Straßenbahn San Francisco Nr 130 LGB 20384

Vierachsige Straßenbahnwagen in den USA: New Orleans, PCC und die Vorbilder der Modelle

Straßenbahn in New Orleans gibt es seit dem 26. September 1835. An diesem Tag fuhr die St. Charles Line als Pferdebahn los; sie gilt als älteste durchgehend betriebene Straßenbahnlinie der Welt und ist seit 2014 National Historic Landmark. Elektrisch fährt das Netz seit 1893. Ungewöhnlich ist die Spurweite: 1588 Millimeter, die Pennsylvania Trolley Gauge, seit 1929 im ganzen Netz einheitlich. Die Strecke misst 10,6 Kilometer, betrieben wird sie seit 1983 von der Regional Transit Authority.

Die Perley-Thomas-Wagen

Die Wagen lieferte 1923 und 1924 die Perley A. Thomas Car Works in High Point in North Carolina: 73 vierachsige Fahrzeuge der Serie 900 mit zwei angetriebenen Drehgestellen. Ab 1929 entwickelte eine Kommission der Betriebsleiter, die Electric Railway Presidents' Conference Committee, den PCC-Wagen. Von 1936 bis 1952 bauten die St. Louis Car Company und Pullman-Standard 4978 Stück für Nordamerika. Sie sind 14,0 bis 15,4 Meter lang, wiegen 15,9 bis 19,1 Tonnen, haben vier Motoren zu je 55 PS und erreichen 80 km/h.

Die PCC-Wagen von Pacific Electric

Pacific Electric in Los Angeles erhielt 1940 dreißig PCC-Wagen von Pullman-Standard mit den Nummern 5000 bis 5029; ab dem 24. November 1940 fuhren sie auf der Glendale-Burbank-Linie. 1959 gingen alle nach Argentinien und wurden dort bis 1962 verschrottet. Der Wagen 130 aus San Francisco stammt von 1914 aus der Jewett Car Company, war bis 1958 im Liniendienst, danach 25 Jahre Hilfsfahrzeug und wurde 1983 hergerichtet.

Bis heute im Linienbetrieb

Im Alltag stehen die alten Wagen bis heute. In New Orleans fahren 35 der Perley-Thomas-Wagen; nach den Schäden des Hurrikans Katrina 2005 kam der Betrieb bis 2008 zurück. Philadelphia setzt 18 PCC-Wagen auf der Linie 15 ein, San Francisco 27 auf der F-Linie, dazu Wagen 130. Weitere PCC-Wagen laufen in Boston, Kenosha, El Paso und San Diego.

Der US-Wagen bei LGB

Bei LGB kam der vierachsige US-Wagen 2003 heraus, zunächst über LGB of America als New Orleans in Grün. Das Modell ist rund 55 Zentimeter lang und hat zwei Bühler-Motoren. 2004 folgten New York mit Sound und eine Weihnachtsausführung, 2005 die Chicago Surface Lines. Unter Märklin erschienen 2015 Los Angeles in Farben von Pacific Electric und Philadelphia, 2018 die Jubiläumsausführung 50 Jahre LGB und ab 2022 San Francisco mit der Nummer 130. Seit 2018 gibt es Sound für mfx und DCC.

Das Modell LGB 20384 „Straßenbahn San Francisco Nr. 130“ wurde von 2022 bis 2026 gebaut. Ausstattung: mfx/DCC Sound; Konstruktionsstand Märklin. Aktuell im Programm. Für Ersatzteile gilt die Teilebasis der Baugruppe US-Straßenbahn vierachsig; maßgeblich ist die Explosionszeichnung der jeweiligen Lok.

Quellen

Vorbildangaben nach Wikipedia (St. Charles Streetcar Line, Streetcars in New Orleans, PCC streetcar), der Pacific Electric Railway Historical Society und der Market Street Railway · Modellangaben nach LGB/Märklin