Elektronischer Fahrregler 5A mit Schaltnetzteil 19V/6A im Spur G Set

Der elektronische Fahrregler LGB 51079 im Kombinations-Set mit dem 114-Watt-Schaltnetzteil (19 V / 6 A) bildet eine vollständige Stromversorgungseinheit für den Analogbetrieb von Spur-G-Gartenanlagen. Das Set liefert mit bis zu 5 A Fahrstrom bei einem regelbaren Ausgangsbereich von 0–24 V Gleichspannung ausreichend Leistungsreserve für anspruchsvolle Anlagenkonfigurationen. Der Fahrregler präsentiert sich in der LGB-typischen roten Gehäusefarbe, das Netzteil in mattem Schwarz — beide Komponenten sind werksseitig aufeinander abgestimmt und werden als adapterfreies System geliefert.

Die Regelcharakteristik des Fahrreglers umfasst einen Drehbereich von ±135° mit definierter Mittelstellung, was eine präzise und feinfühlige Geschwindigkeitssteuerung ermöglicht. Die Eingangsspannung des Reglers liegt im Bereich von 19–22 V Gleichspannung, die über die fest verbaute 4-polige Mini-DIN-Buchse direkt vom beiliegenden Netzteil zugeführt wird — ohne Adapterkabel oder Zwischenstecker. Gleisanschlusskabel können mit einem Querschnitt von bis zu 1,5 mm² angeschlossen werden, die maximale empfohlene Kabellänge für das Gleisanschlusskabel beträgt 2 Meter.

Das Schaltnetzteil leistet 114 Watt (19 V / 6 A) und verfügt über einen Weitbereichseingang von AC 100–240 V / 50–60 Hz, der den weltweiten Einsatz an unterschiedlichen Netzspannungen ermöglicht. Die Stromversorgung erfolgt über das im Lieferumfang enthaltene abnehmbare Kaltgerätekabel mit Schutzkontaktstecker Typ F. Eine integrierte Betriebs-LED an der Stirnseite des Netzteils signalisiert den aktiven Betriebszustand auf einen Blick.

Für den zuverlässigen Dauerbetrieb ist ein integrierter Kurzschluss- und Überlastschutz verbaut, der Fehlerzustände erkennt und den Status per LED-Signalisierung anzeigt. Dieser Schutzmechanismus schützt angeschlossene Loks und die Gleisanlage vor Schäden durch Überlastung oder Kurzschlüsse. Ergänzt wird die Schutzfunktion durch eine Fahrspannungsnachführung, die Spannungsabfälle unter Last automatisch ausgleicht und so eine gleichmäßige Traktion auch bei wechselnden Lastbedingungen sicherstellt.

Eine weitere technische Besonderheit ist die programmierbare Booster-Funktion: Per Tastendruck lässt sich die volle Leistungsabgabe abrufen — etwa für Steigungsstrecken oder schwere Zuggarnituren, die kurzzeitig erhöhten Strom benötigen. Diese Funktion ist direkt am Fahrregler zugänglich und erfordert keine zusätzliche Hardware. In Kombination mit der Fahrspannungsnachführung ergibt sich ein stabiles Betriebsverhalten auch bei größeren Anlagen mit mehreren Lokomotiven auf einem Abschnitt.

Der Gartenbahn-Enthusiast, der seine Anlage sukzessive erweitert, profitiert von der Nachrüstbarkeit für Funk-Fernsteuerung: Der Regler ist kompatibel mit den LGB-Funkkomponenten 55050 und 55055 (Kompatibilitätshinweis) und kann so ohne Systemwechsel auf kabellose Steuerung umgerüstet werden. Das Set eignet sich damit nicht nur als direktes Upgrade für Standard-Startersets, sondern auch als langfristig ausbaufähige Basis für wachsende Anlagen. Der Umstieg auf Funkbetrieb erfordert lediglich die Ergänzung der entsprechenden Empfänger- und Senderkomponenten.

Für den optimalen Betrieb auf größeren Gartenanlagen empfiehlt sich eine zusätzliche Stromeinspeisung alle 5–10 Meter Gleislänge, um Spannungsabfälle über weite Streckenzüge zu minimieren. Das Gehäuse des Fahrreglers ist für den Betrieb an einem wettergeschützten, überdachten Standort ausgelegt und sollte nicht dem direkten Witterungseinfluss ausgesetzt werden.

