Bei diesem älteren Getriebetyp sind auf der Seite des "Einzel" Stiftes (ws) im Getriebe die Gleis- + Motoranschlüsse verbunden.
Im Digitalbetrieb müssen aber Motor- und Gleis unbedingt getrennt voneinander sein.
In den Bildern sehen sie einen einfachen Umbauvorschlag:

Bei diesem ganz alten Getriebetyp sind im Gehäuse auf beiden Seiten Motor und Gleis verbunden.
Im Digitalbetrieb müssen aber Motor- und Gleis unbedingt getrennt voneinander sein.
In den Bildern sehen sie einen einfachen Umbauvorschlag:

Das Piko-Getriebe ist von Haus aus schon digitalfähig.
Zwei Dinge sind hierbei aber unbedingt zu beachten:
