Rottenlok 2033 - 2x330 Ersatzteile

B-Getriebe mit Motor und Haftreifen schwarz Radkranz Edelstahl ML-Train 86700999

★★★★★

119,95 €

B-Getriebe mit Motor und Haftreifen schwarz Radkranz Edelstahl ML-Train 86700999

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Rottenlok 2033/2133 – alle fünf Modelle und ihre Blätter

Diese Kategorie führt die Ersatzteile für alle fünf Ausführungen der Rottenlok: die vierstelligen 2033 und 2133 und die fünfstelligen 20330, 21330 und 23330. Welche Zeichnung zu Ihrem Fahrzeug gehört, zeigt die Spalte Blatt.

Jahr	Artikel	Modell	Blatt	Unterlagen
2003	LGB 23330	MOW Electric Loco mit Schneepflug Bahndienst-Traktor, Länge 270 mm, Gewicht 1250 g	23330-1	Zeichnung (PDF) Anleitung (PDF)
1994	LGB 21330	MOW Electric Locomotive (Arbeits-Ellok) für den nordamerikanischen Markt	21330-1	Zeichnung (PDF)
1979	LGB 2033	Rottenlok (Gleisbau-Ellok) gelb im Katalog 1979 als „Electric Track Maintenance“	–	–
–	LGB 20330	Rottenlok (fünfstellige Nummer) Stammnummer der Ersatzteile 20330-Exxx	–	–
–	LGB 2133	Rottenlok (Variante) Unterschied nicht belegt	–	–

Zur 2033 gehört keine eigene Zeichnung. Das im Netz unter dieser Nummer angebotene Blatt 2030-1 zeigt die AEG-Kleinellok E 1, die die Nummer 2033 von 1971 bis 1973 trug. Für 2133 und 20330 ist keine Zeichnung belegt.

20330015

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Fünf Ausführungen, zwei Nummernkreise

Die Rottenlok ist bei LGB seit 1979 im Programm und blieb über alle Ausführungen hinweg dasselbe Fahrzeug: zweiachsiges B-Getriebe, schmales Führerhaus, offene Ladepritsche. Die Ersatzteile verteilen sich trotzdem auf zwei Nummernkreise – 20330-Exxx und 21330-Exxx –, weil LGB die fünfstelligen Ausführungen getrennt bebuchte. Wer ein Teil sucht, sollte deshalb beide Nummernkreise im Blick behalten; das Vorbild und die Modellgeschichte stehen in der übergeordneten Kategorie.

Wie Sie bei diesen Modellen das richtige Teil finden

Für diese Baugruppe gibt es keine Teileliste mit Bestellnummern. Die beiden vorhandenen Lehmann-Blätter 21330-1 und 23330-1 tragen nur Ballon-Nummern – die Positionen 1 bis 85 sind durchnummeriert, eine Spalte mit Bestell-Nummern fehlt. Wir haben beide Blätter dafür eigens geprüft, bei der 23330 auch am Bild, weil deren Zeichnungsseiten reine Scans ohne Textebene sind.

Der Weg zum Teil geht deshalb über die Zeichnung:

Artikelnummer am Fahrzeug ablesen – sie steht am Rahmen oder im Führerhaus.
Die passende Zeichnung oben öffnen: Blatt 21330-1 oder 23330-1.
Die Positionsnummer des gesuchten Teils in der Zeichnung ablesen.
In dieser Kategorie nach dem Teil suchen oder uns Blattnummer und Position nennen – wir sagen Ihnen, ob das Teil lieferbar ist.

Dieselbe Reihenfolge gilt bei allen LGB-Baugruppen, deren Blätter noch ohne Bestellnummern gedruckt wurden. Eine Positionsnummer allein genügt nicht – ohne die Blattnummer ist nicht zu sagen, welches Fahrzeug gemeint ist.

Was es noch gibt

Von den eigenen Teilen der Rottenlok sind derzeit sechs lieferbar: die große Front-Lampe (20330-E015), der große und der kleine Isolator (21330-E017 und -E018), die Dachisolatorstange (-E020), die Motorhaube (-E024) und die alte Platine (-E168). Weitere eigene Teile wie Führerhaus, Dach mit Lampe, Ladebordkasten und die neuere Platine sind bei Märklin nicht mehr gelistet; sie stehen hier ohne Bestand und sind nicht bestellbar.

Verschleißteile des Antriebs sind dagegen gut verfügbar: komplette B-Getriebe mit Motor und Haftreifen in rot und schwarz, Antriebsachsen, Zahnräder, Getriebeplättchen, Schleifkontakte, Schleiferkohlen und das Reparatur-Set für das B-Getriebe. Dazu kommen Kupplungsteile, Schrauben, Lampeneinsätze und der Scherenstromabnehmer. Diese Teile passen an alle fünf Ausführungen und an viele weitere LGB-Loks mit B-Getriebe.

Zum Digitalisieren und zum Soundeinbau führen wir eine eigene Kategorie „Sound-/Digitaleinbau 2x33x“. Nur die 23330 hat den MZS-Decoder bereits ab Werk an Bord.

Angaben zu den Modellen nach LGB/Märklin und den Explosionszeichnungen 21330-1 (1994) und 23330-1 (2002) · Lieferbarkeit nach unserem Lagerstand, Stand 11.10.2026