• Fahrstrom: 5 A / 0–24 V Gleichspannung, Regelbereich ±135° mit Mittelstellung
• Netzteil: 114 W (19 V / 6 A), AC 240 V / 50–60 Hz
• Anschluss: 4-polige Mini-DIN-Buchse, adapterlose Direktverbindung, Kabelquerschnitt bis 1,5 mm²
• Schutzfunktionen: Kurzschluss- und Überlastschutz mit LED-Signalisierung
• Sonderfunktionen: Fahrspannungsnachführung, programmierbare Booster-Taste
• Nachrüstung: Umbaubar für Funk-Fernsteuerung via LGB 55050/55055 (Kompatibilitätshinweis)
• Lieferumfang: Fahrregler LGB 51079, Schaltnetzteil 19 V / 6 A, abnehmbares Kaltgerätekabel (Typ F)

Fahrregler Bedienungsanleitung

Das Set aus dem LGB Elektronischen Fahrregler 51079 und dem ML-Train Schaltnetzteil 19V / 6A bietet Ihnen eine vollständige, sofort einsatzbereite Stromversorgungslösung für den Analogbetrieb Ihrer Spur-G-Gartenbahn. Beide Komponenten sind über den 4-poligen Mini-DIN-Stecker direkt kompatibel – kein Adapter, kein Umrüstaufwand.

Der Fahrregler liefert bis zu 5 A Fahrstrom bei einer stufenlos regelbaren Ausgangsspannung von 0 bis 24 V Gleichspannung. Der Regelbereich von ±135° mit Mittelstellung ermöglicht eine präzise Geschwindigkeitskontrolle in beiden Fahrtrichtungen. Eine programmierbare Booster-Funktion per Taste stellt auf Knopfdruck die volle Leistung bereit – ideal für schwere Züge oder lange Strecken. Die integrierte Fahrspannungsnachführung gleicht Spannungsverluste unter Last automatisch aus und sorgt für gleichmäßigen Fahrbetrieb auch bei größeren Anlagen.

Das beiliegende ML-Train Schaltnetzteil versorgt den Fahrregler mit stabilen 19 V / 6 A (114 Watt) und ist mit seinem Weitbereichseingang von AC 100–240 V / 50–60 Hz weltweit einsetzbar. Die integrierte Betriebs-LED an der Stirnseite signalisiert den Betriebszustand auf einen Blick. Das Netzteil wird mit einem abnehmbaren Kaltgerätekabel (Schutzkontaktstecker Typ F) angeschlossen.

Der Fahrregler ersetzt den LGB Artikel 51070 und ist bei Bedarf mit der LGB Funkfernsteuerung 55050/55055 nachrüstbar. Für optimale Stromversorgung auf größeren Anlagen empfehlen wir alle 5–10 Meter eine zusätzliche Einspeisung.

• Fahrstrom: Max. 5 A | Ausgangsspannung: 0–24 V DC | Regelbereich: ±135° mit Mittelstellung
• Booster-Funktion: Programmierbare Volllast-Taste für maximale Zugkraft
• Fahrspannungsnachführung: Automatischer Ausgleich von Spannungsverlusten bei Last
• Eingangsbuchse Fahrregler: 4-polige Mini-DIN-Buchse | Eingangsspannung: 19–22 V DC
• Kabelanschluss: Bis zu 1,5 mm² Querschnitt | Max. Gleisanschlusskabellänge: 2 Meter
• Kurzschluss- und Überlastschutz mit LED-Signalisierung am Fahrregler
• Netzteil: 19 V / 6 A | 114 Watt | Weitbereichseingang AC 100–240 V / 50–60 Hz
• Adapterlose Direktverbindung via fest verbauten 4-Pin-Mini-DIN-Stecker
• Nachrüstbar mit LGB Funkfernsteuerung 55050/55055
• Ersetzt LGB Artikel 51070 | Farbgebung: Fahrregler Rot, Netzteil Schwarz
• Hinweis: Fahrregler wettergeschützt aufstellen (z. B. überdachter Leitstand) | Netzteil nur für Innenbereich (IP20)