Fertigung in Deutschland
Komplett in Deutschland gefertigt und auf einen langlebigen Anlagenbetrieb ausgelegt. Die saubere Verarbeitung sorgt für einen stimmigen Gesamteindruck im Zugverband und unterstützt zuverlässige Abläufe, auch wenn im Alltag häufig gekuppelt, umgesetzt und rangiert wird.
Fertigung in Deutschland
Komplett in Deutschland gefertigt und auf einen langlebigen Anlagenbetrieb ausgelegt. Die saubere Verarbeitung sorgt für einen stimmigen Gesamteindruck im Zugverband und unterstützt zuverlässige Abläufe, auch wenn im Alltag häufig gekuppelt, umgesetzt und rangiert wird.
Türen mit Magnetverschluss
Die Türen lassen sich öffnen und machen Be- und Entladesituationen an Rampe, Ladestraße oder Anschlussgleis deutlich realistischer. Im geschlossenen Zustand hält ein Magnetverschluss sicher in Position, sodass der Wagen ordentlich wirkt und beim Fahren oder Rangieren kein ungewolltes Aufklappen entsteht.
Türen mit Magnetverschluss
Die Türen lassen sich öffnen und machen Be- und Entladesituationen an Rampe, Ladestraße oder Anschlussgleis deutlich realistischer. Im geschlossenen Zustand hält ein Magnetverschluss sicher in Position, sodass der Wagen ordentlich wirkt und beim Fahren oder Rangieren kein ungewolltes Aufklappen entsteht.
Edelstahl-Speichenradsätze & R1-Tauglichkeit
Edelstahl-Speichenradsätze unterstützen ein ruhiges, gleichmäßiges Rollverhalten und bieten robuste Laufeigenschaften im täglichen Einsatz. Als R1-tauglich angegeben, eignet sich der Wagen auch für enge Gleisführungen; die Beipacktüte mit 2 Kupplungshaken und 2 Bolzen rundet die betriebliche Vorbereitung sinnvoll ab.
Edelstahl-Speichenradsätze & R1-Tauglichkeit
Edelstahl-Speichenradsätze unterstützen ein ruhiges, gleichmäßiges Rollverhalten und bieten robuste Laufeigenschaften im täglichen Einsatz. Als R1-tauglich angegeben, eignet sich der Wagen auch für enge Gleisführungen; die Beipacktüte mit 2 Kupplungshaken und 2 Bolzen rundet die betriebliche Vorbereitung sinnvoll ab.