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Dampflok Pfiffi 99 6101 digital Sound Zimo Train Line 2012012

92012012 | CA

Dampflok Pfiffi 99 6101 digital Sound Zimo Train Line 2012012_auswahl1

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Vorbildgetreue Nachbildung

Basiert auf der Dampflokomotive 99 6102 von Henschel (Baujahr 1915), einer der bekannten „Pfiffis“, die nach Tests bei der Heeresfeldbahn vor allem im Rangier- und Rollbockdienst eingesetzt wurden.
Einsatz im Harz

Nach dem Zweiten Weltkrieg auch auf der Selketalbahn verwendet, zeitweise als Heizlok im Dienst und in den 1980er-Jahren aufgrund häufiger Entgleisungen aus dem regulären Zugbetrieb genommen.
Technische Entwicklung

Nachträglich mit Druckluftbremse ausgerüstet und später durch die HSB aufgearbeitet – heute ist die 99 6102 abgestellt, während ihre Schwesterlok 99 6101 instand gesetzt wird.
Kraftvoller Antrieb

Ein leistungsstarker Bühlermotor mit zwei angetriebenen Achsen, Edelstahlradreifen und Stromabnahme an sechs Kontakten sorgt für zuverlässigen Betrieb und hohe Zugkraft.
Authentische Ausstattung

Mit ZIMO Digitaldecoder samt Soundprojekt, gepulstem Verdampfer, automatisch wechselnder Beleuchtung und detailreicher Ausführung inklusive echter Kohle im Kohlekasten.

Achtung!
Nur für Erwachsene und Kinder ab 15 Jahren geeignet.

Lerne uns kennen.

Wir sind ein inhabergeführtes Unternehmen aus Bad Bodenteich in Niedersachsen. Seit unserer offiziellen Gründung widmen wir uns mit Leidenschaft unserem und eurem Hobby. Als mittelständischer Betrieb mit rund 20 Mitarbeitenden setzen wir auf Nähe, Qualität und Verlässlichkeit.

Die detailgetreue Nachbildung der HSB-Lokomotive 99 6102 „Pfiffi“ verbindet historische Authentizität mit kraftvollem Antrieb, stimmigen Sound- und Dampffunktionen sowie einer robusten Ausstattung für den Einsatz auf der Gartenbahn.

Dampflok Pfiffi 99 6101 digital Sound Zimo Train Line 2012012

Das Vorbild
Die Dampflokomotive 99 6102 der HSB ist eine Nassdampfausführung von Henschel aus dem Jahr 1915 und gehört zusammen mit ihrer Schwesterlok 99 6101 zu den bekannten „Pfiffis“. Beide Maschinen wurden zunächst von der Heeresfeldbahn erprobt, bevor sie an die NWE gelangten und dort vor allem im Rangier- und Rollbockdienst eingesetzt wurden.

Nach dem Zweiten Weltkrieg kamen die Loks auch im Selketal zum Einsatz, wobei die 99 6102 zeitweise als Heizlok diente. In den 1980er-Jahren führten jedoch der schlechte Zustand der Gleisanlagen sowie die hohe Beanspruchung zu zahlreichen Entgleisungen, was schließlich zum Ausschluss aus dem regulären Zugdienst führte.

Später erhielten beide Lokomotiven eine nachgerüstete Druckluftbremse und wurden durch die HSB aufgearbeitet. Heute ist die 99 6102 abgestellt, während an der 99 6101 derzeit umfangreiche Instandsetzungsarbeiten erfolgen.

Detaillierte Ausstattung

Ein leistungsstarker Bühlermotor

Zwei angetriebene Achsen

Edelstahlradreifen

Stromabnahme an sechs Kontakten

Radkontakte für den gepulsten Verdampfer und Sound

Gepulster Verdampfer

ZIMO Digitaldecoder mit Sound (Däppensoundprojekt)

Poti für die Lautstärkeregelung im Sanddom

Vorbereitetes Kesselfeuer für den Digitalbetrieb

Mehrartenschalter 0-1-2

Automatisch in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung

2,65 kg Gesamtgewicht für eine hohe Zugleistung

Hochwertiger Kunststoff, durchgefärbt, grundiert und lackiert

Viele Details und Anbauteile

Robuste und stabile Ausführung für den Ganzjahresbetrieb auf der Gartenbahnanlage

Echte Kohle für den Kohlekasten

Ein weiterer Zughaken

Im Führerhaus befindet sich ein Funktionschalter:

Pos 0 - Lok aus

Pos 1 - Lok an / Verdampfer aus

Pos 3 - Lok an / Verdampfer an

Handbuch

Eine Lok allein macht noch keinen Zug...
Passende Wagen für Ihre Dampflok finden Sie hier: zu den Wagen

Decoder-Konfiguration

Zimo-Decoderanleitung mit CV-Werte

Funktionstasten-Belegung und CV-Einstellungen der Lok

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