E-Lok Stadtwerke E1 LGB 20301

Uni- Motor kurze Welle für LGB-Loks ML-Train 82501030

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49,95 €

Uni- Motor kurze Welle für LGB-Loks ML-Train 82501030

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Explosionszeichnung E-Lok Stadtwerke E1 LGB 20301

Die Explosionszeichnung zeigt alle Bauteile der LGB 20301 mit ihren Positionsnummern. Über die Nummer finden Sie in der Tabelle darunter das passende Ersatzteil.

Explosionszeichnung der Lok als PDF öffnen

Bedienungsanleitung der Lok als PDF öffnen

Nr.	Bild	Name	LGB-Nr.	Art. Nr.
1	–	Lyra-Bügel	E129333	nicht mehr lieferbar
2		Schraube 2,2x6,5, 10 St.	E124010	88101010
3		Fenster	E320799	20301030
4		Griffstangen, Horn	E322404	20301040
5		Schraube 3x9,5, 10 St.	E124197	88101006
6		Laterne	E191016	20301006
7		Lokführer	E132022	88501090
8		Türfeder, Achse	E324006	20301008
9		Puffer, 2 St.	E133129	23741073
10		Bremsschläuche, 4 St.	E322673	20301010
11		Schraube 3x6,5, 10 St.	E124014	88101005
12		Einstiegstritte, 2 St.	E322672	20301120
13		Bremsbackenhebel, 4 St.	E322675	20301013
14		Getriebemittelteil	E126006	26391012
15		Getriebe-Deckel, Boden	E185962	20753009
16		Motor	E126050	82501030
17		Schraube 3x19, 10 St.	E129756	88101008
18		Kupplung	E171327	80964407
19		Rad mit Zahnrad auf Achse	E132024	86701003
20		Kontaktdrähte	E177051	26391020
21		Schleifschuh u. Kohle	E171326	83201244
–		Magnetgehäuse, 2 St.	E133140	17050000
–		Kupplungshaken, 2 St.	E130547	82501025

Teile mit „–“ sind in der Explosionszeichnung nicht nummeriert.

63110001

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Grunddaten Modell
Artikelnummer	LGB 20301
Modellbezeichnung	E-Lok 'Stadtwerke' (E1)
Hersteller	LGB – Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Spur / Maßstab	Spur G (IIm), 1:22,5 – Gleis 45 mm
Produktion	2019 bis 2023
UVP bei Einführung	459,99 €
Konstruktionsstand	V4 Märklin 2019
Bahngesellschaft	Stadtwerke
Betriebsnummer	E1
Ausstattung	mfx/DCC Sound
Hinweis	Erstmals mit Decoder und Sound; Bühler-Motor; Shop-Kategorie 20300/20301/21300
Ersatzteil-Basis	E1 Mixnitz–St. Erhard (AEG-Kleinellok) (Baugruppe EL-01)
Unterlagen	Explosionszeichnung (PDF) · Anleitung (PDF)

Grunddaten Vorbild
Bahngesellschaft	Lokalbahn Mixnitz–Sankt Erhard; Betrieb Südbahngesellschaft, ab 1927 Steiermärkische Landesbahnen, heute Steiermarkbahn
Bauart	Bo – zweiachsige Elektrolok mit Mittelführerstand
Hersteller / Baujahr	AEG, Berlin, 1913
Stückzahl	zwei Maschinen, E 1 und E 2
Spurweite	760 mm (Bosnaspur)
Leistung	zwei Tatzlagermotoren mit zusammen 137 PS
Stromsystem	600 V Gleichstrom, später 800 V Gleichstrom
Strecke	Mixnitz-Bärenschützklamm – Sankt Erhard, ursprünglich 10,7 km, Steigung bis 30 ‰
Betrieb	eröffnet am 12. September 1913, Personenverkehr bis 31. Juli 1966
Erhaltene Fahrzeuge	beide; E 2 betriebsfähig, E 1 als Ersatzteilspender

