Lichtsignal Typ L 3-fach mit RhB Vorsignal für Spur G analog / digital mit Decoder ML-Train 83814624

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Lichtsignal Typ L 3-fach mit RhB Vorsignal für Spur G analog / digital mit Decoder ML-Train 83814624

Funktionsbeschreibung:
Die Kombination aus RhB Typ L Hauptsignal und integriertem Vorsignal bietet eine signaltechnisch authentische Darstellung gemäß dem Vorbild der Rhätischen Bahn. Das Vorsignal zeigt zuverlässig den Status des nachfolgenden Hauptsignals an und unterstützt dadurch ein realitätsnahes Betriebskonzept im Gartenbahnbereich. Beide Module lassen sich synchron oder einzeln ansteuern. Die integrierte Decoderlösung ermöglicht den Einsatz sowohl im digitalen DCC-System als auch im vereinfachten Analogbetrieb.

Funktionsumfang:

Vorbildgerechte Ausführung: Konstruktion und Proportionen orientieren sich exakt am Original der RhB.

Materialwahl: Verwendung wetterbeständiger Kunststoffkomponenten und lackiertem Stahlrohr als Trägerelement.

Systemstruktur: Vorsignal ist fix integriert oder alternativ ansteckbar für flexible Anwendungen.

Decodertechnik: Unterstützt DCC nach NMRA-Norm, CV-basierte Steuerung, invertierbare Ausgänge sowie Reset- und Mappingfunktionen.

Installation:

Aufstellort: Kombinierter oder separater Aufbau möglich. Bei Trennung empfiehlt sich eine identische Adressierung.

Montagebereich: Installation bevorzugt an witterungsgeschützten Stellen.

Mechanische Befestigung: Sicherer Halt des Signals durch Verschraubung am Stahlträger.

Elektrischer Anschluss: Direkter Decoderanschluss an Steuerzentralen, alternativ analoge Spannungsversorgung.

Programmierung und Betrieb:

Digitalbetrieb (DCC): Individuelle Konfiguration der Signalbilder möglich. Vorsignal folgt automatisch dem Hauptsignalbild.

Analogbetrieb: Darstellung der Basisfunktionen (z. B. Rot und Grün) ohne Programmierung.

Synchronbetrieb: Gemeinsame Adresskonfiguration ermöglicht gleichzeitiges Schalten beider Signalmodule.

Wartung und Pflege:

Oberflächenpflege: Regelmäßige Reinigung empfohlen, um Signalwirkung dauerhaft zu erhalten.

Funktionscheck: Zustand des Signals sollte bei längerer Inaktivität oder Witterungseinflüssen überprüft werden.

Technische Daten:

Spannung: 7–27 V DC/DCC, 5–18 V AC

Stromaufnahme: 10 mA (ohne Funktionsausgänge)

Maximaler Gesamtstrom: 0,1 A

Temperaturbereich: –40 bis 85 °C

Abmessungen: 1 × 4 × 22 cm

Die folgende Firma hat das Produkt für ML-Train hergestellt:
micron-dynamics, Marius Dege
(WEEE: DE69511296)

Bedienungs- und Bauanleitung

Vielfältige Eigenschaften

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