DR 99 5016 LGB 20753

Die Kleine Dicke der Spremberger Stadtbahn und die DR 99 5001

Die Spremberger Stadtbahn war eine städtische Kleinbahn in der Lausitz. Sie ging am 21. Januar 1898 in Betrieb und bestand aus drei Linien. Eine normalspurige Verbindungsbahn von drei Kilometern brachte Reisende vom Hauptbahnhof in die Innenstadt. Dazu kamen zwei meterspurige Netze: eine 15 Kilometer lange Grubenbahn für die Braunkohle und rund zehn Kilometer Stadtbahngleis mit 80 Weichen, das 56 Fabrikbetriebe versorgte. 1928 besaß die Bahn zehn Dampfloks, zwei Personenwagen und 111 Güterwagen.

Die Borsig-Lok 11

Zu diesem Fuhrpark kam 1925 die Lok 11. Borsig in Berlin lieferte sie unter der Fabriknummer 11 870. Sie blieb ein Einzelstück und war die einzige Heißdampflokomotive der Bahn. Die Bauart B h2t steht für zwei gekuppelte Achsen, Heißdampf und zwei Zylinder. Die Spurweite beträgt 1000 Millimeter, die Höchstgeschwindigkeit 25 Kilometer je Stunde. Der gedrungene Kessel über dem kurzen Rahmen brachte ihr und der 1938 von Orenstein & Koppel gelieferten Schwestermaschine Lok 12 den Spitznamen Kleine Dicke ein.

Das Ende des Betriebs

Der Personenverkehr endete am 15. Oktober 1932, nachdem die Straßen neu gebaut worden waren. Der Güterverkehr lief bis Ende 1956 weiter, dann störten die Gleise im öffentlichen Straßenraum zu sehr. Die Lok 11 ging an die Deutsche Reichsbahn und wurde als 99 5001 eingereiht. Die Reichsbahn richtete sie für den Harz her. Dort arbeitete sie überwiegend im Rangierdienst in Wernigerode-Westerntor und in Nordhausen-Nord. 1967 wurde sie abgestellt, 1970 folgte die Ausmusterung.

Der Weg nach Frankreich

1973 kaufte ein Eisenbahnfreund die Maschine zusammen mit der 99 5611 nach Frankreich. Geplant war der Einsatz auf einer Museumsbahn, doch eine Betriebsgenehmigung kam nie zustande. Gefahren ist die Lok dort nie. Seit 2010 steht sie geschützt in einer Halle im Rhonetal bei Portes-lès-Valence. Besichtigen kann man sie nicht.

Die Kleine Dicke bei LGB

LGB nahm die Kleine Dicke 1974 als 2075 ins Programm, damals ohne Rauchgenerator. Ab 1984 folgte die 2076 D mit Rauchsatz, später unter der fünfstelligen Nummer 20761. Von 2001 bis 2005 gab es die Ausführung als Spremberger Stadtbahn Nr. 2 mit der Artikelnummer 21761. 2012 erschien die Lok im Digital-Startset 70500. In der Märklin-Zeit kehrte sie ab 2018 als 20752 und 20753 mit mfx-Sounddecoder zurück, beschriftet als 99 5015 und 99 5016. Diese Betriebsnummern hat es beim Vorbild nie gegeben. Das 24 Zentimeter lange Modell hat beide Radsätze angetrieben.

Das Modell LGB 20753 „DR 99 5016“ wurde von 2021 bis 2025 gebaut. Ausstattung: mfx, Sound, Rauch. Für Ersatzteile gilt die Teilebasis der Baugruppe Kleine Dicke (DR 99 5001); maßgeblich ist die Explosionszeichnung der jeweiligen Lok.

Quellen

Vorbildangaben nach Wikipedia (Spremberger Stadtbahn, Spremberger Stadtbahn 11), eisenbahn-museumsfahrzeuge.de · Modellangaben nach LGB/Märklin