Die AEG-Elloks der Lokalbahn Mixnitz–Sankt Erhard

Die Lokalbahn Mixnitz–Sankt Erhard liegt in der Steiermark. Sie wurde am 12. September 1913 eröffnet und führt von Mixnitz-Bärenschützklamm an der Südbahn in das Breitenauer Tal. Die Strecke hat 760 Millimeter Spurweite, ist rund zehn Kilometer lang und steigt bis zu 30 Promille. Gebaut wurde sie für den Magnesitabbau bei Breitenau am Hochlantsch. Von Anfang an fuhr sie elektrisch mit 600 Volt Gleichstrom, später mit 800 Volt.

Die beiden AEG-Loks E 1 und E 2

Zur Eröffnung lieferte die AEG in Berlin zwei kleine Elektrolokomotiven, E 1 und E 2. Beide sind zweiachsig und tragen einen Mittelführerstand mit je einem niedrigen Vorbau davor und dahinter. Angetrieben werden sie von zwei Tatzlagermotoren in Hauptschlussschaltung mit zusammen 137 PS, die Übersetzung beträgt 1:6,5. Gebremst wird über eine elektrische Widerstandsbremse sowie eine Hardy-Vakuumbremse und eine Handbremse. Ursprünglich waren die Loks grün lackiert.

Die Betreiber

Den Betrieb führte zunächst die Südbahngesellschaft, ab 1924 die BBÖ und ab 1927 die Steiermärkischen Landesbahnen. Die Loks zogen gemischte Züge aus Personenwagen und Magnesitwagen. 1957 und 1963 kamen zwei vierachsige Elektroloks der Bauart Bo'Bo' von ÖAMG und BBC hinzu, die seither den Regelbetrieb übernehmen. In den 1960er-Jahren tauschte man an E 1 und E 2 den Lyrabügel gegen einen Scherenstromabnehmer, die Farbe wechselte auf Hellblau. Am 31. Juli 1966 endete der Personenverkehr.

Die Bahn fährt bis heute

Die Bahn fährt bis heute. Sie transportiert Magnesit für das Werk Breitenau, das zu RHI Magnesita gehört, und wird von der Steiermarkbahn betrieben. Seit 2007 verkehren von Mai bis September an Wochenenden wieder Nostalgiezüge. Beide AEG-Loks sind erhalten. E 2 ist betriebsfähig, E 1 dient als Ersatzteilspender.

Die Lok bei LGB

LGB nahm die Lok 1971 ins Programm, sie ist damit die älteste Elektrolok der Marke. Die Ursprungsform erschien bis 1974 in sechs Farbvarianten als 2030 bis 2035. Von 1983 bis 1989 folgte die überarbeitete 2030E, dazu die Sondermodelle 2030CL und 2030RS. Ab 1992 kamen die fünfstelligen Nummern: 22300 „Breitenau“, 21300 als AEG E 2, 20300 und das StLB-Set 29300. 2019 erschien die 20301 als „Stadtwerke“-Lok, 25 Zentimeter lang, mit Bühler-Motor auf beiden Achsen, Kugellagern und mfx/DCC-Sounddecoder. Vor einer Ersatzteilbestellung lohnt der Blick auf Motor und Elektronik, denn die Baustände unterscheiden sich.

Das Modell LGB 20301 „E-Lok 'Stadtwerke' (E1)“ wurde von 2019 bis 2023 gebaut. Ausstattung: mfx/DCC Sound; Konstruktionsstand V4 Märklin 2019. Erstmals mit Decoder und Sound; Bühler-Motor; Shop-Kategorie 20300/20301/21300. Für Ersatzteile gilt die Teilebasis der Baugruppe E1 Mixnitz–St. Erhard (AEG-Kleinellok); maßgeblich ist die Explosionszeichnung der jeweiligen Lok.