Lichtsignal RhB Vorsignal Typ L für Spur G analog / digital mit Decoder ML-Train 83814610

Funktionsbeschreibung:
RhB Vorsignale vom Typ L stellen eine detailgetreue Umsetzung der originalen RhB-Signaltechnik dar. Die Signale dienen zur Vorankündigung von Hauptsignalstellungen und lassen sich separat oder als kombinierte Einheit mit einem Hauptsignal betreiben. Dank vollständig integriertem Decoder wird der Anschluss vereinfacht. Der modulare Aufbau ermöglicht eine flexible Platzierung auf der Anlage – sowohl im Einzelbetrieb als auch als Bestandteil eines kombinierten Signalsystems.

Funktionsumfang:

Originalgetreue Ausführung: Prototypisch vermessen und gestaltet nach den Standards der Rhätischen Bahn, geeignet für 2 bis 5 Signalbegriffe.

Robuste Konstruktion: Witterungsbeständiger Kunststoff, verstärkt durch ein lackiertes Stahlrohr zur mechanischen Stabilisierung.

Modulares System: Vorsignal einzeln einsetzbar oder direkt an ein Hauptsignal ansteckbar zur Erweiterung.

Decodertechnologie: NMRA-konformes DCC-Modul mit Unterstützung für DCCext, invertierbaren Ausgängen, Reset- und Mapping-Funktionen.

Installation:

Einbauort: Montage an einem geschützten Platz empfohlen, dauerhafte Feuchtigkeit ist zu vermeiden.

Befestigung: Vorsignal sollte sicher auf der Anlage verankert werden.

Verdrahtung: Anschluss gemäß Handbuchplänen. Decoder ist gegen Kurzschluss gesichert, jedoch bei Kabelvertauschung nicht geschützt.

Spannungsprüfung: Ausgangsspannung muss zum angeschlossenen Verbraucher passen – bei Fehlanpassung besteht Zerstörungsgefahr.

Programmierung und Betrieb:

DCC-Betrieb: Mehrere Signalbilder möglich, darunter Halt, freie Fahrt, Geschwindigkeitsankündigungen, kurze Fahrt und Störung. Signaladressen über CV 20–27 individuell konfigurierbar.

Analogmodus: Nur Rot- und Grünbilder verfügbar. Andere Signalzustände nur digital nutzbar.

Kombinierte Anwendung: Bei Einsatz mit Hauptsignal muss CV16 zur Trennung der Steuerung angepasst werden (z. B. 216 für Vorsignal).

Programmiersperre: Aktivierung über CV15/CV16. Änderungen nur bei Wertgleichheit möglich. Rücksetzung via CV7 = 16.

DCCext: Alternative Steuerung über Einzeladresse; unterstützt durch Z21®-App und kompatible Zentralen. Adressen frei wählbar über CV40/41.

Wartung und Pflege:

Betriebsbedingungen: Bei Einsatz unter 0 °C ist vorherige Lagerung in beheizter Umgebung erforderlich, um Kondensatbildung zu vermeiden.

Regelmäßige Kontrolle: Zustand des Signals und der elektrischen Anschlüsse insbesondere nach Temperaturschwankungen prüfen.

Technische Daten:

Spannung: 7–27 V DC/DCC, 5–18 V AC

Stromaufnahme: 10 mA (ohne Funktionsausgänge)

Maximalstrom: 0,1 A

Temperaturbereich: –40 bis +85 °C

Maße (2-begriffige Ausführung): 1 × 4 × 22 cm (L × B × H)

Die folgende Firma hat das Produkt für ML-Train hergestellt:
micron-dynamics, Marius Dege
(WEEE: DE69511296)

Bedienungs- und Bauanleitung