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Lichtsignal Typ HV Einfahrtsignal mit Vorsignal für Spur G analog / digital mit Decoder ML-Train 83804642

83804642 | EAN: 4251170425605

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KOMPLETT-SET

Einfahrtssignal, Vorsignalkopf und Gleiskasten mit IR-LED in einer Kombination für die Nachbildung des klassischen H/V-Signalsystems der Bundesbahn.
DIGITALE STEUERUNG

DCC-Mehrprotokolldecoder inklusive DCCext ermöglicht flexible Einbindung in bestehende Digitalzentralen sowie freie CV-Programmierung.
DRAHTLOSE PZB

Infrarot-Übertragung mit automatischem Gegenfahrschutz verhindert Fehlbremsungen bei Rückwärts- oder Gegenfahrten auf Ihrer Anlage.
WETTERFESTE BAUWEISE

UV-beständiger Kunststoff, innenliegendes Metall-Verstärkungsrohr und schutzlackierte Platinen sichern Langlebigkeit im Außeneinsatz.
VIELSEITIGER BETRIEB

Analog- und Digitalbetrieb über Schienenkontakte, Stellpulte oder DCC-Digitalspannung im Bereich von 5 bis 27 Volt möglich.


Lieferumfang:
  • 1x Lichtsignal Typ HV Einfahrtssignal mit Vorsignal für Spur G analog / digital mit Decoder
Nur für Erwachsene
Achtung!
Nur für Erwachsene und Kinder ab 15 Jahren geeignet.

Detaillierte Übersicht

Das ML-Train HV-Lichtsignal-Set richtet sich an Gartenbahner, die Wert auf eine authentische Nachbildung der Signalepochen III bis VI legen. Die Vorbilder der Bauformen 1951, 1959 und 1969 wurden konstruktiv exakt umgesetzt und bilden die Grundlage für ein realitätsnahes Betriebsbild auf der Spur-G-Anlage.

Feinjustierbare Lichtsimulation: Die LED-Dimmkurven lassen sich in 0,125-mA-Schritten konfigurieren, die Auf- und Abblendeffekte der Signalbilder in 250-ms-Schritten. So entsteht ein realistisches Erscheinungsbild beim Wechsel zwischen Hp 0, Hp 1 und Hp 2 sowie den entsprechenden Vorsignalbegriffen Vr 0, Vr 1 und Vr 2.

Sicherung der Konfiguration: Über CV 215 lässt sich eine Programmiersperre aktivieren, die einmal eingestellte Werte vor versehentlichem Überschreiben schützt – ein Detail, das insbesondere bei komplexeren Anlagen mit mehreren Signalen für Ruhe sorgt.

Richtungslogik über K1-Eingang: Der integrierte Kontakteingang ermöglicht die Anbindung an Ihre Streckenlogik für Gegenfahrschutz und Richtungssteuerung – wichtig für Anlagen mit Wendezugbetrieb oder zweigleisigem Verkehr.

  • Sendediode dezent in Schwellen-Baugruppe integriert – kaum sichtbar im Gleisbild
  • Signalschirm mit Blendschuten für ein originalgetreues Erscheinungsbild bei Tageslicht
  • Mast-Metallrohr dient gleichzeitig als geschützter Kabelkanal für die interne Verdrahtung

Erweiterbarkeit: Für die Gleisbefestigung steht optional der Plug & Play Sockel 83814655 zur Verfügung, mit dem sich das Signal ohne zusätzliche Verkabelungsarbeiten in vorhandene Gleisanlagen integrieren lässt.

Für den Praktiker: Ein Modellbahner, der seine Blockstrecke mit mehreren Signalen ausstattet, profitiert von der PZB-Funktion – Loks mit passendem Decoder erhalten automatisch Halte- und Fahrbefehle, ganz ohne zusätzliche Verdrahtung zwischen den Anlagenteilen.

Der Lieferumfang umfasst neben den Hauptkomponenten einen vollständigen Beschriftungssatz mit Mastschildern sowie sämtliches Steckverbinder- und Verkabelungsmaterial für die Inbetriebnahme.

Bedienungs- und Bauanleitung HV-Einfahrtsignal
Bauanleitung HV Vorsignal
Bedienungsanleitung HV Vorsignal

Lichtsignal Typ HV Einfahrtsignal mit Vorsignal für Spur G analog / digital mit Decoder ML-Train 83804642 - Detaillierte Übersicht

Das ML-Train HV-Lichtsignal vereint Einfahrtsignal und Vorsignal in einem durchdachten Set für Ihre Spur-G-Anlage. Nachgebildet nach den Bauformen 1951, 1959 und 1969 der Deutschen Bundesbahn, bringt es die Signalepochen III bis VI authentisch auf Ihre Gartenbahn.

