RhB-Rangiertraktor Tm 2/2 22 LGB 21411

Die Geschichte der Schienentraktoren Tm 2/2

In der Schweiz heißen kleine, meist zweiachsige Rangierfahrzeuge mit Verbrennungsmotor Traktoren, das Gattungszeichen Tm weist auf den Motorantrieb hin. Die Rhätische Bahn beschaffte im Lauf der Jahrzehnte rund 42 solcher zweiachsiger Fahrzeuge. Sie übernahmen das Rangieren auf den Bahnhöfen, zogen kurze Dienstzüge und standen überall dort im Einsatz, wo eine Streckenlokomotive zu groß und zu teuer gewesen wäre.

Die zwölf RACO-Traktoren

Den Kern bildete eine Serie von zwölf dieselmechanischen Traktoren, die Robert Aebi in Regensdorf unter dem Markennamen RACO zwischen 1957 und 1969 lieferte. Sie trugen zunächst die Nummern 56 bis 67 und erhielten bei einem Umbau in den Jahren 1989 und 1990 die Nummern 15 bis 26. Die Fahrzeuge sind 5,06 Meter lang, wiegen etwa neun Tonnen und übertragen die Kraft über Ketten auf beide Achsen. Ursprünglich waren sie rotbraun lackiert, später orange.

Der Umbau auf Cummins-Motoren

Beim Umbau ersetzte die Bahn die ursprünglichen Motoren durch Aggregate von Cummins mit 62 Kilowatt. Eine Sonderstellung nehmen die beiden 1959 gebauten Traktoren Tm 2/2 91 und 92 ein: Sie sind gelb lackiert und besitzen ein hydrostatisches Getriebe mit vorgeschaltetem Zweiganggetriebe. 2006 und 2007 übernahm die Dampfbahn Furka-Bergstrecke die beiden für leichte Baudienste. Die letzten RhB-Traktoren gingen 2021 an französische Touristikbahnen.

Vergleichbare Fahrzeuge der SBB

Vergleichbare Fahrzeuge fuhren auch bei den Schweizerischen Bundesbahnen. Deren Tm II entstanden ab 1950 ebenfalls bei Robert Aebi, rund 250 Stück der vereinheitlichten Bauart erhielten einen Saurer-Dieselmotor mit 70 Kilowatt und erreichten 45 Kilometer pro Stunde. Die leichteren Tm I lieferten ab 1960 RACO und CMR. Heute stehen nur noch wenige dieser Traktoren im Dienst der SBB, viele wurden von Museums- und Privatbahnen übernommen.

Der Traktor bei LGB

LGB führt den Traktor seit 2003 im Programm. Den Anfang machte der RhB-Traktor Tm 2/2 25, es folgten die Nummern 21, 17 und 22 sowie 2015 der Tm 2/2 91 mit Sound. Das Modell 27410 gibt den gelben Tm 2/2 92 in der geschlossenen Ausführung wieder, die 24410 erschien als SBB-Rangiertraktor Tm 598 in der Farbgebung der Schweizerischen Bundesbahnen. Alle sieben Ausführungen teilen dieselbe Grundkonstruktion, die neueren besitzen zusätzlich Sound und eine digital schaltbare Kupplung.

Das Modell LGB 21411 „RhB-Rangiertraktor Tm 2/2 22“ wurde von 2018 bis 2020 gebaut. Ausstattung: mfx/DCC, Sound, digitale Kupplung. Für Ersatzteile gilt die Teilebasis der Baugruppe Schienentraktor Tm 2/2 (RhB / SBB); maßgeblich ist die Explosionszeichnung der jeweiligen Lok.

Quellen

Vorbildangaben nach Wikipedia (RhB Tm 2/2, SBB Tm II und SBB Tm I) · Modellangaben nach LGB/Märklin und der Artikelliste des Shops