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Uni- Motor kurze Welle für LGB-Loks ML-Train 82501030

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49,95 €
Uni- Motor kurze Welle für LGB-Loks ML-Train 82501030 BESTSELLER

Ersatzteile der Nürnberger Fertigung 1974 bis 1994

LGB nahm die meterspurige 99 6001 – die 1939 von Krupp gelieferte Nr. 21 der Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn – im Jahr 1974 als 2080 ins Programm. Bis 1994 entstand sie in Nürnberg: noch im selben Jahr kamen die 2080D mit Rauchentwickler – ab 1977 fünfstellig als 20801 geführt – und die 2080S mit Sound dazu, 1992 die NWE 21 mit Sound als 2180S beziehungsweise 21802. Vier- und fünfstellige Nummer bezeichnen dabei dasselbe Modell – sie stammen aus der Umstellung des LGB-Nummernsystems von 1993.

Diese Modelle haben ein anderes Getriebe, einen anderen Antrieb und andere Anbauteile als die späteren Auflagen. Ihre Teile stehen deshalb hier zusammen und nicht in den Kategorien der neueren Loks:

  • Getriebeteile, Achsen & Zahnräder
  • Kupplungen, Federn & Puffer
  • Beleuchtung, Lampen & Laternen
  • Elektronik, Sound & Verkabelung
  • Gestänge, Steuerung & Anbauteile
  • Gehäuse- und Aufbauteile
  • Schrauben & Kleinteile

Hinweis: Für die überarbeitete Ausführung von 1994 bis 2006 – 22801, 22802, 23802, 24801 und 25802 – gibt es die Kategorie LGB 22801, 22802, 23802. Die bei Märklin gebauten Modelle ab 2008 haben eigene Übersichten mit Explosionszeichnung und Teileliste: HSB 99 6001 LGB 26801, NWE 21 LGB 27802 und DR 99 6001 LGB 28802. Ersatzteile passen nicht durchgängig über alle Baujahre – bitte nach der Nummer Ihres Modells bestellen.

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Bauzeit: 1973 - 1994

Vorbild: Tenderlokomotive (Harzquerbahn-Lok) DR

Getriebeart: Sandwich C-Getriebe

Ersatzteilliste
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2080D/S.pdf
21802/2180S.pdf
3-Achse (Achsenfolge 1`C1`) Tenderlok mit Vor- und Nachlaufachse der Deutschen Reichsbahn (Harzquerbahn-Lok) Chassis Rot, Lokomotivaufbau und Armaturen schwarz. Schornstein mit Dampferzeuger. Je 3 Stirnlampen und Rückleuchten. Mit Lichtwechsel in Fahrtrichtung sowie Füherstandsbeleuchtung. Rauchkammerntür zum öffnen. Ein/Ausschalter hinter der Rauchkammertür. 2 Aufstiegstritte an der Pufferbohle. Antriebstange an der Mittelachse montiert. Beschriftung weiß mit Lokdaten auf den Wasserkästen und dem Kohlekasten. Beschriftet unter dem Führerhausfenster goldfarben mit "Deutsche Reichsbahn" und darunter in Weiß "99 6001". Steuerung silber/rot. Räder Vorlaufachse ist aus Metall. Lok-Speicherräder rot. Bei der Variante 2080S ist mit Sound. Die Antriebsstange ist an hinterer Treibachse montiert. Pfeife und Glocke Auslösung ist über Kontaktleiste. Räder Vorlaufachse ist aus Kunststoff. Die Lok 2180S NWE 21 ist wie die Lok 2080 HSB aufgebaut. Der Unterschied ist das die Lok 2180S ein grünes Führerhaus hat.

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