  • Vollständiges Set: Einfahrtssignal, Vorsignalkopf und Gleiskasten mit IR-LED in einer Kombination
  • DCC-Mehrprotokolldecoder inkl. DCCext für flexible digitale Steuerung
  • Drahtlose PZB-Übertragung per Infrarot inkl. automatischem Gegenfahrschutz
  • Intelligente Dunkelschaltung: Vorsignal schaltet bei Hp 0 automatisch ab
  • Analog- und Digitalbetrieb über Schienenkontakte, Stellpulte oder DCC möglich

UV-beständiger Kunststoff, ein innenliegendes Metall-Verstärkungsrohr im Mast sowie schutzlackierte Platinen sorgen für Stabilität im wetterfesten Außeneinsatz. Die frei programmierbaren CV-Werte und die CV-215-Programmiersperre ermöglichen eine individuelle, gesicherte Signalsteuerung – für alle, die Wert auf technische Präzision und Detailtreue legen.

Erweiterbar mit dem Plug & Play Sockel 83814655 (separat erhältlich) für eine unkomplizierte Gleisbefestigung.

Signaltechnik nach Vorbild

Lichtsignal Typ HV Einfahrtsignal mit Vorsignal für Spur G analog / digital mit Decoder ML-Train 83804642 - PZB-Funktion

PZB-Funktion

Die drahtlose Infrarot-Übertragung sendet Halte- und Fahrbefehle direkt an kompatible Lokdecoder. Der automatische Gegenfahrschutz verhindert dabei zuverlässig Fehlbremsungen bei Rückwärts- oder Gegenfahrten.
Lichtsignal Typ HV Einfahrtsignal mit Vorsignal für Spur G analog / digital mit Decoder ML-Train 83804642 - PZB-Funktion

PZB-Funktion

Die drahtlose Infrarot-Übertragung sendet Halte- und Fahrbefehle direkt an kompatible Lokdecoder. Der automatische Gegenfahrschutz verhindert dabei zuverlässig Fehlbremsungen bei Rückwärts- oder Gegenfahrten.
Lichtsignal Typ HV Einfahrtsignal mit Vorsignal für Spur G analog / digital mit Decoder ML-Train 83804642 - Wetterfest

Wetterfest

UV-beständiger Kunststoff, ein innenliegendes Metall-Verstärkungsrohr im Mast und schutzlackierte Platinen sorgen für Stabilität und Langlebigkeit im dauerhaften Außeneinsatz auf Ihrer Gartenbahn.
Lichtsignal Typ HV Einfahrtsignal mit Vorsignal für Spur G analog / digital mit Decoder ML-Train 83804642 - Wetterfest

Wetterfest

UV-beständiger Kunststoff, ein innenliegendes Metall-Verstärkungsrohr im Mast und schutzlackierte Platinen sorgen für Stabilität und Langlebigkeit im dauerhaften Außeneinsatz auf Ihrer Gartenbahn.
Lichtsignal Typ HV Einfahrtsignal mit Vorsignal für Spur G analog / digital mit Decoder ML-Train 83804642 - Lichtsimulation

Lichtsimulation

Konfigurierbare LED-Dimmkurven in 0,125-mA-Schritten ermöglichen eine präzise Lichtsimulation. Auf- und Abblendeffekte in 250-ms-Schritten lassen Signalbilder der Spur G realistisch wechseln.
Lichtsignal Typ HV Einfahrtsignal mit Vorsignal für Spur G analog / digital mit Decoder ML-Train 83804642 - Lichtsimulation

Lichtsimulation

Konfigurierbare LED-Dimmkurven in 0,125-mA-Schritten ermöglichen eine präzise Lichtsimulation. Auf- und Abblendeffekte in 250-ms-Schritten lassen Signalbilder der Spur G realistisch wechseln.

Vom Stellwerk zum Gleis

Lichtsignal Typ HV Einfahrtsignal mit Vorsignal für Spur G analog / digital mit Decoder ML-Train 83804642 - Vom Stellwerk zum Gleis
Informationen Produktsicherheit
Verantwortliche Person in der EU

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HV-Einfahrtssignal mit Vorsignal für Spur G: DCC-Mehrprotokolldecoder, drahtlose PZB-IR-Übertragung, Gegenfahrschutz und automatische Vorsignal-Dunkelschaltung – analog und digital nutzbar, wetterfest für den Außeneinsatz.

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