Lichtsignal Typ HV Einfahrtssignal mit Ersatzrot und Vorsignal für Spur G analog / digital mit Decoder ML-Train 83804644

Das ML-Train Lichtsignal Typ HV bildet die H/V-Signalisierung der Deutschen Bundesbahn von Epoche III bis VI vorbildgerecht auf Ihrer Spur-G-Anlage ab. Die Kombination aus Einfahrtsignal und direkt am Mast montiertem Vorsignalkopf ermöglicht eine kompakte, betrieblich korrekte Signalstelle ohne separate Vorsignalmontage. Für Modellbahner, die Wert auf Detailtreue in der Signaltechnik legen, ist dies eine zentrale Komponente jeder anspruchsvollen Gartenbahnanlage.

Im Zentrum der technischen Ausstattung steht ein DCC-Mehrprotokolldecoder inklusive DCCext, der sowohl analogen Betrieb über externe Schienenkontakte oder Taster als auch digitale Steuerung mit voller CV-Programmierbarkeit erlaubt. Die Betriebsspannung liegt bei 7–27 V DC bzw. 5–18 V AC oder entsprechender DCC-Digitalspannung. Über CV 215 lässt sich die Konfiguration gegen ungewollte Veränderung sperren, was insbesondere bei mehreren Signalstellen auf der Anlage die Betriebssicherheit erhöht.

Das Hauptsignal zeigt die Signalbilder Hp 0, Hp 0 als Ersatzrot, Hp 1 und Hp 2, das Vorsignal Vr 0, Vr 1 und Vr 2 mit automatischer Dunkelschaltung. Fällt die Halt-Lampe aus, übernimmt die zusätzliche rote LED die Sicherung von Hp 0 – eine sicherheitstechnisch wichtige Doppelrot-Funktion für den automatisierten Fahrbetrieb. Die Dunkelschaltungs-Logik schaltet das Vorsignal bei Halt-Stellung des Hauptsignals automatisch ab, ganz wie im Vorbild.

Für den Lichtwechsel sind Dimmkurven in 0,125-mA-Schritten sowie eine Zeitbasis in 250-ms-Schritten konfigurierbar, wodurch sich Glühlampen-Simulationen mit authentischen Signalbild-Überblendungen realisieren lassen. Der Kontakteingang K1 verhindert zudem Fehlbremsungen bei Gegenverkehr oder Rangierfahrten – eine Funktion, die für den vollautomatisierten Anlagenbetrieb relevant ist.

Ein Highlight für die kabellose Automatisierung ist die integrierte PZB-IR-Schnittstelle im Gleiskasten: Halte- und Bremsbefehle werden per Infrarot-Sendediode direkt an den Lokempfänger übertragen. Wer bislang mühsam Kabelkanäle im Gleisbett verlegt hat, spart sich diesen Aufwand vollständig – der Signalbetrieb funktioniert drahtlos und ohne zusätzliche Verkabelung im Untergrund.

Der Mast besteht aus UV-beständigem Spezialkunststoff mit innenliegendem Metall-Verstärkungsrohr, das über einen integrierten Kabelkanal verfügt. Die Platinen sind schutzlackiert und damit gegen Feuchtigkeit im ganzjährigen Außeneinsatz abgesichert. Der Signalschirm verfügt über Blendschuten, wie sie auch beim Vorbild zu finden sind, und unterstreicht so die Detailtreue der Konstruktion.

Die Spurweite ist für Spur G (1:22,5) an 45-mm-Gleisen ausgelegt. Über den optionalen Plug & Play Sockel 83814655 lässt sich der Mast alternativ direkt am Gleis montieren. Im Lieferumfang enthalten sind Standfuß, Montagematerial, Steckverbinder, ein vorbildgerechter Mastschild-Satz sowie die Gleiskasten-Einheit mit Infrarot-Schnittstelle zur Schwellenmontage.

Konfiguration und Anpassung erfolgen über frei programmierbare CV-Werte, sodass sich das Signal individuell an die jeweilige Anlagenlogik anpassen lässt.

Bedienungs- und Bauanleitung HV-Hauptsignal
Bauanleitung HV Vorsignal
Bedienungsanleitung HV Vorsignal

Das ML-Train Lichtsignal Typ HV bildet ein vollwertiges Einfahrsignal der Deutschen Bundesbahn (Epoche III bis VI) mit direkt am Mast montiertem Vorsignalkopf ab. Die Kombination aus Haupt- und Vorsignal ermöglicht eine authentische, vorbildgerechte Signalisierung auf Ihrer Spur-G-Gartenbahnanlage.

• Signalbilder Hp 0, Hp 0 (Ersatzrot), Hp 1 und Hp 2 sowie Vr 0, Vr 1 und Vr 2
• DCC-Mehrprotokolldecoder inklusive DCCext, analog wie digital betreibbar
• Integrierte PZB-IR-Schnittstelle im Gleiskasten für Zugbeeinflussung
• Automatische Dunkelschaltung des Vorsignals bei Halt-Stellung
• UV-beständiger, frostbeständiger Mast mit Metall-Verstärkungsrohr

Durch die konfigurierbaren Dimmkurven und Lichtwechselzeiten lässt sich das Signal individuell an Ihre Anlage anpassen. Ausführliche Anleitungen zur CV-Programmierung finden Sie in unserem kostenlosen Wiki und in unseren Video-Tutorials.