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Variante wählen
Auswahl über Bildgalerie oder rechts per Dropdown; gewünschte Ausführung (Doppel-Kipplore, Doppel-Kastenlore, Doppel-Torflore) und ggf. Farbe wählen – der Lieferumfang richtet sich danach. Modulare Basis
Flache Holzbohlen-Plattform mit standardisierten Lorenadaptern als einheitliche Schnittstellen; Aufbauten lassen sich verdrehsicher einsetzen, wiederholgenau umstecken und später zwischen Varianten tauschen. Rahmen & Lauf
Kurzer, zweiachsiger Fahrrahmen für niedrige Ladehöhe und ruhige Fahreigenschaften; konstruktiv verwindungsarm, geeignet für enge Radien und häufiges Rangieren im Anlagenbetrieb. Montagefreundlich
Klebstofffreie Montage über definierte Steck-/Schraubverbindungen, mit Positionierhilfen und festen Befestigungspunkten für zügigen, servicefreundlichen Aufbau und reproduzierbare Passungen. Kosteneffizient
Durch die modulare Grundplattform entfallen spätere Neukäufe kompletter Wagen – Aufbauten können getauscht statt ersetzt werden; robuste Konstruktion reduziert Wartungs- und Folgekosten.
Lerne uns kennen.
Wir sind ein inhabergeführtes Unternehmen aus Bad Bodenteich in Niedersachsen. Seit unserer offiziellen Gründung widmen wir uns mit Leidenschaft unserem und eurem Hobby. Als mittelständischer Betrieb mit rund 20 Mitarbeitenden setzen wir auf Nähe, Qualität und Verlässlichkeit.
Wagenset (Bausatz) mit flacher Holzbohlen-Plattform, kurzem 2-Achs-Rahmen, 2 Adaptern, 4 Wannenhaltern und 2 mintgrünen Kipploren. Klebstofffrei, ruhiger Lauf, vorbildnahe Kippszenen.
Träger-Flachwagen mit Doppel-Kipplore mintgrün als Bausatz Spur G ML-Train 88919381
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Seit dem späten 19. Jahrhundert prägten Kipploren die Feld- und Grubenbahnen. Mit dem Aufkommen leichter, schnell verlegbarer Feldbahnsysteme verbreitete sich diese Wagenform von Ziegeleien und Steinbrüchen über Berg- und Grubenbetriebe bis hin zu Großbaustellen, Moor- und Landwirtschaftsbahnen. Ihr Einsatz folgte immer demselben Ziel: große Mengen Schüttgut mit geringem Personal- und Zeitaufwand zu bewegen.
Kennzeichnend ist die kippbare, konische Mulde, die über seitliche Lagerpunkte vollständig entleert – ideal für kurze, wiederkehrende Takte. In Abgrenzung zu Grubenhunt-Behältern steht bei der Kipplore die schnelle Entladung im Mittelpunkt: Beladen - Fahrt - Entladen, sichtbar und nachvollziehbar an Rampe oder Bunker. Die schlichte, robuste Technik machte den Typ vielseitig und weit verbreitet.
Heute lebt das Bild vielerorts in Museums- und Tourismusbahnen weiter; in Spezialnischen – etwa im Torfabbau – sind Kipploren auch industriell noch anzutreffen. Auf Anlagen übertragen sie dieses Vorbild als dynamisches Betriebsmotiv mit klar lesbaren Abläufen und stimmiger Optik.
Einsatz auf der Modellanlage
Im Anlageneinsatz entstehen lebendige, gut lesbare Betriebsabläufe: Förderband, Rutsche oder Lader füllen die Wannen; kurze Rangierwege und knappe Gleisradien werden souverän bewältigt; am Ziel kippt die Ladung sichtbar und nachvollziehbar aus. Das Wagenset eignet sich für Steinbruch- und Werksmotive ebenso wie für Baustellen- und Hafenbereiche, bildet kurze Übergabefahrten genauso ab wie dichte Pendelverkehre und trägt Alterung, Staub- und Schmutzspuren überzeugend. Dank der standardisierten Adapter bleibt die Plattform zukunftssicher: Spätere Variantenwechsel (z. B. auf Kasten- oder Torflorenaufsätze – dort mit Adapterzuschnitt) sind möglich, ohne die Grundkonstruktion zu ändern.
Wagenset – Basis und Montage
Die Basis dieses Wagensets bildet ein flacher Wagenbausatz mit durchgehender Holzbohlen-Ladefläche auf einem kurzen, zweiachsigen Fahrrahmen; konstruktiv verwindungsarm, mit niedriger Ladehöhe und klaren Auflagepunkten. Als Doppel-Kipplore ist das Set ab Werk vollständig ausgelegt: Die benötigten Komponenten sind enthalten und aufeinander abgestimmt, die Montage erfolgt über definierte Steck-/Schraubverbindungen klebstofffrei und servicefreundlich. Positionierhilfen und feste Befestigungspunkte erleichtern das Ausrichten der Baugruppen, die mintgrüne Ausführung der Wannen setzt einen vorbildnahen Farbakzent und sorgt für klare Lesbarkeit im Zugverband.
Zwei Lorenadapter werden auf der Ladefläche befestigt und bilden die standardisierten Schnittstellen für die Aufbauten. Die zwei mintgrünen Kipplorenwannen werden über vier Wannenhalter seitlich geführt – die Halter wirken wie Lagerböcke, definieren die Kippachse und sichern gegen Abheben. Auflagekanten liegen plan an, die Wannen sitzen verdrehsicher und lassen sich bei Bedarf wiederholgenau umstecken. Der Aufbau bleibt klebstofffrei und servicefreundlich.
Die folgende Firma hat das Produkt für ML-Train hergestellt: micron-dynamics, Marius Dege, (WEEE: DE69511296)
Standardisierte Lorenadapter auf der Ladefläche dienen als einheitliche Schnittstellen für Aufbauten. Die kippsicheren, seitlich geführten Wannen lassen sich verdrehsicher einsetzen und wiederholgenau umstecken. Variantenwechsel – z. B. zu Kasten- oder Torflorenaufsätzen – sind ohne Änderungen an der Grundkonstruktion möglich, wodurch die Plattform langfristig erweiterbar bleibt.
Das Set ist als Doppel-Kipplore vollständig vorkonzipiert; alle Komponenten sind abgestimmt. Die Montage erfolgt klebstofffrei über definierte Steck-/Schraubverbindungen. Positionierhilfen und feste Befestigungspunkte erleichtern das Ausrichten der Baugruppen und machen den Aufbau servicefreundlich und schnell.
Durch die vollständige Ausstattung ab Werk und die modulare Basis entfallen spätere Neukäufe ganzer Wagen. Aufbauten können bei Bedarf getauscht statt ersetzt werden, da die Grundplattform unverändert bleibt. Die robuste, verwindungsarme Konstruktion reduziert Wartungsaufwand – so sinken Gesamt- und Folgekosten über den Lebenszyklus.
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