Rangier-Lok Gmf 4/4 242 analog/digital RhB Train Line 2050100

Die Rangierdiesel-Lok Gmf 4/4 mit der Nummer 242 der Rhätischen Bahn (RhB) wurde von der Firma Kaelble-Gmeinder aus Deutschland im Jahr 1991 gebaut. Beim Tunnelbau des Vereinatunnels war die Lok bis ca. 1999 als Bauzug für die RhB im Einsatz. Der Tunnel verbindet Klosters im Prättigau mit Sagliains im Engadin in der Schweiz. Heute steht die Gmf 4/4 im Bahnhof Klosters-Platz im Schweizer Kanton Graubünden für den Rangierdienst und Lösch- und Rettungszug.

Ausstattung: Mabuchi-Motor, Entkupplung optional einbaubar

Die Dampffunktion und der Sound können über einen CV-Wert freigeschaltet werden. Diesen kann man vom Hersteller für einmalig 150 € erwerben.

Betriebsnummer: 242

Betriebsart: analog/digital

Motor: 2

Räder aus Edelstahl, ohne Haftreifen

Handbuch Lok
Bedienungsanleitung Decoder
Funktionsübersicht