Komplett in Deutschland gefertigt
Die Wagen entstehen vollständig in Deutschland und sind auf den dauerhaften Einsatz auf der Anlage ausgelegt. Die saubere Verarbeitung sorgt für ein stimmiges Gesamtbild im Zugverband und unterstützt zuverlässige Abläufe bei regelmäßigem Fahr- und Rangierbetrieb.
Komplett in Deutschland gefertigt
Die Wagen entstehen vollständig in Deutschland und sind auf den dauerhaften Einsatz auf der Anlage ausgelegt. Die saubere Verarbeitung sorgt für ein stimmiges Gesamtbild im Zugverband und unterstützt zuverlässige Abläufe bei regelmäßigem Fahr- und Rangierbetrieb.
Funktionstüren mit Magnetverschluss
Öffnende Türen machen Verlade- und Entladeszenen deutlich greifbarer. Ein Magnetverschluss hält die Türen geschlossen sicher fest, sodass der Wagen im Betrieb ordentlich bleibt und beim Fahren oder Rangieren nichts unbeabsichtigt aufspringt.
Funktionstüren mit Magnetverschluss
Öffnende Türen machen Verlade- und Entladeszenen deutlich greifbarer. Ein Magnetverschluss hält die Türen geschlossen sicher fest, sodass der Wagen im Betrieb ordentlich bleibt und beim Fahren oder Rangieren nichts unbeabsichtigt aufspringt.
Edelstahl-Speichenradsätze & enge Radien
Edelstahl-Speichenradsätze unterstützen ruhiges, gleichmäßiges Rollen und robuste Laufeigenschaften. Als R1-tauglich angegeben, passt der Wagen auch zu engen Gleisführungen; die Beipacktüte mit 2 Kupplungshaken und 2 Bolzen erleichtert die betriebliche Vorbereitung.
Edelstahl-Speichenradsätze & enge Radien
Edelstahl-Speichenradsätze unterstützen ruhiges, gleichmäßiges Rollen und robuste Laufeigenschaften. Als R1-tauglich angegeben, passt der Wagen auch zu engen Gleisführungen; die Beipacktüte mit 2 Kupplungshaken und 2 Bolzen erleichtert die betriebliche Vorbereitung.