ÖBB-Diesellok 2092.04 LGB 23594

Die Heeresfeldbahnlok HF 130 C und ihre zweite Karriere

Die HF 130 C wurde nicht für eine bestimmte Bahn gebaut, sondern für den militärischen Nachschub. Ab 1937 ließ die Wehrmacht eine dreiachsige Feldbahn-Diesellok entwickeln, die als Kriegsmotorlokomotive KML 3 in Serie ging. Mit rund 350 Exemplaren ist sie die meistgebaute Heeresfeldbahnlok. Zum Einsatz kam sie auf Feldbahnen in ganz Europa, zwischen 1942 und 1944 etwa auf der Strecke Hyrynsalmi–Kuusamo in Finnland.

Technik der HF 130 C

Die Technik ist robust und einfach. Ein geschweißter Außenrahmen trägt drei gekuppelte Radsätze, angetrieben über eine Blindwelle unter dem Führerhaus und über Kuppelstangen. Als Motoren dienten Viertakt-Diesel verschiedener Hersteller, darunter der Deutz A6M 517 und der MWM S 117 S, mit 120 bis 130 PS. Die Kraft läuft über ein Strömungsgetriebe und ein Wendegetriebe. Das Dienstgewicht beträgt 16,5 Tonnen, die Höchstgeschwindigkeit 30 Kilometer pro Stunde.

Die zweite Karriere nach 1945

Nach 1945 begann die zweite Karriere. Die ÖBB übernahmen vier Maschinen, spurten sie auf 760 Millimeter um und führten sie als Reihe 2092 auf der Pinzgaubahn, der Bregenzerwaldbahn und der Waldviertelbahn. Die Deutsche Reichsbahn beschaffte Anfang der 1950er Jahre zwei Loks als Köf 6001 und Köf 6003; beide kamen später zu den Rügenschen Schmalspurbahnen. Auf Wangerooge fuhr eine meterspurige Weiterentwicklung von Gmeinder, bei der DB zuletzt als Baureihe 399.1 mit den Nummern 399 101 bis 399 104.

Viele erhaltene Fahrzeuge

Erhalten blieben erstaunlich viele Fahrzeuge. Die 2092.02 rangiert bei der Pinzgauer Lokalbahn, die 2092.002 dient der Salzburg AG als Vs 51, die 2092.003 steht in Ober-Grafendorf, die 2092.004 in Heidenreichstein und die 2092.001 in Bezau. Die frühere Köf 6003 ist bei der Rügenschen Bäderbahn als 399 703 vorhanden, die DR-Köf 6001 wurde 1985 verschrottet. Deren Nummer trägt heute eine andere Lok: Gmeinder 4233 von 1946, seit 2010 in Bertsdorf bei der Zittauer Schmalspurbahn und seit 2012 wieder betriebsfähig.

Die HF 130 C bei LGB

Bei LGB gehört die HF 130 C seit 2005 zum Programm. Den Anfang machten die Lok 6003 der Rügenschen Kleinbahn (20590), die Wangerooger 399 101-5 der DB (21590) und eine ÖBB-Ausführung (23590), dazu kam das Güterzug-Startset 70580. Seit 2017 gibt es die Köf 6001 der SOEG (23591, später 23592) mit mfx/DCC-Sounddecoder. 2025 folgte die ÖBB 2092.04 (23594). Eine schon 2009 unter der Nummer 23953 angekündigte ÖBB-Variante wurde nicht gebaut.

Das Modell LGB 23594 „ÖBB-Diesellok 2092.04“ ist seit 2025 im Programm. Ausstattung: mfx/DCC, Sound. Neuheit 2025. Für Ersatzteile gilt die Teilebasis der Baugruppe HF 130 C; maßgeblich ist die Explosionszeichnung der jeweiligen Lok.

Quellen

Vorbildangaben nach Wikipedia (Heeresfeldbahnlokomotive HF 130 C, DB-Baureihe 329), heeresfeldbahn.de, zoje.de und eisenbahn.gerhard-obermayr.com · Modellangaben nach LGB/Märklin