Diesellok L45H-083 Fichtelbergbahn BVO Bahn GmbH LGB 26451

Die LGB 26451 bildet die Diesellokomotive L45H-083 der Fichtelbergbahn (BVO Bahn GmbH) in Spur G nach. Das Vorbild wurde in der Lokomotiv-Fabrik des 23. August in Bukarest, Rumänien gefertigt und ist seit dem Jahr 2001 im Betriebsdienst der Fichtelbergbahn eingesetzt. Die charakteristische blaue Lackierung mit gelber Zierlinie sowie die originalgetreue Beschriftung der Epoche V machen dieses Modell zu einer präzisen Nachbildung des realen Vorbilds.

Das Modell verfügt über einen serienmäßig eingebauten mfx/DCC-Decoder mit integriertem Sounddecoder. Dieser ermöglicht die volldigitale Steuerung von Fahrbetrieb, Beleuchtung und Soundfunktionen über kompatible Digitalsysteme. Zusätzlich ist ein serienmäßiger Puffer-Speicher verbaut, der einen unterbrechungsfreien Betrieb auch bei kurzzeitig schlechter Stromversorgung auf der Anlage unterstützt.

Die Antriebstechnik setzt auf beide angetriebenen Drehgestelle, was eine gleichmäßige Kraftübertragung und zuverlässige Traktion auf der Gartenbahnanlage gewährleistet. Der minimale befahrbare Kurvenradius beträgt R1 (600 mm), womit das Modell auch auf kompakteren Gleisanlagen problemlos eingesetzt werden kann. Die Spurweite von 45 mm entspricht dem Spur-G-Standard und ist LGB-kompatibel.

Die Beleuchtungsanlage arbeitet mit einem fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel weiß/rot, der das vorbildgerechte Verhalten einer Diesellokomotive im Betrieb abbildet. Die Spitzenbeleuchtung ist digital schaltbar, sodass sie über das Digitalsystem individuell gesteuert werden kann. Der Führerstand ist beleuchtet und mit einer Inneneinrichtung ausgestattet, was die Detailtiefe des Modells zusätzlich steigert.

Der integrierte Sounddecoder liefert den kräftigen Originalsound der Diesellokomotive L45H. Licht- und Soundeffekte sind aufeinander abgestimmt und digital steuerbar. Damit bildet das Modell den Betriebsalltag der Fichtelbergbahn akustisch wie visuell authentisch nach.

Die Detaillierung des Gehäuses umfasst die Nachbildung von Vorbauten, Führerhaus, Fahrgestellrahmen und Tankdeckel. Zahlreiche separat angesetzte Teile erhöhen die Oberflächenstruktur und den Realismus des Modells spürbar. Die Führerstandstüren sind zum Öffnen ausgeführt, und eine Lokführerfigur ist im Lieferumfang enthalten. Wer seine Anlage mit einem Fahrzeug ausstatten möchte, das auch aus nächster Nähe überzeugt, findet in dieser Lok eine detailgetreue Umsetzung des Vorbilds.

Das Modell ist wetterfest ausgeführt, wie es dem LGB-Standard entspricht, und damit für den dauerhaften Einsatz auf der Gartenbahn geeignet. Die Konstruktion ist auf die typischen Anforderungen des Außenbetriebs ausgelegt. Für Gartenbahn-Enthusiasten, die ihre Anlage ganzjährig betreiben, ist diese Eigenschaft ein wesentliches Kriterium bei der Fahrzeugwahl.

Bei technischen Fragen zur Integration in Ihre bestehende Digitalanlage steht Ihnen das kostenlose Experten-Wiki von Modell-Land sowie das aktive Kundenforum zur Verfügung. Ergänzendes Zubehör, Ersatzteile und Anleitungsvideos finden Sie direkt in unserem Sortiment. Modell-Land: Alles für Ihre Gartenbahn in Spur G – von Profis für Profis.

Die LGB 26451 bildet die Diesellokomotive L45H-083 der Fichtelbergbahn (BVO Bahn GmbH) in Spur G nach. Das Vorbild wurde in der Lokomotiv-Fabrik des 23. August in Bukarest, Rumänien, gefertigt und ist seit dem Jahr 2001 im Betriebsdienst der Fichtelbergbahn eingesetzt. Die charakteristische blaue Lackierung mit gelber Zierlinie sowie die originalgetreue Beschriftung der Epoche V machen das Modell für Sammler und Anlagenbetreiber gleichermaßen attraktiv.

Technisch ist die Lok vollständig digital ausgestattet: Ein mfx/DCC-Decoder mit integriertem Sounddecoder ermöglicht die präzise Steuerung von Fahrbetrieb, Licht und Soundeffekten. Der serienmäßig eingebaute Pufferspeicher sorgt für einen unterbrechungsfreien Betrieb auch bei kurzen Kontaktunterbrechungen. Beide Drehgestelle sind angetrieben – für eine zuverlässige Traktion auf der Gartenanlage.

Das Beleuchtungssystem wechselt fahrtrichtungsabhängig zwischen weiß und rot; die Spitzenbeleuchtung ist digital schaltbar. Der kräftige Originalsound des Dieselaggregats unterstreicht den authentischen Fahreindruck. Ergänzt wird die Ausstattung durch einen beleuchteten Führerstand mit Inneneinrichtung, öffenbaren Führerstandstüren sowie einer integrierten Lokführerfigur.

Die Detaillierung des Gehäuses umfasst die Nachbildung von Vorbauten, Führerhaus, Fahrgestellrahmen und Tankdeckel – ausgeführt mit vielen separat angesetzten Teilen für eine hohe Detailtreue. Das Modell ist wie bei LGB üblich wetterfest und damit für den dauerhaften Außeneinsatz auf der Gartenbahn geeignet. Der minimal befahrbare Kurvenradius beträgt R1 (600 mm).

• Vorbild: Diesellok L45H-083, Fichtelbergbahn (BVO Bahn GmbH), Epoche V, ab 2001 im Betriebsdienst
• Decoder: mfx/DCC mit integriertem Sounddecoder und serienmäßigem Pufferspeicher
• Antrieb: Beide Drehgestelle angetrieben – zuverlässige Traktion auf der Gartenanlage
• Beleuchtung: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot, Spitzenbeleuchtung digital schaltbar
• Führerstand: Beleuchtet, mit Inneneinrichtung, öffenbaren Türen und Lokführerfigur
• Detailtreue: Separat angesetzte Teile, Nachbildung von Vorbauten, Führerhaus, Rahmen und Tankdeckel
• Wetterfest: Für den dauerhaften Außeneinsatz in der Gartenbahn geeignet (gem. Herstellervorgabe)
• Mindestradius: R1 (600 mm) – kompatibel mit LGB-Standardgleisen