DR 99 4632-8 LGB 28004

Die Lenz-Loks der Rügenschen Kleinbahn

Die Rügensche Kleinbahn erschloss ab 1895 den Süden und Osten der Insel Rügen. Am 22. Juli 1895 ging die Oststrecke Putbus–Binz in Betrieb, 1899 folgte die Verlängerung nach Göhren. Das 750 Millimeter breite Netz erreichte 1899 mit drei Strecken und 97,3 Kilometern seine größte Ausdehnung. Betreiber war die Rügensche Kleinbahn AG, an der auch die Firma Lenz & Co. beteiligt war.

Die Normtypen von Lenz & Co.

Lenz & Co. arbeitete für seine Kleinbahnen mit Normtypen. Für den schweren Dienst auf 750 Millimeter Spurweite entstand bei der Stettiner Maschinenbau AG Vulcan in Bredow der Typ M, eine vierfach gekuppelte Tenderlok. Zwischen 1913 und 1925 entstanden zehn Maschinen der Typen M und Mh. Sie wiegen 23,5 bis 25,5 Tonnen, leisten 200 bis 235 PS und fahren höchstens 30 km/h. Der Kessel arbeitet mit 12 bar, die Treibräder messen 850 Millimeter.

Die drei Rügener Maschinen

Rügen erhielt 1913 und 1914 zwei Nassdampfloks des Typs M. 1925 kam als Nachbestellung eine dritte Maschine mit Heißdampfkessel als 53 Mh hinzu. 1927 rüstete die Bahn auch die beiden älteren Loks auf Heißdampf um, seither tragen alle drei das Kürzel Mh. Ab 1940 gehörten sie zu den Pommerschen Landesbahnen. 1949 übernahm die Deutsche Reichsbahn den Betrieb und nummerierte sie in 99 4631 bis 99 4633 um. Bis 1994 blieb die Reichsbahn zuständig.

Alle drei sind erhalten

Alle drei Lokomotiven sind erhalten. 99 4632 und 99 4633 bekamen 1992 neue Kessel und stehen seit 1996 als betriebsfähige Museumsloks im Dienst. Sie gehören dem Landkreis Rügen und ziehen die Züge des „Rasenden Roland“ auf der verbliebenen, 24,1 Kilometer langen Strecke Putbus–Göhren und Lauterbach Mole. Betreiber ist seit 2008 die Preßnitztalbahn unter dem Namen Rügensche Bäderbahn. 99 4631 stand von 1984 bis 2002 als Denkmal in Lehrte und wird heute auf Rügen aufgearbeitet.

Das Modell von LGB

LGB brachte das Modell um die Jahrtausendwende heraus, zuerst die 28001 als DR 99 4633. 2000 bis 2002 folgte die 28002 als grüne RüKB 53 Mh, später die 28004 als DR 99 4632-8 und die 28005 als RüBB Mh 52 mit Sound. Von 2008 bis 2011 lief die 28003, ebenfalls als 99 4632-8 mit Sound. 2024 erschien die 28006 als dunkelgrüne RüBB 53 Mh der Epoche VI: 36 Zentimeter lang, mit mfx/DCC-Decoder, radsynchronem Dampfentwickler, Zylinderdampf sowie zu öffnender Rauchkammertür.

Das Modell LGB 28004 „DR 99 4632-8“ ist ohne gesicherte Jahresangabe überliefert. Für Ersatzteile gilt die Teilebasis der Baugruppe Rügen Mh 52/53 (DR 99 4632/4633); maßgeblich ist die Explosionszeichnung der jeweiligen Lok.

Quellen

Vorbildangaben nach Wikipedia (Rügensche Kleinbahn, Lenz-Typ M, RüKB Nos. 51Mh to 53Mh) und eisenbahn-museumsfahrzeuge.de · Modellangaben nach LGB/Märklin