Explosionszeichnungen und Beschreibungen zur LGB Corpet - Louvet Frankreich Dampflok

Modell-Land.de

Startseite Katalog Wiki Explosionszeichnugen, Anleitungen & mehr Dampfloks Corpet - Louvet Frankreich 20781 Wiki 20781
Home
Warenkorb
Konto
Kasse

Suche 

 
Im Wiki suchen

Zur erweiterten Suche



Kategorien


Facebook

Wir sind auch auf Facebook vertreten.


Neue Produkte more



Händlerbund 

Mitglied im Händlerbund
Für die konsequente Durchsetzung des Verbraucherschutzes und insgesamt die Förderung von Sicherheit und Qualität im Onlinehandel.


Garteneisenbahn FAQs 

Unter diesem Link finden Sie häufig gestellte Fragen und die passenden Antworten.



Produkt Info

Corpet - Louvet Frankreich Dampflok LGB 20781

Hier finden Sie viele Daten zur Dampflok Corpet - Louvet Frankreich
Ende des 19./Anfang des 20. Jahrhunderts entstand auch in Frankreich eine Vielzahl schmalspuriger Netze. Eines davon bildeten die „Tramways d´Ille-et-Vilaine“ (TIV), deren Strecken vom Betriebsmittelpunkt Rennes aus radial wegführten. Zwischen 1897 und 1924 wuchs ein Meterspurnetz mit einer Streckenlänge von insgesamt 510 km heran. Erwähnenswert sind u.a. die recht langen Strecken Rennes – La Mézière – Saint-Malo (79 km) oder Rennes – Grand-Fougeray (64 km). Für den Betrieb auf den TIV-Linien stand eine Vielzahl kleiner Dampfloks zur Verfügung: 12 Tramway-Dampfloks (Nr. 1-12, Ct, 1897/98 Blanc-Misseron), 41 Dreikuppler (Nr. 51-69, Ct, 1901/02 und Nr. 70-91, Ct, 1908-14, beide Serien Corpet-Louvet) vier BB-Mallet-Tenderloks (Nr, 101-104, 1897, Corpet-Louvet) und zwei Vierkuppler (Nr. 201-202, 1931, Corpet-Louvet). Die ersten Streckenstilllegungen begannen schon 1937 und mit der Einstellung des Betriebs zwischen Rennes und Saint Malo in 1950 endete auch die Geschichte der TIV. Als einzige TIV-Dampflok blieb der kleine Dreikuppler mit der Nr. 75 erhalten. Noch vor der Stilllegung der letzten Strecke wurde sie zusammen mit ihrer Schwesterlok Nr. 73 an das Unternehmen Lambert in Vaujours en Seine et Marne verkauft, wo die beiden Maschinen nun mit Gips gefüllte Güterwagen befördern durften. Nach ihrer Abstellung im Jahr 1959 drohte 1962 beiden Maschinen die Verschrottung, doch die Nr. 75 kam noch einmal davon. Aufgrund ihres besseren Zustands wurde sie als Denkmal im Museum von Saint-Mande aufgestellt und erhielt sogar noch den Schornstein der Nr. 73, da ihr eigener gebrochen war. Nachdem in den 1980er Jahren die Schließung des Museums bevorstand, ging die Maschine 1987 in den Besitz der „Fédération des amis des chemins de fer secondaires“ (FACS) über und drehte im November 1989 ihre ersten Runden im „Musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français“ (MTVS). Das Museum befindet sich beim Bahnhof von Valmondois in Butry-sur-Oise, 30 km nördlich von Paris. Ab 1996 war eine Hauptuntersuchung fällig, welche sich aufgrund der Gipsablagerungen als sehr aufwändig herausstellte. Erst am 1. Oktober 2011 im Rahmen des „Festivals of Steam“ konnte das letzte Überbleibsel der TIV auf der ein Kilometer langen Museumsstrecke wieder unter Dampf präsentiert werden.

Modell der Dampflok Nr. 75 der französischen Museumsbahn Museé des Tramways à Vapeur. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung in der Ausführung der Epoche VI, so wie die Lok heute noch im Einsatz ist. Alle Radsätze mit einem leistungsstarken kugelgelagerten Bühler-Motor angetrieben, Haftreifen. Ausgerüstet mit einer mtc-Schnittstelle zur Nachrüstung mit dem Decoder 55028. Spitzenlicht vorn und werksseitig eingebauter Raucheinsatz über Betriebsartenwahlschalter schaltbar. Länge über Puffer 31 cm.

Als passende Wagen sind der Personenwagen 33201 und der Güterwagen 40077 erhältlich.



Explosionszeichnung

20781
1 Schornstein, Deckel , BohrnieteE266846
2 DampfschlotE185949
3 Pfeife,Ventil, GlockeE266847
4 SchraubeE124206
5 Griffe, Bügel am FührerhausE266848
6 SchraubeE124010
7 FührerhausfensterE264038
8 SechskantmutterE129249
9 Handlaufstange, Halter, Schaltstange E266851
10 SchraubeE124205
11 SchraubeE124014
12 Beilagscheibe E124208
13 Stirnlaterne unten E133996
14 SchmiervorrichtungE263942
15 SchraubeE124197
16 KupplungE171327
17 PufferE135088
18 BremsschläucheE263958
19 SchienenräumerE263926
20 TreppenE263928
21 Schieberstangenführung rechts + linksE268939
22 Bremsbacken, Zylinder, HebelE268941
23 LokführerE129244
24 Radsatz m. HaftreifenE264046
25 RadsatzE264051
26 RadsatzE264054
27 HaftreifenE126174
28 Gestänge linksE268942
29 Gestänge rechts E268943
30 MotorE126050
31 UntersetzungszahnradE133761
32 AchseE162587
33 Getriebedeckel, BodenE185774
34 Getriebemittelteil E144034
35 MittelachsfederE132252
36 Schleifschuh, KohleE177820
37 SchleiferE162586
Kupplungssatz E130547



Login 

Email Adresse:
Passwort: (vergessen)
Neuer Kunde? Neu registrieren!



Warenkorb more

1 x Zirkus - Sound für LGB 41360-E035
12.99 EUR



Käufersiegel


Stellenanzeige Homeoffice

Wir suchen ab sofort einen motivierten Mitarbeiter im Garteneisenbahnbereich
(Spur G). Machen Sie Ihr Hobby "Eisenbahn" zum Beruf.
Stellenausschreibung

Newsletter

Sie möchten sich zu unserem Newsletter anmelden? Hier haben Sie die Möglichkeit dazu!

Anmeldung
Abmeldung

Gartenbahn Forum 

Das Garteneisenbahn Forum mit vielen interessanten Themen. Technik, Plauderecke, Produktdaten uvm.

Zum Modell-Land Gartenbahn-Forum


Informationen 



Zusatzinformationen 



Zur Handyversion



UVP* = Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers.

Copyright © 2018 Modell-Land.de. Alle Rechte vorbehalten.
Alle Preise inkl. 19% MwSt. Alle Angebote sind freibleibend zzgl. Versandkosten und event. Nachnahmegebühren.
Alle genannten Produkte und Logos sind eingetragene Warenzeichen der jeweiligen Hersteller.