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Dampflok 99 1757-6 DR LGB 21484

[ca. LüP: 51 cm]
21484000 | EAN: 04011525214847
EPISCHES EPOCHENMODELL

99 1757-6 mit EDV-Nummer und typischer DR-Epoche-IV-Gestaltung inklusive Warnecken und ohne Fabrikschilder.
DOPPELMOTOR-ANTRIEB

Zwei kugelgelagerte Motoren mit Haftreifen sorgen für kraftvollen, zuverlässigen Schmalspur-Betrieb.
VORSTELLUNG IN DAMPF

Radsynchroner Dampfausstoß kombiniert mit Zylinderdampf – der realistische Betriebseindruck ist garantiert.
LICHTEFFEKTE DIGITAL

Führerstandslicht, Triebwerksbeleuchtung und Feuerbüchsflackern individuell digital schaltbar.
VOLLES DETAILPAKET

Gelenkfahrwerk für enge Radien, öffnungsfähige Rauchkammertür mit Innennachbildung und integrierter Energiespeicher für störungsfreien Lauf.


Lieferbar ab: 4. Quartal 2025

Rarität: Es handelt sich um einen Auslaufartikel.
Nur für Erwachsene
Achtung!
Nur für Erwachsene und Kinder ab 15 Jahren geeignet.
Modell der markanten Schmalspurdampflok 99 1757-6 – einer Maschine der Baureihe 99.73–76, ehemals sächsische VII K – in der Ausführung der Deutschen Reichsbahn der DDR zur Epoche IV. Auffälligstes Merkmal dieser Epoche ist die EDV-gerechte Betriebsnummer mit Selbstkontrollziffer („-6“) sowie die weißgrau ausgeführten Warnecken an den Frontfenstern des Führerstands. Besonders authentisch umgesetzt: das Fehlen der Fabrikschilder auf dem Zylinderblock – in der DDR aus Rohstoffmangel abgebaut und eingeschmolzen, die Verschraubungslöcher jedoch deutlich sichtbar. Das 51 cm lange Modell überzeugt durch technische Raffinesse: Zwei kugelgelagerte Motoren sorgen für kraftvollen Antrieb. Der eingebaute Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß und Zylinderdampf vermittelt echtes Dampflok-Feeling. Zahlreiche digital schaltbare Lichtfunktionen – darunter Triebwerks- und Führerstandsbeleuchtung sowie Feuerbüchsflackern – runden das Modell ab. Eine öffnungsfähige Rauchkammertür mit nachgebildeter Innenausstattung unterstreicht die Detailverliebtheit.

  • Angetrieben von zwei kugelgelagerten Motoren
  • Gelenkfahrwerk, das den Betrieb auf R1 mit 600 mm Radius gewährleistet
  • Radsynchroner Dampfausstoß in Kombination mit realistischem Zylinderdampf
  • Triebwerks- und Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar
  • Flackernder Feuereffekt in der Feuerbüchse digital aktivierbar
  • Rauchkammertür zum Öffnen mit angedeutetem Innenleben
  • Mit Energiespeicher

  • Informationen Produktsicherheit
    Verantwortliche Person in der EU

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    Digital ausgestattete Dampflok mit radsynchronem Dampf, Gelenkfahrwerk und vielen Funktionen – Ikone der DR-Epoche IV.

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