Anschlussbuchsen
    Verbraucher an A1/A2 und DEC+ anschließen. Fahrweg-Erkennung erfolgt automatisch. Aufschneiden über CV118 aktivierbar.


    Kontakteingänge
    K1 und K2 für Taster, Schalter, Reedkontakte etc. Nicht direkt mit Digitalgleis verbinden – Schutz durch 10 kΩ-Widerstand oder Diode erforderlich. Jeder Eingang löst eine gezielte Fahrtrichtungsumschaltung aus.


    Herzstück, Abstellgleis
    Das Relais polarisiert das Herzstück oder schaltet Abstellgleise. CV139 aktiviert eine Startverzögerung zur Kurzschlussvermeidung. Die Funktion kann über CV98 deaktiviert werden – danach separate Steuerung über CV137/138.


    Anschluss Weichenheizung BASIC
    Weichenheizungen lassen sich direkt über einen Funktionsausgang anschließen (WHZ BASIC – 84003032) oder alternativ per Decoder (84004405). Die Heizleistung ist über den Dimmwert regelbar.

    Technische Daten
  • Spannung: 7–27 V DC/DCC, 5–18 V AC
  • Stromaufnahme: 5 mA (ohne Funktionsausgänge)
  • Max. Strom: A1/A2: 0,1 A, SW1: 0,25 A, Relais: 3 A
  • Temperaturbereich: –40 bis +85 °C
  • Maße: 8,8 × 4,2 × 1,9 cm (L × B × H)

  • Hersteller im Auftrag von ML-Train:
    micron-dynamics, Marius Dege
    (WEEE: DE69511296)

    Bedienungsanleitung mit CV-Werten

    Detaillierte Übersicht

    Detailierte Übersicht

    Vielfältige Eigenschaften

    Eigenschaften Bild 1

    Leistungsstarker Betrieb

    Die Weiche ist auf einen flüssigen und unterbrechungsfreien Fahrbetrieb ausgelegt. Ihre durchgängige Konstruktion unterstützt den Einsatz verschieden großer Lokomotiven und ermöglicht damit eine flexible Gestaltung des Gleisverlaufs. Gleichzeitig verringert sie mechanischen Verschleiß und schützt zuverlässig vor Achsblockaden – für eine dauerhaft stabile Nutzung bei geringem Wartungsaufwand.
    Eigenschaften Bild 2

    Hervorragende Laufeigenschaften

    Durch die Kombination aus ML Train Gleismaterial und hochwertigen Schraubverbindern entsteht ein besonders gleichmäßiges Fahrverhalten mit hoher Betriebssicherheit. Im Gegensatz zu herkömmlichen Verbindungselementen, die oft zu Kontaktverlusten führen, sorgen die eingesetzten Schraubverbindungen für eine feste, oxidationsarme Verbindung und eine konstante Stromführung – für unterbrechungsfreien Dauerbetrieb.
    Eigenschaften Bild 3

    Konstante Energieversorgung

    Die Weiche bietet eine zuverlässige Stromübertragung über alle Übergänge hinweg. Die stabilen Schraubverbinder stellen eine sichere mechanische Verbindung zwischen den Gleisstücken her und vermeiden wackelige Übergänge. Das Ergebnis ist eine gleichmäßige Versorgung mit Strom – ideal für einen störungsfreien und gleichmäßigen Fahrbetrieb über längere Zeiträume hinweg.

    Der Aufbau unserer Messing Weiche im Überblick

    Einsatz Bild
    Die ML Train Weiche ist mit einer verschraubten Konstruktion ausgestattet, die für hohe Stabilität sorgt und gleichzeitig eine einfache Wartung ermöglicht. Das Herzstück aus massivem Messing gewährleistet eine gleichmäßige und verlustfreie Stromübertragung über den gesamten Weichenbereich. Eine integrierte Lötöse ermöglicht eine gezielte Herzstückpolarisierung, wodurch auch bei langsamer Fahrt eine zuverlässige Spannungsversorgung sichergestellt ist – ideal für empfindliche Lokomotiven.

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