In diesem Video präsentieren wir die Sonderlok der Rhätischen Bahn (RhB), die anlässlich des offiziellen Weltrekordversuchs am 29. Oktober 2022 eingesetzt wurde.

Im Rahmen der Feierlichkeiten zum 175-jährigen Bestehen der Schweizer Bahnen unternahm die RhB den Versuch, den längsten Reisezug der Welt fahren zu lassen. Der 1910 Meter lange Zug mit 100 Wagen rollte auf der UNESCO-Welterbestrecke Albula/Bernina von Preda nach Bergün und überquerte dabei auch den berühmten Landwasserviadukt. Umfangreiche Tests zur technischen Umsetzbarkeit und Sicherheit wurden im Vorfeld erfolgreich abgeschlossen.

Die Elektroloks der Baureihe Ge 4/4 III gehören zu den modernsten Fahrzeugen der RhB und sind vielseitig im Einsatz. Mit einer Leistung von 2400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h sind sie ideal für den Betrieb auf Gebirgsstrecken geeignet. In den letzten Jahren wurden diese Loks umfassend modernisiert: Neben einer Aktualisierung der Elektronik erhielten sie moderne LED-Scheinwerfer sowie eine Druckluftpfeife anstelle der ursprünglichen Signalhörner. Diese Maßnahmen sichern den Betrieb der Loks für mindestens weitere 20 bis 25 Jahre.

Das Modell der Elektrolok Ge 4/4 III mit der Betriebsnummer 644 trägt eine spezielle Lackierung, die auf den Weltrekordversuch mit 25 Capricorn-Triebzügen hinweist. Es verfügt über eine originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI. Angetrieben wird die Lok von zwei leistungsstarken Bühler-Motoren, die alle vier Radsätze bewegen. Ausgestattet mit einem mfx/DCC-Decoder bietet das Modell zahlreiche Licht- und Soundfunktionen sowie motorisch betriebene, digital schaltbare Dachstromabnehmer. Die Länge über Puffer beträgt 65 cm.