Die Kipplore von ML-Train ist eine originalgetreue Nachbildung der Kipploren aus dem „Feldbahnprojekt e.V. Berlin“. Dieser Bausatz bietet Ihnen die Möglichkeit, eine realistische Kipplore im Maßstab Spur G zu bauen. Mit einer Größe von ca. 15 cm passt das Modell maßstabsgetreu in Ihre Modellbahnanlage.
Der Bausatz wird aus hochwertigem, wetterfestem und robustem HDPE Kunststoff gefertigt, was für eine lange Haltbarkeit und hohe Stabilität sorgt. Die Radsätze aus Edelstahl garantieren eine gute Laufleistung und runden die authentische Optik der Kipplore ab.
Der Aufbau der Kipplore ist sehr einfach und setzt keine Vorkenntnisse im Modellbau voraus. Alles, was Sie benötigen, ist ein Kreuz Schraubendreher der Größe 1, der bei ML Train unter der Artikelnummer 88303101 erhältlich ist.
Im Lieferumfang enthalten sind Kupplungen und Ketten, die eine unkomplizierte und realitätsnahe Verbindung mit weiteren Wagen der Feldbahnanlage ermöglichen. Zusätzlich bietet ML Train ein umfangreiches Sortiment an weiteren Wagentypen – wie Mannschaftswagen, Kastenloren, Sideboard Loren und Flachloren – an, die sich hervorragend mit der Kipplore kombinieren lassen. So entsteht ein authentischer Feldbahnzug, der Ihre Modellbahnanlage bereichert und die Geschichte der Feldbahn wieder aufleben lässt.
Benötigtes Werkzeug Ein Kreuz Schraubendreher in Größe 1 ist das einzige Werkzeug, das für die Montage benötigt wird, und kann direkt bei ML Train erworben werden.
Kupplungen und Ketten Im Lieferumfang finden Sie einen kompletten Kupplungssatz sowie 2 Ketten, die eine einfache und authentische Verbindung mit anderen Wagen der Feldbahnanlage ermöglichen.
Erweiterungsmöglichkeiten Kombinieren Sie die Kipplore mit weiteren Wagen aus dem ML Train Sortiment – wie Mannschaftswagen, Kastenloren, Sideboard Loren und Flachloren – um einen vielseitigen und originalgetreuen Feldbahnzug zu realisieren.
Unbemalte Modelle Die Plastikteile der Kipplore sind bereits in Farbe ausgeführt, wie es für Spur G-Modelle typisch ist, und benötigen keine zusätzliche Bemalung.
Geschichte der Feldbahn und Ihre Wagen Feldbahnen sind Schmalspureisenbahnen, die hauptsächlich für den Transport von Materialien und Personal in Industriegebieten, Bergwerken, Steinbrüchen, Fabriken und landwirtschaftlichen Betrieben eingesetzt wurden. Sie entstanden im 19. Jahrhundert parallel zur Entwicklung der Dampfmaschine und der industriellen Revolution.
Die erste dokumentierte Feldbahn wurde 1812 in Großbritannien als Pferdebahn gebaut, bei der Pferde Wagen auf hölzernen Schienen zogen. Mit der Einführung der Dampflokomotive und der fortschreitenden Industrialisierung gewannen Feldbahnen vor allem in Bergbau- und Industrieregionen zunehmend an Bedeutung für den Warentransport.
Oft wurden Feldbahnen in Schmalspur ausgeführt, um Kosten zu sparen und auf engem Raum eine hohe Wendigkeit zu erzielen. Die gängigsten Spurweiten lagen zwischen 600 mm und 1000 mm, in einigen Fällen kamen sogar noch schmalere Maße zum Einsatz.
Im Laufe der Zeit wurden Feldbahnen zunehmend durch alternative Transportmittel wie Lastkraftwagen und Förderbänder ersetzt. Heute sind viele dieser historischen Bahnen als Museums- oder Touristenbahnen erhalten, die an die bewegte Geschichte dieser vielseitigen Verkehrsmittel erinnern.
Die Wagen der Feldbahnen waren für deren Erfolg unerlässlich. Zu den am häufigsten eingesetzten Wagentypen zählten Kipploren (auch als Grubenhunt bekannt), Feldbahn Mannschaftswagen und Kastenloren.
Kipploren – Diese speziell konstruierten Schmalspurwagen dienten dem Transport von Schüttgütern wie Kohle, Erz, Kies oder Sand. Ihre Konstruktion ermöglichte ein einfaches Entladen durch Kippen oder Schwenken des Wagenkastens, und sie waren in verschiedenen Größen erhältlich. Feldbahn Mannschaftswagen – Sie wurden genutzt, um Arbeiter zu ihren Einsatzorten zu befördern, beispielsweise in Bergwerken, Steinbrüchen oder auf Baustellen. Diese Wagen zeichneten sich durch ihre schlichte Bauweise und praktische Sitzgelegenheiten aus. Kastenloren – Als geschlossene Güterwagen boten sie den sicheren Transport von Werkzeugen, Ausrüstung und weiteren Materialien, geschützt vor Witterungseinflüssen. Die Kombination dieser Wagentypen in gemischten Zügen ermöglichte einen effizienten Transport von Materialien, Werkzeugen und Personal. Heutzutage erfreuen sich diese historischen Wagen in Modellbahnanlagen großer Beliebtheit bei Sammlern und Enthusiasten, die das faszinierende Erbe und die Geschichte dieser einzigartigen Eisenbahnen bewahren möchten.
Bauanleitung
