Das ML Train PZB Set (Art. Nr. 8200281) bildet die technische Grundlage für eine vorbildgerechte Punktförmige Zugbeeinflussung (PZB) in Spur G. Das Drei Komponenten Set aus zwei Sendern und einem Empfänger ermöglicht die berührungslose, infrarotbasierte Kommunikation zwischen Gleis und Lokomotive – präzise, verschleißfrei und ohne mechanischen Kontakt. Die Infrarot Übertragungstechnologie ist dabei konstruktionsbedingt unempfindlich gegenüber magnetischen Störfeldern, was sie gegenüber magnetbasierten Systemen in elektrisch anspruchsvollen Umgebungen klar überlegen macht.
Der Empfänger wird am Getriebeboden der Lokomotive (mittig) montiert und über die mitgelieferte Infrarotdiode sowie das vorkonfektionierte SUSI Kabel direkt an den Lokdecoder angeschlossen. Die SUSI BiDi Schnittstelle gewährleistet eine standardisierte Integration in kompatible Digitaldecoder ohne zusätzliche Adapterplatinen. Alle für die Erstinstallation notwendigen Anschlusskabel sind im Lieferumfang enthalten – das Set ist damit vollständig betriebsbereit.
Die Sender werden zwischen den Schwellen in das Gleisbett eingebaut und senden beim Überfahren ein Infrarotsignal an den Lokempfänger. Das schwarze, strukturierte Kunststoffgehäuse der Sender ist vergossen und wetterfest ausgeführt, sodass es dem Dauereinsatz im Freien standhält. Die diskrete Optik des Sendergehäuses fügt sich unauffällig in das Gleisbild ein und beeinträchtigt das Erscheinungsbild der Anlage nicht.
Das System unterstützt eine Spannungsversorgung von 7–27 V DC/DCC bzw. 5–18 V AC und deckt damit das gesamte in Spur G übliche Betriebsspannungsspektrum ab. Die Stromaufnahme beträgt 40 mA. Der zulässige Betriebstemperaturbereich von minus 40 bis +80 °C qualifiziert das System ausdrücklich für den Ganzjahresbetrieb im Freien – von winterlichen Frostbedingungen bis hin zu sommerlicher Hitze auf der Gartenanlage.
Zu den technischen Besonderheiten zählen die CV Programmierbarkeit des Empfängers sowie die RailCom Unterstützung für Nachrüstdecoder. Der Sender verfügt zusätzlich über einen Kontakteingang zur Deaktivierung per Magnet, der Empfänger über einen Kontaktausgang für Signalzustände (HALT/FAHRT). Diese Ausgänge ermöglichen die direkte Ansteuerung externer Komponenten wie Signale oder Schaltmodule, ohne zusätzliche Elektronik.
Typische Anwendungsbereiche des PZB Sets umfassen Langsamfahrstrecken, Bahnhofshalte, Pendelfunktionen und die streckengebundene Soundauslösung. Wer beispielsweise den Einfahrton eines Dampfpfiffs exakt beim Überfahren eines definierten Gleispunkts auslösen oder eine Lokomotive vorbildgerecht vor einem Bahnhofssignal abbremsen möchte, erhält mit diesem Set die dafür notwendige Infrastruktur. Zwei Sender im Lieferumfang erlauben dabei die gleichzeitige Definition von zwei unabhängigen Auslösepunkten auf der Anlage.
Die digitale Betriebsanleitung wird elektronisch bereitgestellt. Ergänzend steht Ihnen das kostenlose Experten Wiki von Modell Land zur Verfügung, in dem Installationshinweise, CV Tabellen und Anwendungsbeispiele für das PZB System dokumentiert sind. Bei technischen Fragen steht zudem das aktive Kunden Forum zur Verfügung – für den direkten Austausch mit anderen Spur G Anwendern und dem Fachteam aus Niedersachsen.
- Lieferumfang: 2x Sender, 1x Empfänger, Infrarotdiode, vorkonfektioniertes SUSI Kabel
- Übertragung: Infrarot (IR), verschleißfrei und unempfindlich gegenüber magnetischen Störfeldern
- Betriebsspannung: 7–27 V DC/DCC oder 5–18 V AC | Stromaufnahme: 40 mA
- Temperaturbereich: minus 40 bis +80 °C – geeignet für den Ganzjahreseinsatz im Freien
- Schnittstelle: SUSI BiDi | RailCom Unterstützung | CV Programmierung möglich
- Sender: Vergossen, wetterfest, schwarzes strukturiertes Gehäuse für diskreten Gleiseinbau
- Empfänger: Montage am Getriebeboden der Lokomotive (mittig)
- Zusatzfunktionen: Kontakteingang (Sender, Magnetdeaktivierung), Kontaktausgang (Empfänger, HALT/FAHRT)
- Anwendungen: Langsamfahrt, Bahnhaltestellen, Pendelbetrieb, Soundauslösung
- Spurweite: Spur G | Hersteller: micron dynamics / ML Train